特命☆社員のブログ一覧

遂にモスクワで発表されたのですが…

①でも、こんな高いもの買えない気がしてきた。
３００万ですよ。
３０００円にぎりしめて、１０００回呑みに行けますよ。
まぁ１０００回も行けないけどｗ
そっから、さらにオーディオのインストールをすると…

そもそも、何が悪いって中古車が高いんですよ。
だれが中古にそんな金払うかってくらいの割高感満載だからｗ

で、やっぱり新車を買わないと損する気になって、
でもって、軽ならいけると、ＮＢＯＸの見積もりに行くと２００超を提示され軽ならって考えが甘いと気付き、
傍らにあったＦＩＴハイブリットＲＳの見積もりをもらうと２４０万…
ＦＩＴに２４０万は高いか…
そして、アクアに乗りに行くとまるで軽並みの走りに唖然とし、これまた２４０万、
あともうちょっと足せば、ＣＸ－５買えるじゃんと気付き、
ＣＸ－５を見に行くと、納車は来年になりますがと言われ、考えること小一時間。
いまから予約するとアテンザの方が早く納車されるのではと、ニヤリ。
でも、３００万こえるよなぁ…
７年ローンにしようかなぁ…
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このループから脱出する方法はいったい…

最近、ＴＡが面白いので、色々調べてたんですけど、
やっぱり安物のデジタル処理はデータ損失が多いらしいと、
そんな意見が多いので、さらに色々調べてみました。
写真は、そんな感じで調べてた時に発見したんですけど、
「フェイズシフトコントローラー」
なるものらしく、その昔ＰＰＩが同じようなものを作ってて、自分の車で試したこともあります。
そのときは、位相調整の重要性とメリットは良く判ったのですがなんのケーブルか判らないものを長々と引き回して聴いたので音質劣化が激しく、導入は遠慮させて頂いた訳ですが。
それから、かなりの時は流れて、デジタルで使い物になる商品が安価に出たかと言うと否。
費用対効果を考えるとちゃんとケーブルを考慮した上で、アナログのフェイズシフトコントローラーでいいじゃんってことになるかと。
しかも、エイジュってとこからも出てたみたいなので、こっちはどうなのかなと。
これ一台で左右とＳＷの調整ができますし、アンプも今のままでＯＫだし、ラインドライバーにもなるし。
インストール場所によっては、手元で調整できるし。
あとは音質劣化の具合だけですね。
まぁ、あれです。７９９０ｊをデジタル出力で使用するのはもったいないですしｗ
フィルムカメラやってた人なら判ると思うんですけど、デジタルの画は薄っぺらいんですよ。
未だに、解像感やダイナミックレンジはフィルムには追いついてません。
昔のリバーサルフィルムを引っ張り出して見るとなんとキレイなことか…
デジタルが優位なのは利便性だけです。
まぁ、経済的に今更フィルムに戻れませんが。
音の世界も同じに感じます。
音楽を楽しく聴く上で一体何が最も重要なのか、日々悶々してますｗ