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ホンダ フリード  

イイね!
ホンダ フリード
タウンエースノアからの乗り換えです。全体にダウンサイジングを目的に検討しフリードにしました。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2020年08月12日

三菱 その他  

イイね!
三菱 その他
三菱ミニキャブエアコン無・サンルーフ付。 高速走行ではオーバークールでよくエンストしました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年10月15日

トヨタ スプリンターカリブ  

イイね!
トヨタ スプリンターカリブ
初期AVスペシャル。パートタイム4WDでした。 2WD時12キロ/ℓ、4WD時7キロ/ℓでしたがもらい事故で手放しました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年10月15日

トヨタ スプリンターカリブ  

イイね!
トヨタ スプリンターカリブ
初回フルモデルチェンジAVⅡ(前期)でした。走行距離6万キロ
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年10月15日

トヨタ スプリンターカリブ  

イイね!
トヨタ スプリンターカリブ
最終型前期です。家族が増えるのを機会に手放しました。 走行3万3千キロでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年10月15日

トヨタ タウンエースノア  

イイね!
トヨタ タウンエースノア
縦型テール好きです。11年乗りました。事故4回前後左右まんべんなく修理しました。走行15万5千キロでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年10月14日

ホンダ ライフ  

イイね!
ホンダ ライフ
ダイハツL610Sからの乗り換えです。 4AT4WD。 なぜかミラーヒーターがついていた。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月20日

ダイハツ ムーヴ  

イイね!
ダイハツ ムーヴ
2011/9月に納車しましたがフレームに穴が開き車検通らず引退。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年10月30日

トヨタ タウンエースノア  

イイね!
トヨタ タウンエースノア
フルタイム4WDゆえに燃費は期待していませんでした。それでもロングランではℓ/10km以上走行するのは前期型と変らず、使い倒せる良き愛車でした。 車中泊にも十分なスペースで重宝しましたが、経年劣化と部品調達が難しくなり、政府の税制改悪も含め手放しました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年10月26日

スズキ ジムニー  

イイね!
スズキ ジムニー
家族の就職に伴い購入。 職場が山なのでこれを選択しました。 現在装備 RV-INNOルーフレール用フット(ジャンク) THULEスクエアバー(ジャンク) THULEラップランドルーフキャリア(ジャンク) carrozzeria DEH-4300(ジャンク) アストロプロダクツ 動物避け笛 COMT ...
 
所有形態:家族のクルマ
2021年06月28日
 
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プロフィール

「ふと気づくとジムニーのパーツ全部中古とかジャンクとかおさがりだった件」
何シテル?   07/13 01:36
平成20年のフリードGエアロ4WD5AT。 いろいろ弄り甲斐があります。 写真のヘッドライトは黄ばみと曇りで酷い状態でしたが、耐水ペーパーとアクリルスプレー...

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初回フルモデルチェンジAVⅡ(前期)でした。走行距離6万キロ
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