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2019年03月21日

S13 シルビア レストア&バージョンアップ Part3-1 ボディ加工編 (^^)/

S13 シルビア レストア&バージョンアップ Part3-1 ボディ加工編 (^^)/




















みなさんこんにちは!


ラッシュモータースポーツです

(^^♪


今回からボディ加工編に


入ります!


Part1 分解編


Part2 車両確認編


まずはボディを加工する前に


今回の車両製作では


エンジンはSR20 2.1L


レスポンス重視の


350~380馬力で


軽量化はほどほど


コーナーリング重視な仕様で


ミニサーキットで楽しく走り


たまに鈴鹿本コースに


行きたいと思っております

m(__)m


久しぶりのスポーツラジアル


調べてると


295/30R18??



「こんな太いラインナップ??」


なので実際走ってるかたに

ちょっとお話を・・・



ラッシュ「ラジアルで295/30って

ラインナップたくさんあるけど

今はみんなこんなの履くの?


現役「そうですね、ボディ触る人は

295履いてますね~」


ラ「265/30じゃないの?

295/30ってSタイヤか

スリックやん(笑)」


現「265っていったら

いまはFT86です(笑)」


ラ「じゃボディやりなおすなら

295はかなあかんね・・・」


現「頑張ってください!(笑)」


・・・・っと言うありがたい


お言葉をいただいたので


とりあえずトライしてみましょう


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とりあえずフロントメンバーと


サスペンションを仮組します


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仮想でストロークMAX


10.5J +22

+20mmスペーサー

265/35R18



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フロントフェンダーは55mm



ワイドですがあと50mmは


加工が要りますね



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全然だめですね(笑)


295なんか履いたら・・


サイクルフェンダー決定です!


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とりあえず

11J +15届きました


NT03RR 


復刻してカッコイイです!


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キャンバーボルトで


ネガにしてホイールと車高調




逃がします


ストラットはスペース無いですね


エプロンカットしていきます



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とりあえずこれで


ヒットしないです(笑)


仕方ないので


潔く全摘出します


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S13ですから普通に


入るわけないですよね(笑)


18インチ 11J +15

+

295/30R18


タイヤの銘柄は悩み中です

m(__)m

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Posted at 2019/03/21 13:01:13

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「さて、何用のタービンでしょう??^ ^
常に色々企んでますwww
#hks #gt3 #hksgt3turbine #rushmotorsports
何シテル?   04/27 15:23
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