こんにちは！
ラッシュモータースポーツです
(^_-)-☆
今日は常連様のJZA80スープラが
水漏れでご入庫。
どうやらエンジンからラジエータに
水を送っている途中から漏れている様子。。。
タイミングベルト交換時期でもあったので
同時に作業していきます
(^^)/
まずはラジエータファン、シュラウドを取り外し
フロント回りにアクセスしていきます
(^^♪
JZはRB26と違って
テンショナー周りがシンプルで楽です(笑)
サッとバラシて
ウォーターポンプ上のスリーブを交換！
Oリングがボロボロになっての水漏れ。
今回はスリーブも交換しました。
シール類、ウォーターポンプも交換して
タイミングベルトを組み付けていきます。
これで完成です
(^^♪
次はブレーキ周りのメンテナンスですね！
ご入庫ありがとうございました
<m(__)m>
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今日はR35でホイールを社外に交換した場合の
空気圧警告灯をキャンセルしていきます
(^^♪
今回取り付けるのはおなじみDo-Luck製の
タイヤプレッシャーキャンセラー。
そのままの意味ですね！
まずはコラム下にある
インストルメントロアパネル
を取り外し。
裏にあるECUに入っているカプラに割り込ませ
コラム等に本体を固定！
これで警告灯がキャンセルされます
(^^♪
センサが取り付けれるホイールもありますが
大半は取り付け不可です。
社外ホイールに交換する際は
キャンセラーが必須ですね！
ご入庫ありがとうございました。
<m(__)m>
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こんにちは！
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今日は以前スーパーチャージャー取り付けで
ご入庫頂いたBRZのオイル交換！
あまり距離を乗っていないそうで
今回はエンジンオイルのみの交換です
(^^♪
ノーマルな見た目と相反して
かなり速い一台です
(^^)/
そして先日メーター球を変えた
BCNR33のアテーサからのオイル漏れを発見。。。
どうやらタンク付近から漏れている様子。
まだ部品が出るといいですが
(^^;
バラシて詳しく原因究明をしていきます
(+_+)
ご入庫ありがとうございました。
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こんにちは！
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今日は常連様の
Z34をやっていきます
(^^)/
突然エンジンがかからなくなって
レッカー搬送したこちらのZ34。
原因はZ34の持病ともいえる
ステアリングロックユニットの不具合でした。
こちらはリコール対象なので無事交換！
IG-ONにもならないため
窓が閉まらなくなっておりました
(- -;)
数日後に入庫予定でしたので
同時にデフオイル交換も行います
(^^)/
デフオイルクーラーを取り付けているため
フィッティングから抜き取り。
マフラーを外さないと上に垂れてしまうので
ちょっと手間がかかります(笑)
今回はサーキットも走行し
ポンプも回しているので
コア・ポンプ内も交換しました
(^^)/
次回はエアロ取り付けでのご入庫ですね
ご入庫ありがとうございました。
<m(__)m>
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