整備(^_^;)

乗って楽しんだら、やっぱり洗車や整備は必要です。
考えてみると空冷のナローはエンジンオイルとブレーキフルードしか交換するフルードは無いのですから随分と維持がらくなのですね。
エンジンオイルもジャッキアップ無しに交換できるし、ブレーキフルードもエアーブリーダーを買ったのでひとりで簡単。
実はブレーキフルードは主治医の所で変えてたんですよね。
息子やかみさんにブレーキ踏んでもらっても良かったのだろうけど。www

キャブをいじれるようになりたくてタルガを買ったのだけど、少しずつメカさんに教えてもらって大体わかるようになれたし、ちょっとずつスキルアップしていずれはエンジンも自分で手をかけてみたいものです。
しかし、マグネシウムエンジンは歪も大きいので加工修正も必要だったり経験値もほかのエンジンより必要そうです。

それにしてもきっちりキャブ調整したあとのエンジンの回りは気持ちよくて最高ですね！
誰ですか〜911Lは遅いとか言ってたの〜。www
まさみちゃん結構駿速ですよ〜！(^^)

しかし、3台エンジンオイル交換すると20Lでは足りない。(^_^;)
20L缶でオイル買っておくようかな〜。www