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やっと（とうとう？）、関西第二戦がやってきました。




恐怖の事件が起きた地に再度出向くのはちょっと違和感がありますね～




2ヶ月経ったとはいえ、あの出来事は忘れられません。

そこをどう乗りきるか・・・














ん～～～















･･･・・・・・・・・・・・・・・・・・･････････・・・・・・・・・・・・・・・・

















考えても答えなんて出てきません。







なので、サーキットで気持ちよく車を操るという本能に任せることが、一番の答えと信じて、今回は、初心に返ってスズカを走ることにしました。








そして、練習走行、予選、決勝と浮き沈みはありましたが、欲しかった物をやっと手にすることが出来ました　↓　↓　↓　。






とりあえずのミッションクリア？かな。












前回のアクシデントから今まで、色々とご協力して下さった方々に感謝しつつ、次回につなげたいと思います。



次回は岡山。
もう1年以上走ってませんが、この1年で得た経験でどのくらい伸び代があるのか楽しみです。





あっ、、、　ちなみに車はちゃんと走るようです。

久しぶりの投稿です。

近況ですが、
長～～いオフシーズンから楽しみにしていたヴィッツレースは、関西シリーズの第1戦、即行でアクシデントにより　シュ～～リョー！！


車を壊しちゃいました。　今までコースアウトしたことも無いのに・・・・・
 
『もう辞めなっ』　て、誰かの思し召しなのかな。













ちょっと考えました。　これからどうするかな～










･･････････････････・・・・・・・・・・・・・・・










何でレースやってんだろ














新車買ってまで













今辞めてどうなんだろ・・・・・
















んんん～～～

答えは一つしかありません。






















２，３年計画で始めたヴィッツレースは、今終わる訳にはいきませんね。

さて、どうやって、元のレールに戻すかな。












直すしかない。

でも、外的要因の為に、今年1年を修理の為に棒にするほど悠長にしてらんない。











こういう時は、自分でバシバシ動くしかないですよね。










今シリーズは残りのレースに参戦する為に最低限の修理をすることにしました。

シリーズ終了後、オフシーズンが長いので、その間にでも、しっかり直すこと出来るし。



直しは完璧ではないですが、、　ヴィッツ、足柔らかので、タイヤが付いている位置とエンジンがしっかりしていれば、ボディーがどうでも関係ない（空力は不利かな～～）。














という訳で、今日は、ワキハラさんのガレージを借りて、一日修理しました。

何とかフロントガラスを取り付けられるように板金完了？です。









サーキットでのレッカー移動中に、何故か助手席のガラスが割れました。

今日、中古ですがガラスは復旧しました（作業中の写真）。




こんな余計なことするはずじゃなかったのに・・・と愚痴をこぼしながらの作業ですが、これもレースなのかな。







今日は、助手席窓ガラス復旧と、フロントガラスを嵌める為の板金を完了ました。

一段落できれば、何かやる気出て来ますよね。









今から関西第2戦に間に合うか分かりませんが、頑張って直してます。

今しか出来ない事を、今一生懸命ヤルというのがオイラの没倒ですが、時の流れに身を任せてないけど大丈夫かな～～

２０１３年仕様が完成しました。

仕様と言ってもステッカー張り替えるだけですが。



それでも、ステッカーの位置決めを色々試したりと、ほぼ丸一日掛かりました。

なるべく見栄えよくしたいですからね～



ついでに新しいステッカーを貼る前に、洗車しました。。。（ついでと言うか当たり前？）

何と、Ｖｉｔｚ２回目の洗車です。

さすがにスズカに練習行った後だったので、虫が山盛り付いてたので、自分で洗車。



今年はＩＤＩのサポートを受けますので、大きなステッカーで、去年よりはちょっと派手かな。

長～～ぃオフシーズンももうすぐ終わりで、ヴィッツレース関西シリーズの開幕が
もうすぐです。

関東はもう始まりましたね。




オフシーズン中に合間を見てちょこちょこと準備をしてきましたが、今年は気温が中々上がらず、クーラント交換はまだ行っていませんでした。（一応冬場は凍結防止で、不凍液を入れてました、広島空港に置きっぱなしにすることとかあったし）

昨日、ようやくクーラント交換。
気分がリラックスさせられるほど、とっても綺麗なスカイブルーのクーラントでした。これで、集中力アップかな。
しっかり冷えてくれ～～～　頼む！　↓　↓







写真はオイルの缶ですが、今年はIDIさんのサポートを受け、オイル、クーラント、ブレーキパッドを使います。




ブレーキパッド　ゼロクロス↓　↓








スズカまで　あと１０日　　楽しみ～！