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ジーピースポーツ&ギャラリィのブログ一覧

2014年04月08日 イイね!

社外品から社外品へ!!

社外品から社外品へ!!こんばんは!

ジーピースポーツのミウラです。


本日のブログは、

時々お客さまよりご相談をいただく、


ある件について

お話したいと思います!!



ではでは

ご連絡内容について書いてみます。



お客様

御社のマフラーを最近購入したのですが、

取り付け部が合わなくて 車両に装着できません!

違うマフラーが届いているという事は無いですか?



弊社

お客様の乗られているお車の車両型式、

お買い上げ頂いたマフラー名を教えて頂けますか?

それと、具体的にどのように合わない感じですか?



お客様

車両はランサーエボリューションⅩ CZ4Aです!

マフラーのレイアウト自体は問題無い感じなのですが、

マフラーを吊るすラバーステーの固定方法が違います!!



弊社

もしかして・・・(頭の中)

ご購入いただいたマフラーを取り付けする前は、

純正マフラーでしたか? それとも社外マフラーでしたか?



お客様

某メーカー製のマフラーを装着していました。

そちらは今まで問題無く装着していたのですが・・・



弊社

もしかしたら、今まで使用していたマフラーは、

こんな感じの丸棒ステーで吊るしていませんでしたか?





お客様

まさにそんな感じです!!

丸棒ステーであれば 車両に合うのですが・・・




弊社

大体分かりました!!

おそらくそれが原因ですね!!




という感じでトークは進み、

最後に解決方法をお答えさせていただきました!




一部のエボⅩオーナーの方々は

すでに気づかれているかもしれませんが、


ランサーエボリューションⅩ CZ4Aは、

純正マフラーを吊るすラバーステーの穴にカラーが入っている箇所があり、

そこに純正ボルトを通して締め込む方法をとっています。

ナットは純正マフラーの方に溶接されている感じですね!




GP SPORTSのランエボⅩ用マフラーは、

EXAS EVO Tune CZ4A 左右出しタイプも、








EXAS EVO Tune CZ4A 右出しシングルタイプも!!


どちらも純正マフラーと同様の固定方法を採用しています。




他社のマフラーによっては、

ラバーステー部からカラーを抜き、


先ほどお見せしたような

丸棒ステーで吊るしている製品もありますので、


今回の様に「取り付けできない!」といった

ご連絡をいただく事になりました。




これは気づいてと言っても

ナカナカ気づける部分ではな無いと思いますが、


もしマフラー変更(社外品→社外品)を考えられている

ランエボⅩオーナーの方がいらっしゃれば、


この様なケースがある事を

頭の片隅に入れておいて下さいませ!!




そうそう!!

忘れちゃイケナイ!ギャランフォルティス NA車も、


こんな感じでボルト固定している箇所があり、

エボⅩ同様 丸棒フックにしているマフラーもあるようです!



今回ご紹介した2台だけではなく、

社外マフラーから社外マフラーに交換する場合は、

取り付け方法もチェックされると間違い無いですね!



分からない事などあれば、

メールなどで お気軽にお問い合わせ下さい!!


分かる範囲でお答えします(笑)




GP☆ミウラ


Posted at 2014/04/08 19:24:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | GP SPORTS日常ブログ | 日記
2014年04月08日 イイね!

してますか!?


皆さんこんにちは!オイル交換してますか!?

今回、激写したのはオイル交換作業です!



クラウンのオイル交換作業の様子をパシャリ!

こちらのオーナーさんは、定期的にしっかりとオイル交換されてます。



オイル交換と言えば車のメンテナンスの中でも基本中の基本!

車のオーナーさんならば、必ず一度はしたことがあるはずです。

車の心臓部であるエンジンに関わる部分だけに、しっかりとメンテナンスしたいですよね。

定期的な交換でエンジン性能の維持や不具合の防止にもつながります。

オイルだけでなく、オイルエレメントの交換も定期的に必要です。

日々のメンテナスを怠らず、大切な愛車を長く乗っていきたいですね♪


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Posted at 2014/04/08 11:41:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
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