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イイね!
2019年09月28日

V35 スカイライン 鈴鹿の前に・・(^^)/

V35 スカイライン 鈴鹿の前に・・(^^)/












こんにちは!


ラッシュモータースポーツです!


本日は常連様の


V35クーペ


鈴鹿本コースでの走行会に


参加されるとのことで


メンテ&チューニングの


ご依頼です

<m(__)m>


まずは前回の


鈴鹿本コースでの走行タイムと


目標タイムをお伺いします

(^^)/


おおよその車両状況が


予想できますので


メニューのご相談になります

<m(__)m>



まずはサスペンション


3年ほど前に


HKSハイパーマックス


RUSHオリジナル仕様を


取り付けさせて頂いて


今回が2度目のOHになります


alt


HKSに預けて2週間後・・・


OH完了


今回は仕様変更は無しです



alt


次にブレーキ


相変わらずハードな


運転をなされているようで (笑)




alt


いい感じに減ってます


ローターとパットを交換




alt




パットはローター攻撃性は


高いですが制動力と


コントロール性を重視で


制動屋 N1-500R


をご指定です

<m(__)m>




alt


奥までキク感じと


ペダルタッチいいですよね

(^^)/


フルードはスピードマスター


DOT5.1




alt




最後にオイルクーラー


車種専用がなかったので


HKS汎用タイプを取り付けました




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alt


エンジンオイルは


スピードマスター


プロスペシャル

5W-40



alt


アライメントを調整して




alt


っとここで


アライメントの試走中


かすかにビビり音が・・・


チェックしてみると


純正触媒のステーにクラックが

(-_-;)


溶接してもすぐに割れそうで


純正触媒も値段が高い

(^-^;


いきましょう


スポーツキャタライザー!


メーカーに在庫が


ラスト2個(笑)


この前注文した


エボ10はバックオーダー


12月中旬でした

(+_+)




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これでバッチリですね

(^^)/


いつもありがとうございます

<m(__)m>








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Posted at 2019/09/28 11:01:12

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「さて、何用のタービンでしょう??^ ^
常に色々企んでますwww
#hks #gt3 #hksgt3turbine #rushmotorsports
何シテル?   04/27 15:23
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