scirocco2009のブログ一覧

触媒コンバータ
ブローバイか空燃比のエラーか
乗ってろなのかもういいと言ってるのか
来週点検に持ってきます。
エンジン不調は感じられないから
普通に走るので
フラップも交換したのになぁ

■触媒コンバーターの故障
　アクセルを控えめに走行します。お近くのフォルクスワーゲン正規販売店まで十分注意して走行してください。エンジンの点検をしてもらってください。
■エンジンの失火による触媒コンバーターの損傷
　アクセルを控えめに走行します。お近くのフォルクスワーゲン正規販売店まで十分注意して走行してください。エンジンの点検をしてもらってください。



ここをよくつかいます

　https://www.volkswagen.co.jp/ja/afterservice/owner/lamp.html

そろそろ、大丈夫かなぁと
解除にもなったし
バイヤーさんに連絡してみた
まだまだ、先になりそうです
全体的に納期遅れ、品薄らしい
GTIもRも夏頃とか

1月には3月には試乗できると
しかし、この影響で遅れてるらしい
まあ、急ぐ話でもないし
のんびり待ちますかね
まだ、乗ってろ！って言うことらしい

まだ、薪割りしないと

できず
ついつい、見逃した(泣)
走る距離が、東京よりあるからなぁ
140,000kmはキツいかなぁ
よく走ってくれます♪
あれから、警告灯もつきません
帰ったらエラー見ます

走行中にピーっという音と共に、メーター内のパーキングブレーキのマークが点滅！
これはABSですかね？
ESPの警告灯は点かなかったし、少し走ったら消えた。
ABSだと、２桁(泣)
ブレーキフルードなら、まぁ多少
パッドは、どうなんだろう
東京じゃないから、Dも遠いし
明日見てみよう
去年の夏に車検取ったんですけど
箱替えしろと言ってるのか
乗ってろと言ってるのか(笑)

早めの交換は、安心
忘れてたが、五年ほど前に
Dの私の専属メカが、変えときましょうと
思い出した！
7万キロ過ぎてるからと
タイミングチェーンもその後に交換
リコールでバラすからと
そのおかげで、ヤマに行けます。
原因は、リザーブタンクの
戻りラインのホースを止める
根本のラインが折れてました。
圧ががかかると、吹きこぼれていました。
タンクの交換だけ、ホッとしました。




早め早めに、交換しておきましょう
保証だったり、リコールだったりで
工賃ぐらいだったので
今回もそんなていど

VWは売る車ないよと
Rはないよーと
ヤンチャなMTにするかな
MTの方がトルク低いって？
しかし、坂道発進？
坂しかないのに？
また、センターマフラー
音はいいです
消化器積まないしな

さて、ヤマに行ける
来年考えよう