<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>パサのすけ / パサートの部屋</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620177/blog/</link><description>チマチマと更新してく予定です</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 10:06:11 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>パサのすけ / パサートの部屋</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620177/blog/</link></image><item><title>みんドラ参加しました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620177/blog/36104698/</link><description><![CDATA[https://www.youtube.com/watch?v=AzgZqaGBDTo

みんドラのレポートです。長いです。

http://minmo.jp/
行ってきました。みんドラ。
申込み初日にネットでエントリーし、締切時には抽選になりますとありました。
何とか抽選が通り参加で ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jul 2015 23:16:56 +0900</pubDate></item><item><title>みんドラ受理書到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620177/blog/36043358/</link><description><![CDATA[


土曜に届きました。
今日の午前中はビートルの整備です。
暑くて大変でした。
1週間後晴れるかなぁ。まぁ晴れたら晴れたで暑いだろうけど。。

マフラーはなんとか音を小さくできました。
が、抜けが悪くてレスポンスもパワーもかなり落ちてます。
しょうがないですねf^_^;)...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2015 23:51:52 +0900</pubDate></item><item><title>みんドラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620177/blog/35921267/</link><description><![CDATA[http://minmo.jp/mindr/index.htm

先日応募した袖ヶ浦でのみんドラ。
本日事務局よりメールがきまして当選しました。
スポーツドライビングHARDクラスです。
定員が何人で応募が何人あったかわかりませんが。。

さて袖ヶ浦に向けての問題点はマフラーの音量。 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2015 19:02:37 +0900</pubDate></item><item><title>オールドナウ　ヒストリックカー走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620177/blog/35615909/</link><description><![CDATA[https://youtu.be/dRXKDnObRbk

久しぶりのベスト更新なので、こっちのブログも久しぶりに更新。

パサートは2回目のユーザー車検を通して今年で6年目？
18万キロ超えてちょっとガタはありますが、とっても頼りになるヤツです。
こいつがいないとレース活動もままなりま ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2015 12:34:05 +0900</pubDate></item><item><title>アイドラーズ　雨の筑波サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620177/blog/27854192/</link><description><![CDATA[ここへ書くのは久しぶりです。

パサートにヒッチメンバーつけて、けん引免許とって、トレーラー買って、岡山への遠征も楽になりました。

んでもって先週日曜は雨の中アイドラーズ第3戦です。
筑波での雨は初めて、てか雨のサーキットも7，8年ぶりくらいかな。

まぁ雪道よりは滑らないだろうって ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Sep 2012 20:47:20 +0900</pubDate></item><item><title>スノードライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620177/blog/16374151/</link><description><![CDATA[


あけましておめでとうございます。
ちょっと遊んでみました。
沢山雪降ったので明日はスキーです。...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2010 20:23:04 +0900</pubDate></item><item><title>ローダウン作業　リア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620177/blog/15654339/</link><description><![CDATA[リアの作業方法のアドバイスをいただき無事交換完了しました。

少しだけ男になりました。
かっこだけ求めるならもっともっと下げたいところですが、
使用目的を考えるととりあえずこのくらいにしておいた方が無難ですね。

ふぅ、無事作業出来てよかった。...]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2009 14:55:17 +0900</pubDate></item><item><title>ローダウン作業リベンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620177/blog/15605803/</link><description><![CDATA[作業断念があまりにも悔しくてネットで検索しまくった。
そしたら同じようにボルトを抜くのに苦労している人を発見。
メールしてコツを教えてもらいました。
「CRC吹いて地道に叩く」
だそうです(笑

つまりナックル側にはネジは切ってないことが判明。
ならばなんとななる！と朝9時からコンコン ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2009 16:23:11 +0900</pubDate></item><item><title>ローダウン作業断念</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620177/blog/15578723/</link><description><![CDATA[スプリング手に入れたので自分でローダウン作業しようとしたら、
フロント側は画像の赤丸部分のボルトが抜けずに作業断念。
あとからネットで確認したらタイロッド側はボルト叩けば抜けたのかも。
アッパーアーム側は固着がものすごくてびくともせず。。
てか16mmとか18mmとか今まで使ったことないサイ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2009 18:58:18 +0900</pubDate></item><item><title>整備手帳追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620177/blog/15368707/</link><description><![CDATA[とりあえず本家にリンク。]]></description><pubDate>Fri, 16 Oct 2009 21:04:41 +0900</pubDate></item><item><title>test</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620177/blog/15361504/</link><description><![CDATA[とりあえず試しに開設。

パーツレビュー、整備手帳など、ここは情報が豊富なので助かります。]]></description><pubDate>Fri, 16 Oct 2009 01:22:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>