scirocco2009のブログ一覧

自動車用　故障診断。
通信モジュール搭載のスキャンツール！


これが、あれば怖いものなし～

ドアミラー開閉も問題なしか？？？？？？

IGN連動は、これでいいのか？

プロに不可能はない！　
プロが出来ないと言ったら進歩は止まる。。。。。(^^ゞ

まぁ、キャンバスのプログラム解析しないと無理かなぁ。

人柱としては、こんなもんでしょう。

そんなに、ゴルフのミラーの開閉に動かなかったり、開閉のタイミングが遅いんでしょうか？

みなさん、そのようなご意見が多いのですが。

Sciroccoは、あまり感じたことないんですよね。
レインセンサーのようには、感じたことがないので不思議・・・・(-_-;)
ESPのSWの残り４つの盲に、ラッチ型のSW（NOS)を付けて切り替え式

１，通常のドアロックに連動してミラー開閉

２．IGN　OnでミラーOpen　IGN　OffでCloseできません。ドアロックでClose
これをなんとか、解決して欲しいものです。

ドアロックのフォルトが残る。表にはでませんが。ドアロックがキャンバスから外れるのでダメ。
この辺が課題でしょうか？(-_-)

間違ってたらすみません。

今週はGOLF4乗りです。

日曜日には出来上がりと言うか、人柱完成


4/8に伺い、権太さんとお初に、お目にかかり、カッチョイイ、カーテシーを取り付けている所でした。

屋根に付けて、パチンコ屋のスポットのように、空に向けてＶＷマークを描くのも一興かと思いました。


誰かさんは、フルトマブラックに精をだしてますかねぇ～

腕が磨かれますね。開業が待ち遠しいｗ


下記はつまらない、OBDツールの話。

アユミさんに、揃えてもらうのはどうですかねぇ～

【国産12V車専用故障診断機能搭載OBD2対応】

「イーグルキャッチ（EagleCatch）」

株式会社エムログ

世界初！通信モジュール搭載のスキャンツールです。

機能は、車のコンピューターから

ダイアグコード（故障情報）の読み込み・消去。
オプション機能としてプリウス２０系/ハリアーのエア抜き作業に対応。

イーグルキャッチは、

簡単！早い！常に最新！という特徴を持っています。

診断/消去から診断結果の閲覧までは、およそ５分弱と入庫車両全台に診断を行っても手間がかかりません。

診断結果画面からは故障診断書が出力することが可能です。

その故障診断書が電子化される自動車のデータを
エンドユーザには「見える化」します。

通信とインターネットと故障診断を合わせた、今までにない営業ツールとしてご利用が可能です。

車が電子化されている中、「故障診断」を切り口に

様々な活用が可能となっております。

○自動車整備業界・・・車検や一般整備、定期点検内の故障診断メニュー化。自社で故障診断やエラーコードの消去を行うことによる外注費削減。

○板金業界・・・エラーコードの消去済みの証明書

○中古車業界・・・外装や内装だけでなく電子コンピューターチェック済みの保証書

○ガソリンスタンド業界・・・新たな油外サービス

などなど自動車アフターマーケット業界で幅広く活用が可能です。


【ＯＢＤ２コードリーダー】

ワーズインク株式会社取り扱い

http://www.was-inc.jp/index.html

イノーヴァ
http://www.equus.com/
高機能コードリーダー
3250JP

日、米、欧すべてのP,Uコード読取消去対応。日本車全メーカーのエアバッグ、ABSコードにも対応し、必要最低限の作業サポート機能まで装備し、日常整備を幅広くサポートする高機能モデル
エンジンチェックランプ点灯時の必需品

【特長】

エンジン・ミッションの故障コードの読取消去

ＯＢＤ２に加えて欧州規格・国産独自規格・次世代規格ＣＡＮにも対応

カートリッジの入れ替え無しで日米欧のほぼ全てのメーカーに対応

ダイアグコードの読取／消去が簡単ボタン操作
日本語表示でわかりやすい

ハンディタイプで出張にも便利
コード読取までわずか２０秒

お求め易い低価格

オプションソフトで、エンジン・ミッション意外にも対応（トヨタ車）


以上ですう～

LEDウインカー内蔵のブルーワイドミラー　GARUDA BLLEDミラー
≪ブレッドミラー≫

今年最後のお仕事でした。
29日に到着です。年内最後の便で来ました。




sirocco用はサンプルしかなく、
それも、右だけで、１１／２０にショールームに行って現物合わせしました。
確認が取れたので発注しました。



さてと、既存のミラーをヒカリノ さんの吸盤方式で外しました。
思った以上に、簡単に外れました。

ここで、左はヒーター用で２本は差し込めばOK
左の赤丸部分が、なんと３本です。。。。。。。
黄色はコモンだろうと見当はついたのですが、クロ白が２本です。
どっちがそうなんだと、ハザードを付けて、テスタを当てたら
黄色と外側のクロ白がハザードに合わせてテスタの針が振れたのでOK
じゃあ、真ん中は何だと、友人と考えていましたが、取りあえずOK
わかった方おりましたら、教えてください。
ただし、付属の支線用のコネクターがでかいので、ミラーの回転に当たる可能性大
どうも、左側が当たっているようで手前に来ないので、付け変えます。
LED側の配線が、ギリギリで余裕がないので注意です。


ブルーがわかりますかね。ブルーにブルーだから、わかりにくいですかね。


点けると、こんな感じです。
ブルーの視認性もいいです。ワイド化で後方も見やすいですが、ワイド化の分
クルマの位置関係は慣れが必要かもです。夜間もライトのまぶしさも軽減されました。
ヒカリノ さん、ドヤミラーです。