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昨日はA型さんと遊ぶ約束をしてましたので、くキングさんとMAX君で日本最大の湖がある県に行ってきました♪



目的地に近づくにつれ、なんだか怪しい気配がして二人して振り向くと…



スゴいオーラを醸し出したコイツがいてはりました(笑)

当時ナンバーを付けたままのY30はもう何年、何十年もそこにじっとしているようでした♪



くキングさんとスゲーなーと話ながら走っていると…



♪緑の中を鎮座している真っ赤なヤツが～

某有名チームのマシンがそこにいました♪

クルマも超キレイな仕上がりでビックリでした！


そしてA型さんのアジトというか本格的な作業所を拝見させて頂きあまりの几帳面さにスゲーなと思ったあとは行列のできるラーメン屋に行き、ご近所のレア車案内をして頂きました♪




某会場でお見かけしたおクルマも♪


この他写真には収めてませんが、A型さんちの周辺には半端なくレアなクルマがたくさんありました♪


一日かけても全車を見ることのできないくらいのアミューズメントエリアです♪




そして今日のメインはコイツ♪




あまりの程度の良さに思わず…(笑)

このクルマに関しては近日中に詳細をお知らせしますねー♪



いやぁ本当にこのエリアは危険度高すぎます(笑)

くキングさんもマジで引っ越ししようと考えてるくらいですから(笑)


A型さん、くキングさんありがとうございました♪


米沢さーん、来週ご一緒しませんかー(笑)

今日新しい相棒の名義変更が完了しました♪


4AT+ターボ+絶版車=ダイハツMAXになりました(笑)


ワンオーナー、土禁、禁煙、3000kmごとのオイル交換、3週間おきのワックス掛け、ヴィッツRS15インチ、ローダウン、フルエアロ…

ポチっとするしかないでしょ(笑)


暴力的なターボパワーを体感できて満足な走りです♪

前オーナーさんの意思を受け継いで大切に乗ってあげようと思います♪


そういや最近、ターボが自分の中で流行りになってますね(笑)

先日のブログ、ツインターボSへのたくさんのいいね&コメント、誠にありがとうございました。


皆さんやはりあの中古車サイトでチェックされてたようであまりの反響に驚いております♪


さて、このSは本日より再生への道を進みます♪


今日主治医との打合せをしてきました♪


思ってたよりも程度は良くなかったので結構手を加えないといけませんが頑張って路上復帰させたいと思います。


板金はともかく、スピードメーターが動かないのが一番の悩みです。


ハチミーのエントリーもフルキットアバンテからツインターボSに変更しました♪


皆さんに見ていただける様頑張って直していきまーす♪

ついにあの幻のGX71を手に入れました♪


生産台数極僅か、現存台数一桁台と噂される前期型チェイサーGTツインターボSです♪


1G-GTを搭載するも、エアコン&オーディオレスが標準で、パワーウインドウさえありません♪






関東某所より自走で大阪まで帰ってきましたが1G-GTってこんなに速かったっけ？と思えるぐらいパワフルに走ってくれました♪


ただ、あまり大事に乗られてはなかったようで、ノンオリジナルな箇所がいくつかあり補修がてらカタログモデルよろしく忠実に戻していきたいと思います♪


このクルマに関してはあまり情報がなく、皆様にもご協力いただきながら復活させていきたいと思いますのでよろしくお願いいたします♪

今日14アリストとサヨナラしました


3月末に車検切れてからずっと再生のタイミングをはかってたんですが、当分手をかけられそうに無いのでこの度手放すことになりました


90年代当時仕様を作りたかったのですが、これからの夢のために泣く泣くのサヨナラです


これに合わせ、一部の人しか知りませんが他に持ってたレストア中のTE27レビンも手放しました


今回離れて行ったクルマ達は今後とあるクルマとなって帰ってくる予定です


この9月は公私共々いろんなことがありました


10月からは気持ち新たにクルマ道楽も一段とアップグレードさせますので皆様よろしくお願いいたします♪


ありがとうアリスト！

ありがとうTE27！