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2009年より参加させていただいた「GP SPORTS みんカラ+」ですが、2019年10月31日(木)をもちまして掲載を終了することになりました。
今後はホームページの公式ブログ、Facebook、instagram、twitterを通してジーピースポーツの最新情報を発信してまいります。
GP SPORTS みんカラ+の掲載内容は、10月31日に全て削除され、閲覧できない状態となります。
これまでの掲載情報が全て消えてしまうのはとても残念ですが、何卒ご了承下さいますよう宜しくお願いします。
みんカラ+を通して、多くのクルマ好きさんとお会いできた事を嬉しく思うと同時に、お世話になった皆さまには大変感謝いたします。
みんカラからは退出する事にはなりますが、SNS等を通じてお付き合いいただけると幸いです。
今後とも、どうぞよろしくお願い致します。


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GP SPORTS オフィシャルページ開設!
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イイね!
2016年01月26日

詳細はコチラ!!

詳細はコチラ!! ホンダ N-ONE後期NA乗りのみなさま!

たいへーーーんお待たせしました ヽ(´▽`)ノ


昨年末に開発〆というタイトルで

2015年度最後の締めを飾ったこちらのお車!!


発表が遅れていたマフラーの詳細を

今日のブログでお知らせしちゃいます!!



まずサウンド面についてですが、

正直これが今回の開発で一番苦労しました。



開発当初はこのカワイイ見た目からは想像もできない

強烈な篭り音を発生させる低音サウンドを響かせていましたが、


あまりにも耳障りで街乗り時に多用する回転域で発生するため、

それを改善させるべくサウンド調整を行ってきました!!



で!!

最終的にどうなったのかと言いますと・・・・



街乗りで多用する回転域での不快な低音を抑えた事で、

高回転域のサウンドがより響くような仕様になりました!!





これは決して狙ったというものではなく、

低~中回転域での低音を抑える構造にする事に伴い、

高回転域でのサウンドが変化(ヤンチャ化)するためです。




簡単に言うと!!



街乗りでは不快な篭り音を極力おさえ、

ガツンと踏み込むとレーシーサウンド!てな感じ σ(ゝ∀゚◎)



という事で!!



快適なドライブを実現するために(不快な低音を抑えるために)

サウンド調整を行いました(近接排気騒音が大きくなる方向に弄りました)!



一見矛盾しているようにも聞こえますが、

これはホントの事であり、マフラー開発ではよくあるケースです!



加速騒音の出かたによっては、

その調整範囲がよりシビアになる場合もあります (;^ω^A 






















それでは

詳細発表です!!




EXAS EVO Tune JG1 NA後期用(新規制対応モデル)

****************************************
製品価格 : ¥81,000(税別)

近接排気騒音 : 87db

・2010年新規制対応品
・メインパイプ50φ(SUS304ステン)
・チタンテール60φ(※スライド機能なし)
***************************************



2月中のデリバリーを目指し

量産の準備を進めております!!




N-ONE 後期NA車オーナーのみなさま、

エグザスエボチューンをご検討下さいね~ (◎ゝ∀・)ノ






GP miura





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Posted at 2016/01/26 17:54:05

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