特命☆社員のブログ一覧

いつぞや登録したので、ＡｕｔｏＥｘｅさんからカタログが届きました。
でも、ＧＪ用のパーツは開発中としか載ってない…
意味無いじゃんｗ
でも、貴島さんの記事とか面白いから良し。
しかしこのタイミングで、カタログが届くとは車高を下げるのは宿命！？

ＧＪアテンザですが、ぶっちゃけ良い車です。
ＡＴの制御がちょっと、ステアリングに違和感、クーペさながらの使い勝手にしろ色々と気になるところもありますが、まぁそれを差し引いても、他に選択肢は無い程の良く出来た車です。
しかしですね、すごく引っかかるところがあるんですよ。
自分だけなんじゃないかとも思ってしまうのですが、
誤解を恐れずに言いますと、悪い訳では無いんですが、なんだかデザインが古臭いと感じるのです。
面の質とか、ランプ類の配置バランスとか、その他いろいろ。
デザインだけならプジョー５０８やＤＳ５の方が…
（寸法的に無理だが、雄もしびれるようなプロポーションだった）
みんなにアテンザ格好良いねと言われれば言われるほど、思うのです…
もしかして逆に自分のセンスの方が古くてアテンザの凄さが判らないのですかね！？と。
ＣＸ－５のリアは文句無くカッコいいのですが、
具体的に何がそう見せるているのかは判りません。
もしかしてアテンザも車高下げたら劇的に格好良くなるかも知れませんね…
やっぱり車高下げろって事ですかねこれはｗ

最近、ほぼ全域ロックアップだと言われる、アテンザの６ＡＴに慣れてきたところで、
キックダウンによる素早い加速は相変わらず無理なのですが、そんなものだと思って乗れば問題なくなるものです。
でもやっぱりキックダウンスイッチは気持ち手前の方が意味があるとも未だに思う気持ちはあります。

なのですが、今回久しぶりにブログをアップするのは、他に理由があるのです。
それは、最初に書いたほぼ全域ロックアップの件についてです。
２ヶ月乗ってると色々判ってくるのですが、ロックアップしない時があるんです！
すぐに判るのは、エンジン始動直後にしばらくロックアップしないやつです。
それはもう、まるで昔のＡＴのようですｗ
あとですね、これの方が重要なんですが、
巡航中からチョイ加速しようと思って、軽く踏み込むと、回転数だけ５０ｒｐｍ程上がるのです。
それから加速するんですけど。
普通のＭＴでも起こる現象だったでしょうか？（ＦＤ３ＳやＧＣ８では気が付かなかった）
クラッチのダンパーの仕様ですかね？（聞いたことない）
駆動系のバックラッシュですかね？（そんなバカな）
それともわざとギクシャクしないようにするためのクラッチ制御なんですかね？（ちょいスベリｗ）
何にしても、ちょっとダイレクト感が削がれるというか…
ステアリングの切り始めの件もそうですが、これも気にしすぎと言えばそうですねｗ
そういえば、ステアリングは少し良くなりました。タイヤの仕様かもしれないです。
ただ、右に切ったら戻りが悪いです。とりあえずエアのチェックしますが、
ＢＲレガシィの時も左に行きたがる感じがしたので、電動パワステは何かバイアスが掛かる時があるんじゃないかと思っちゃいますよね。
でも今回に関しては右側が重いだけという落ちもｗｗｗ
しかしまぁ、人間だんだんと欲が出るもので、もう少し重厚感が欲しくなってきましたねｗ

いやーやっぱり煽られまくるんですけどw
ステラさんだから、めっちゃ煽られるんだと思ってましたが…
ＧＪアテンザでも相変わらず煽られまくりですw
どうやら、前を走ってる車はなんでも関係ないみたいですw
煽ってくるのは、ミニバン系、軽とか登録車とか関係なくミニバン系。
軽ならＳ社とか、登録車ならＴ社の車が統計的に多いと思います。（広島県東部限定）
今日もゆっくりな車の後ろに並んで走っていると、後ろから凄い勢いで、銀色のミニバンが突っ込んできました。感じ悪いなぁと思いながら、ミラー越しに見ていると、シートを倒して半身で携帯で話をしながら、まぁ予想どうりアレな感じのが運転しています。
前の車がスピードを落とすと、当たるんじゃって位まで車間が詰まります。
もし、自分がブレーキを軽くでも踏んだら絶対に止まれない距離です。
この際、どちらが正義だとか正しいとかは関係ないです。
危ないので、やめてください。
そしてマナー違反です。
推奨する訳では無いのですが多少一人でのルール違反は危険では無いと思います、が、他車との関係であるマナーに反するのは他の人にも危険が及び、そして失礼極まりない行為だと思います。
まぁ、失礼とか関係ないと思ってる人がやってるんでしょうけどねw
結局、精神衛生上良くないので、さっさと道を譲りました。
そして、用事が済んで帰り道…
また来たw
今度は軽。
前に車が詰まってるんだからさぁ…
抜いて行けよ、この行列を全部w

で、最近、前に車が居る時は、毎回煽られます。
まぁ、前に車が居ない時は…あれですので、煽られる事は無いですがw
なんなんですかねぇ、人の後ろにくっついてないと走れないんですかねぇ？
もう５mでいいから離れてくれよw
スピードも３０キロとか４０キロじゃないんだから、車間距離ある程度必要でしょ？
それとも車間を詰めるのがステータスなんですかね？

人の車に時々乗せてもらうことがあるのですが、前の車と近すぎて怖い時があります。
意図的に詰めてる訳じゃないんでしょうけど、ブレーキを頻繁に掛けるし、タイミングも遅いし、遅いのでガツンと掛けるし、同乗者のことなんてもちろん考えてないんでしょうね。
当然、ステアリング操作も雑なこと、この上ないですが。
こんな人こそ、ｉ－ＤＭに怒られて欲しいと最近思うのですw

アテンザさんの穴のところにとりあえず何か付けないと音が出ないので、Ｒ２に付けてたナカミチＣＤ４５Ｚを突っ込んでみました(；´Д｀)

でも、こいつＣＤを読み込まないので、ｉｐｏｄが無いとラジオしか音が出ないんです。
なので、ｉｐｏｄ接続セットも一緒に取り付けです。

以前レガシィに付けてたｉｐｏｄ接続セットはケーブルがベルデン８８７６０でなかなか良い感じだったのですが、なぜか行方不明なので、仕方なくテクニカのやつです。
まぁ、とりあえずなので音質云々はアレなんですけど、ＣＤ４５Ｚの内蔵アンプ侮りがたしって事だけは確かですね。
純正のＳＰがそこそこ鳴るんです、カロ９７０の比では無いかと。
まぁ、早く本システムをインストールしてもらいたいところですが、
何はともあれ音楽を聴きながらのドライブはやっぱり最高に楽しいってことで(*≧∀≦*)