鼻うどんのブログ一覧

今日も画像無しのちょっと偏見だらけのまじめネタ（？）です。
最近の車について思うことが多々あるのですが、やれ安全ボディだの全席エアバックだの、あげくには勝手にブレーキまでかかる車まで登場・・・・。
個人的には、運転者の危機意識を低下させる機能ばかりのような気がします。
確かに乗っている人の命を守ると言う点では評価できるのですが、自分は安全装備に囲まれているという安心感から無理・無茶な運転をする人が増えている感じがします。

キャラバン（というかキャブオーバー型全般）を運転する時に時々思うのは「運転者は事故があれば自分の命を持って償うぐらいの思いで運転しなければならないな～」という事です。事故責任以前に、事故＝自分の死ぐらいの覚悟を持って運転しなければならないと言う事です。

そういう意味では、E24はABSも無ければ、横滑り防止装置、安全ボディなど現代の車にほぼ標準装備の安全装備は皆無です。エアバックは最終ワゴンとかには装備されましたがハッキリ言って気休めですし（笑）
しかし、それを補うだけの運転者スキルが求められている車と言えるかもしれません。
これは武士道などに近い覚悟と腕が無ければ乗り続ける事はできない「侍車」ではないでしょうか！（←もう書いていて意味不明）
メーカーも安全装備も良いですが運転者にもっと危機意識を感じさせる装備を充実させるようにしてほしいものです。

皆さんは最近の車についてどう思われます？

今日、仕事の帰りに目の前で事故がありました。

状況は片側１車線の緩い右上り坂（わかる人なら浜街道・詫間方面、津島ノ宮の信号手前でピンとくるかな？）を５５キロで走行中の自分を60ちょいで抜いていったCR-Vが対向車をかわしきれずにオフセット衝突しました。対向車はかなり前から減速後、ブレーキフルロックでした。
衝突寸前はなぜかスローモーション映像を見ているかのように覚えてます。

衝突寸前に、なぜかCR-Vは対向車の右側へ切り込んで対向車の左前とCR-Vの左前がぶつかる感じでした。といっても対向車はムーヴだったのでほぼ正面衝突に近かったですが・・・・・。

なぜあのCR-Vは衝突寸前に自分の前に入らずに、右にハンドルを切ったのか？（自分は入れるように速度を緩めてスペースもとっていましたが）
なぜ、ほとんど速度差が無い状況で追い越しをかけたのか？対向車は見えなかったのか？
そもそも法定速度ギリギリで走る自分を何故抜く必要があったのか？抜くならもっと手前に見通しの良い直線があったのに・・・。

何にしても不可解な事故の瞬間でした。ちなみに近くの警察に行くとちょうど出動直前だったので状況報告をして、何かあれば連絡をということで帰りましたが、何も連絡が無かったところを見ると現場で話が終わったようです。
ムーヴのドライバーはほんとに災難だったですね。現場で弁護しようかと思いましたが用事があったので帰宅しました。

皆さんも危ないと思ったら即ブレーキ！変な車には近づかない事ですね～。自分ももっと気合入れて運転しようと思った出来事でした。

淡路SAまで帰ってきました。後少し！

今から香川に向けて帰ります。
参加された皆さん気をつけて帰りましょう！

嫁の運転で家からばく進中です！
現在、大津SAでトイレ休憩中です。新名神までもう少しです！