こんにちは!
ラッシュモータースポーツです
(^_-)-☆
今回はデモカーのR35 GT-Rをご紹介します!
(^^)/
2021年に完成したこちらのデモカーは
叩き出しオーバーフェンダーに
ワンオフエアロ化。
白をベースにマットブラックの明暗をモチーフに
さりげなくワンポイントで創り上げました。
シンプルさを強調するため
エアロも控えめにし、街に溶け込むデザインに。
ヘッドライトはあえてのヴァレンティではなく
純正後期を使用し、極力ノーマルを
意識するように仕向けています。
ボンネットも、もちろん後期化しており
外装はシンプルに、中身はバチバチに!
見る人が見ればわかる仕様が大好きです(笑)
こちらのデモカーですが、Gooにて販売もしていますので
人と違うGT-Rをご所望の方
興味がある方は是非覗いてみてください
(^^)/
Goo↓
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020721330210509001.html
定休日:毎月第1、第3水曜日
営業時間:9:00~19:00
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こんにちは!
ラッシュモータースポーツです
(^_-)-☆
ショールームに何やら怪しげな荷物が。。。
これは!
ついに来ました!
KW V4 Racing!
KWのV4 Racingは減衰が3WAYになっており
伸び・縮み(Lo/Hi)3パターンで調整が可能です
(^^♪
何が利点かというと
サーキットに適した足のセットにすると
速度域が高速なためどうしても減衰を上げなければなりません。
そうなると今度は街乗り時に硬すぎる足になってしまい
快適性が無くなってしまいます...
そこで縮み側の減衰を高速と低速で分けることで
速度域ごとに適した乗り味を実現でき
本当の意味でサーキットと街乗りの共有が
可能になります
(^^)/
今回はさらに、減衰・バネレート共に指定し
ワンオフのオリジナルセットにしてあります
(^^♪
後日取り付けてインプレッションするので
お楽しみに!
!(^^)!
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こんにちは!
ラッシュモータースポーツです
(^_-)-☆
今日は常連様がR35をご購入されたので
ホイールを交換していきます
(^^)/
中期のオーロラフレアブルーパール!
あまり見ない色ですが
実際見るととても綺麗な色です(^^♪
今回選んだホイールは
BBS RI-A Engineered by NISMO!
中でも125台限定で出たダイヤカットモデル!!
(^^)/
新品なので念入りにコーティングから行います
(^^)/
ちなみにさすがBBSといったところで
20インチなのにかなり軽い
(゜_゜)
足が軽くなると車の動きがかなり変わるので
これは楽しみですね~!
コーティング施工し、焼き付けが完了したら
タイヤを組み付けていきます。
新品ホイールなので傷がつかない
レバーレスチェンジャーで組付け
(^^♪
空気圧センサはお客様持込で
最近流行りの診断機「AUTEL」の
センサを使用しました。
弊社が所有している診断機のうち
一台はAUTEL製です(^^)/
センサ取り付けは勿論
トルクレンチで締め付けます。
後は通常作業と同じ組付け、バランス取りです
(^^)/
今回はお客様の希望で
ファルケンFK510をチョイス。
フロント5mmスペーサ、リア15mmワイトレ
を入れての取り付けで
ツラもばっちり!
最後に4輪ともタイヤのセンサ登録を行い
完成です(^^♪
ご入庫ありがとうございました。
<m(__)m>
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こんにちは!
ラッシュモータースポーツです
(^_-)-☆
今日はR35が
センターパイプ交換でご入庫!
なんと
走行41㎞の新車です!
それでは早速作業していきます。
まずは純正のセンターパイプを取り外します。
ダウンパイプのフランジ部についている
スタッドボルトが抜けやすいので
注意が必要ですが
それ以外はすんなりとれるかと思います。
今回取り付けるのは
純正置き換えのストレートパイプ。
R35はダウンパイプと
センターパイプの2か所に
触媒がついているので
これを変えると車検非対応になりますが、、
この車両はサーキット用なので
問題ありません!
(^^♪
しっかりと締め付け
マーキングをして完成です。
通称ツチノコがなくなり
だいぶスリムになりました
劇的に爆音になるわけではありませんが
うるさすぎず、静かすぎず。
純正よりも野太いサウンドを楽しめます。
純正サウンドでは物足りない方にお勧めです。
自走のお客様でも
クーリングを含め1時間弱の作業になるので
是非お問い合わせください
(^^♪
ご入庫ありがとうございました。
<m(__)m>
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こんにちは!
ラッシュモータースポーツです
(^_-)-☆
今日はR35をご紹介!
DCTオイル交換でご入庫頂きました。
サーキット走行する方は
定期的にメンテナンス行うことで
トラブルのリスクがグッと下がります
(^^♪
まずはアンダーパネルから取り外し
オイルを抜き、オイルパンを取り外し!
通常のオイル交換メニューとは別に
オイルパンを外しての鉄粉清掃、
ストレーナー、オイルフィルター
交換メニューも準備してあります。
今回はオイルパンの清掃と
ストレーナを交換。
GR6強化メンテナンスメニューも準備してあるので
前期にお乗りの方や
ミッションに不安がある方など
GT-Rの事ならラッシュにご相談ください
(^^)/
最後に診断機にてリセットを行い
完成です
(^^♪
ご入庫ありがとうございました。
<m(__)m>
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