特命☆社員のブログ一覧

はい、空気圧を下げる件でしたよね。
ガソリンスタンドに行ってきました。
とりあえず230ｋｐａだから、記事の通り210ｋｐａかなと。
圧をセットして…
当然入らないので、空気を一旦抜きます。
かなりの勢いで抜きます…
そろそろかな…
まだ入りませんね。
もっかい抜きますか。
これでかなり抜きましたよ。
っと、まだ入らない！？
ん？
しょうがない、今度はもっと盛大に抜きますか。
やっと空気が入りましたね。
あれっ！すぐとまります。
フロントタイヤは結構つぶれてます。
ディーゼルのフロントには210ｋｐａは低すぎます。
とりあえず走ってみましたが、明らかに空気が足りません。
なので、また標準の状態に戻します。
ん！！！
230ｋｐａにしても、ちょっとしか入らないし、以前の状態にはなりませんが！？
ハンドリングも快適です。
考えられる事は一つ！
納車時の空気圧が物凄く高かったんじゃないかということです。
あの空気の抜き具合からいって300近く入ってたと思います。
納車前の運搬用の圧では…
230ｋｐａはとてもバランスが良いです。
早く確認すれば良かったですね。
で、思わずゲージ付きのコンプレッサー用空気入れ買っちゃいましたｗ
これで、空気圧確認し放題ですね（爆）

とりあえず、帰ってきた例のアンプをばらして中身を検証です。

さくっとバラバラにしてみましたのが左の画像です。
電源がしょぼいのはご愛嬌ｗ

で、基盤に水漏れの痕跡が無いか調べていると、電源端子のすぐ後にしみを発見！！
思いっきりショートするように痕跡が付いてます。

で、その周辺の壊れそうな部品を見ると…
電源のコンデンサの頭が膨らんでます！！


これが一番怪しいですね。
まぁ、基本、回路なんてさっぱりわかりませんから、あてずっぽなんですがｗｗｗｗｗ

誰か詳しい人教えてください。

写真がちゃんと写ってませんが、広島マリーナホップで行われたカオデイベントに行ってきました。
友人の誘いもあって久々にイベントに行ったのです。
見たことある人も何人かコンテストに出られてました。
で、肝心の友人がなかなか来ないので、ＳＰＥＣってとこのインピーダンスを補正するっていう
不思議装置の試聴なんかして時間つぶしてたら、やっと来まして、無事合流です。
で、二人であーだこーだ言いながら大体目ぼしい車は聴いてみたのですが、
問題はここからです。
楽しいはずのオーディオが楽しくないのです…
自分の耳はどうかしてしまったのでしょうか…
超有名なデジタルの車を次々に聴いてまわるのですが…
自分はきっと耳が変になったのですよ。
メーカーのデモ車も待たずに聴けるというので聴きました。
さすがに凄い定位です。
ミニチュアサイズのジオラマがダッシュボード上の遠くに拡がるのが見えます。
コレが現代の基準と言われる音だそうです。
凄いことなんでしょう、おそらく。
でもなぁー、エソターにＨＲ１００…エキサイティングだったなぁ…あの頃は。
等身大の音像が目の前に、音が迫ってきます。
演奏者の息遣いが聴こえてきます。
筆舌に尽くせない程の迫力です。
そういうのがオーディオじゃなかったかなぁ…
そんなこんなで悶々としていると、遂にありました、熱い音の車ｗ
シンフォマージさんの車です。
どうやら耳は正常みたいですｗ
ＴＷも無い、スコーカーのウーファーだけの２ｗａｙですが、
これがまた、芯のある音なんです。
芯があるのが良い音の最低条件だとおもってますので、ど真ん中ですｗ
音の浸透力が全然違います。
何時間でも楽しく聴いてられます。
音楽の大切な部分がきちんと再現されてます。
いやー楽しいｗ

結局、今日思ったことは、定位や分解能は追及しても楽しくないってことでｗ

あれば良いけど、それだけあってもつまんないってことです。

つまり音の核心は確かに存在するということです。

ちなみに、帰りの車で聴いた３万掛けてないステラの音が、
かなり楽しかったのは言うまでも無いでしょう。

この記事は、誠意作成ちう。について書いています。
はい、友人に頼まれて秘密基地に出してたやつです。

今回のメニューは、
①ドアを軽くデットニング
②キッカーのＺＸアンプ７０ｘ４くらいの定価7万ちょっとのやつ取付
（Kicker 10zx350.4 350 Watt RMS 4 Channel Bridgeable Car Amplifier with Top Mounted Controls）
以上ｗ

ケーブル類はお任せしといたので、テクニカだと思います。
アンプは２ｃｈのみ使い、残りは遊んでますｗ
そのうちＳＷを付ける予定にしてます。（あくまで専務的に、本人に確認してませんｗ）
音源は最初から付いてたエクリプスの何とかって普通のＨＤＤナビｗ
で、今回の肝は、ノーマルのペパーコーンＳＰ！！
これに尽きます。
「アンプとデットニングだけでどこまでのポテンシャルを発揮するのか！！！！！」
友人の車で実験ですｗｗｗｗｗ

それで、実験結果としましては、ノーマルペーパーコーンＳＰも極大音量以外ならなかなかどうして、
かなりのポテンシャルをお持ちということです。
ＳＷなしなので当然下は厳しいですが。
一応、聴くには耐えれる程度にはなりました。

結論、最初にＳＰだけ代えるくらいならアンプから逝けってことですね。
素人的音感ではＳＰのシャカシャカした音が良く感じるのかもしれませんが、
今回カオデ初めての友人でも、音がかなり良くなったと凄く喜んでくれてましたので、
量販店の戦略に洗脳されてる人や、カオデ雑誌教の信者も一度、
試してみる価値はあるんじゃないかと思いましたが。
まぁパーツを付けることにステータスを感じてる人は論外ですがｗ

もう一台、違うアプローチをしたローコスト車がありますので、近日報告しますｗ
早く、自分のやれよと言う声も広島の方から聞こえてくるのですがｗ
今しばらくお待ちくださいｗｗｗｗｗ
人のプロデュースするのも意外と楽しいんですよねｗ
予算と要望に合わせて色々と、自分のは欲望に負けちゃうけど、人のは割り切れるからｗ
その他もう一台考え中の車もあるんでｗ

さて、予てからの課題でありました、ステラ号のＨＵですが。
パネルにぽっかりと穴が開いたまま早４ヶ月、
この度、遂に購入・取付・音だしとなりましたことを報告させていただきます。

いつまで経っても探してくれない、ＣＤ７００のことはもう忘れましたよ、ええ。
で、購入しましたのは、写真のカロッツェリアの何とか９７０ってやつです。
普通のＣＤレシーバーですが、それは最近の機種ですから、マルチメディア対応と言う訳で、
色々な物が接続できるようです。
あと、タイムアライメントとオートイコライザなるものが付いております。
それから、おまけのおまけにブルートゥースが付いてました。

よく判らないことがいっぱいなので、とりあえず、基本的なイコライザーとタイムアライメントから。
ちなみに、フロントＳＰはノーマルのおそらくペーパーコーンのフルレンジです（確認すらしてません）
そしてマニュアル通りにマイクを付けて、いざ「ポチッとな」…
…待つこと５分。
ん！？音がおかしいですね。タイムアライメントの距離をチェックするとレフトが１８２ｃｍって…
軽ですから、１００ｃｍくらいのものですが…
仕方がないので、手動でセットです（笑）
オートイコライザの方も、１６ｃｍフルレンジを考慮に入れず、思いっきり低音を上げて来ます（汗）
これも仕方が無いので、手動で低域を下げます（笑）

まぁ、ポンと付けてこのレベルの音が出れば大満足ですね。
恐るべしデジタル…アナログでの調整がアホらしくなってきます。

なんだか、ＤＤＤＳ７あたりのＳＰが欲しくなってきましたねぇ…（笑）

あと、秘密基地に置いてあるＶＲ２０９と、ドアのデットニングと…
今度のラインケーブルはベルデンが良いですかねぇ…