ノーチラス号やっとステアリング交換～の間にお出かけも(^^ゞ

疲れたなぁ…つばさっちです(^^ゞ

なんでかなぁ…やっぱり疲れが抜けてないのかねぇ(^^ゞ
でも、連休がないとゆっくり寝られないのよねぇ…
ええ、習慣的に、習慣的な時間に目が覚めますのでね(^^ゞ
今週はのんびりと行きたいところですなぁ…

さて、今日はノーチラス号の、待ちに待ったステアリング交換のために、SCENEさんにお預けする日！
で、その日のうちの出来る作業なので、代車は借りずに、嫁さんカーのるりＲくんも出動して、SCENEさんに向かいました。



で、出発。
ええ、加速性能が異様に悪いるりＲくんに合わせて、加速性能がそこそこ悪いノーチラス号が手加減をして走ります（爆）

で、SCENEさんに到着。


ええ、いかにもSCENEさんの車って感じのファミリーカーですね？（謎爆）
…ホント、ほぼ見た目仕様ですからね（笑）
でも、今日でさらに運転が楽しい仕様になるはず！

ということで、ノーチラス号をお預けして、ここからお出かけです。
なんでも、子供たちの習字の作品が、岩見沢で展示されてるとのことで、それを見に行くことにしました。



で、肝心のうちの子たちの作品はというと…



これが蒼輝の作品…
…なんてハードルの高い題目なんでしょう（笑）
「きれいな字」を「きれいな字」書かせるなんて（笑）
もうちょっと綺麗に書けるんじゃないかなぁ…蒼輝は。
一応蒼輝は、書道５段になったそうです。
でも履歴書に乗せて有効なのは、８段以上らしいので…まだまだですよねぇ…社会って厳しい（笑）

で、友希ちゃんの作品なんですが…


う～ん…これ…う～ん（笑）
友希ちゃんは先日初段になったそうなのですが…初段の字じゃないよなぁ…これ^^;
まだまだ集中力が足りないのでしょう。
まぁ仕方ないです…内面が私似ですから（爆）

で、この後なんだかちょっとありまして…（笑）
あのですね、今回そこまで遠出って感じでもないわけですが、なんとなくネタが少しですけども揃ってるので、「つばさっちVoyage」にアップしようかと思ってます。
なので、そこでもう少しだけですけども、掘り下げてアップしますね(^^ゞ

そしてこちらまで来たので、お昼ごはんは三笠の道の駅にあるラーメンだるまやさんで(^^ゞ


で、ここからはついでに…とですね（笑）


三笠市博物館へ行き（笑）


さらについでに…

地味に湖畔まで行ったことのなかった、桂沢湖に（笑）

こんな感じで、あれよあれといううちに、ノーチラス号作業完了時間が…（笑）
ということで、三笠から再びSCENEさんに(^^ゞ



ええ、すっかり終わっております(^^ゞ

で、お話をちょっと(^^ゞ
アライメントは…やはりかなり狂っていた模様(^^ゞ
去年のお盆に、がっつり縁石にぶつけて、その際にとりあえずハンドルを真っ直ぐにしただけで、そのまんま放置でしたからね（爆）
インに１２ｍｍだか１４ｍｍだか狂っていた模様です(^^ゞ
これで今年の足回りセッティングはバッチリです！
というか…去年はその狂った足回りで、0541MEETINGとNHGTSに参戦したのですね、私（爆）
そんな中、0541MEETINGでのジュニアコースでは、ベストのコンマ２秒落ちというタイムを出し、クラブマンでは２秒弱も記録を更新したという…
…私ってすごいですね（違う、ただの馬鹿だ（爆））
ということは、今年はもっと速く走れないとおかしいですね。
う～ん…プレッシャーだー（笑）

で、ステアリングも無事交換完了。
なぞのエアバックキャンセラーというなの抵抗が２つの件…
なんでも、２本配線が来ていたとのこと。
で、それぞれ抵抗をかませてやったとのことでした。
ルノーのエアバッグって、SRS式エアバッグじゃないんです。
独自のSRP式エアバッグっていうらしんですね。
どう違うかは説明文を見つけられないのでなんとも言えませんが、それを含めてのNCAP５つ星なんでしょうね(^^ゞ

で、会計も済ませて…アライメント＆ステアリング交換工賃あわせて￥15000で済んじゃいました(^^♪
いつもいつも安くてありがたい(^^♪
ありがとうございました～(^O^)／

で、早速運転席を拝見！



おぉ…やっぱり見た目からして雰囲気が変わりますなぁ…
ちなみに、こちらが純正ステアリング。



ステアリングって、機能的にも変わりますが、見た目も大きく変わりますね～。
やはり自己満足度が高いアイテムですな(^^♪


で、早速運転してみます。

…うん、やっぱりちょっとだけ径が小さめですな。
触った感触は、やっぱりいい感じ。
硬さといい、太さといい、調度よいです。
肘の位置もほとんど変わりません。
これなら、これまでとほとんど違和感なく行けそうです。

で、交差点に差し掛かったので、ウィンカーのレバーに指を…

…

…

レバー遠い（爆）

これまでよりも、２ｃｍぐらい遠くなった感じですね(^^ゞ
なので、ちょっと指を伸ばしてやらないと、レバーを倒せません。
完全に握ったままでのレバー操作は、ちょっと厳しいです。
これまではそれができてたんですけどもね。
でもまぁ…こういうのは慣れれば大丈夫でしょう。
それでも気に入らなければ…冬の間にでも同社ベロチータでも入手しよう、そうしよう(^^ゞ
OMPは、スパルコやモモなどに比べると、それほど高くないですからね(^^ゞ

あと、ハンドルを切ると、一定の位置で「カチッ」っていうんですよ。
どこか外れてるのかなぁ…って見てみたら、どうもコラムカバーのシャフトのところのプラスチックのカバーが浮いてるんですね。
なんでかなぁ…って、いろいろとハンドルを振ってたら解りました。

どうも、純正のステアリング側に、なにか引っかかるところがあるようで、そこにそのプラスチックがハマるようです。
で、それがなんのためのかというと、ハンドルロック。
つまり、現在ハンドルロックが掛からない状態でございます(^^ゞ

まぁ盗難防止のための工夫ですので、ドアの鍵を外からは、まず開けられない＆イモビライザー付きの車なので、要らないっちゃあ要らないものですけども…
でもカチカチうるさいのはなぁ…
う～ん…しばらく我慢しますが、隙を見てまたステアリングを外してみようと思います。
最悪グリスの塗布で、音量低減ですな(^^ゞ

ということで、ちょっと悪くなったところもあるステアリング交換ですが、でも握りは良いので、とりあえずこのまんまでいきます！
ホーンも鳴らしやすくなりましたしね（笑）
ええ、純正ステアリングは、ホーンが鳴らしにくかったんです(^^ゞ

ということで、今日はこの辺で(^^ゞ

って、…すっかり忘れてました（笑）

木曜日の日に、ホームページ更新してました！（笑）
「つばさっちVoyage」を更新しました。
蒼輝の剣道勉強のために、室蘭のとなり町の伊達市まで行った時の模様です。
良ければ見てやってください。

http://www.tsubasatti.net

で、さらに…
ハンドルその後ですが、ちゃんとハンドルロック掛かりました（笑）
じゃ、あのプラスチックのカバーはなんなんだろう？
ということで、ステアリングとコラムカバーだけばらしてみたのですが…わかりません（爆）
ボスもはずさないと見れないようで…
しかもボスを固定しているネジが、トルクスで止まっていて、そのサイズにあうトルクスを持ってない！

…断念しました(^^ゞ

ま、音が鳴るだけなので、ほっときましょうかね？（笑）

ということでした(^^ゞ