<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kurumi8282 / 山田製作所</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620639/blog/</link><description>はじめまして。

スポーツ走行好きで機械弄りが好きです
最近はDIYにはまってます。








</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 19 Sep 2026 07:32:39 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kurumi8282 / 山田製作所</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620639/blog/</link></image><item><title>三菱 アイ 弄り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620639/blog/47747373/</link><description><![CDATA[なんとなくで始めた車弄りがひと段落
メモ残す事に。

前後バンパー三菱スムージング
カオスバッテリー換装
カロナビ装着
3wayオーディオ化
tw、mid JBL
we BOSS
ドアデッドニング
リアドア 20cmウーファー埋め込み
アルパ2chデジタルアンプ装着
ピラーカ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 May 2024 16:07:54 +0900</pubDate></item><item><title>トニカクカワイイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620639/blog/47662608/</link><description><![CDATA[メインカーとしては難しいかもしれないが
サブとしてなら悪く無い。]]></description><pubDate>Thu, 18 Apr 2024 13:10:07 +0900</pubDate></item><item><title>50プリウス　前期に後期テール 部分 移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620639/blog/46258733/</link><description><![CDATA[
うちの50プリウス
どう見ても普通。

前期テールと、後期テール

リアゲートの形状は同じ。ガーニッシュとランプ類の差しか無いようなマイナーチェンジだしそんなもんかなあ




























 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2022 23:41:59 +0900</pubDate></item><item><title>ZVW51　納車記念日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620639/blog/38361125/</link><description><![CDATA[2012年初の新車だったZVW30からの乗り換え
ZVW51 Aグレード　こっそり乗り換えたのでここだけメモメモ

明日は休日だからパーツ取り付けに励もう。...]]></description><pubDate>Wed, 10 Aug 2016 21:20:16 +0900</pubDate></item><item><title>トゥデイターボ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620639/blog/27996417/</link><description><![CDATA[現在オークションにて売出し中です。
宜しくお願いします。

]]></description><pubDate>Wed, 10 Oct 2012 21:59:29 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュラン最新スタッドレス「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620639/blog/27935656/</link><description><![CDATA[
■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください
（装着していた方のみ）

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
ありません。

■その時の印象はどのようなものでしたか？
（ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せて ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Oct 2012 02:28:20 +0900</pubDate></item><item><title>トゥデイターボ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620639/blog/25330220/</link><description><![CDATA[なんとも・・・

半年以上前に入手したトゥデイターボは走る事も無く
ガレージの片隅に眠っているのでそろそろ売りに出すかもしれません。

...]]></description><pubDate>Wed, 01 Feb 2012 21:42:36 +0900</pubDate></item><item><title>HV車とのお付き合い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620639/blog/25312959/</link><description><![CDATA[かなり放置気味のココですが、一応チェックしてます。（たまに

さて、プリウスの方は一通りの事をやり終えひと段落


ここまでの作業

●オーディオ（DEH-P01）取り付け　完了 ←お気に入り 

●デッドニング+ライン張替え 完了　←面倒だった 

●スピーカーユニット（Al ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jan 2012 22:09:17 +0900</pubDate></item><item><title>プリウス弄り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620639/blog/24420594/</link><description><![CDATA[プリウスと、お付き合いが始まった日

9/28の夕方にトヨタディーラーへお迎えに上がる。

納車チェック時に、左ヘッドライト上部のチリズレが発覚
爪楊枝が刺さる位のクリアランスだった為
その場はディーラーで応急処置。

代車の準備もあるので2週間後に預かるとの事。


納車され ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Nov 2011 06:56:45 +0900</pubDate></item><item><title>新車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620639/blog/24386545/</link><description><![CDATA[何を血迷ったか。

FFでATでセダンです・・・
ガソリンなのが救いかな？ｗ


そんな訳で、30プリウスを新車購入してしまいました。
グレードはSでオーディオレス。


周りからは代車？としか言われませんが
当然でしょう、死ぬまでスポーツカーに乗るって言ってた人ですから。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Nov 2011 16:35:33 +0900</pubDate></item><item><title>BRIDE と RECARO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620639/blog/17324648/</link><description><![CDATA[久々にBRIDEのローマックスシリーズ ZIEG3に座り運転してみる。
1時間も運転すると、尾てい骨に痛みが・・・

普段RS-Gを愛用している為か、ケツがヤワになったのだろうか？

ジーグ3はかなり猫背なポジション
RS-Gは起き目なポジション

シート全体でホールドしてくるブリッ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Mar 2010 18:32:17 +0900</pubDate></item><item><title>再びジムカーナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620639/blog/16942463/</link><description><![CDATA[さて、今年初のジムカーナ

すっかりVIVIOとFCにかまけて足もパッドもノーマルのまま参戦
天候は曇り、路面はドライ。

前回と同じように走るもサイドが効かない？？

確かアクセル踏みっぱでサイド引いても問題無かった筈なのに
2本目はクラッチ踏んで駆動をカットしてみると
なんとか ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Feb 2010 02:32:09 +0900</pubDate></item><item><title>新年が明けました、おめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620639/blog/16451769/</link><description><![CDATA[去年の11月にGDBを手に入れ
ある程度の形にはなってきたような気がする。


年末にジムカーナ走行会に出てDCCDとノーマルの足+ブレーキの様子見
午前は雨だったので色々と試す事にした。


まずはサイドの使い方がわからない・・・
FR歴の長い自分にとって初のAWD、しかもDCC ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jan 2010 06:08:04 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングフィール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620639/blog/15772064/</link><description><![CDATA[さて、強引にツライチ+αになったGDB

街乗りでは若干と言うか、かなりわだちに敏感な子になりました。

車速を上げて軽く攻め込んでみると
トルクステアが激しく、かなり怖い…

もしかしたらトー変化してるのかもしれません。
足入れた後にアライメント取ろうと思います。


やっぱ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Nov 2009 05:43:35 +0900</pubDate></item><item><title>スバル　インプレッサ　リコール情報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620639/blog/15720707/</link><description><![CDATA[インプレッサのリコール情報です。

スバル公式から11/12付けで以下のリコールが発表されました。

GDB-016006　～　GDB-042649
平成14年10月11日～平成19年 4月23日
リ コ ー ル 開 始 日   平成21年11月12日
http://www.fhi.c ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Nov 2009 15:30:42 +0900</pubDate></item><item><title>ENKEI　RPF-1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620639/blog/15694861/</link><description><![CDATA[タイトルのモノを装備しました
レビューに書いた方がいいのかなあ・・・

まず、被験車 GDB-F
足、ノーマル

装備するもの
ENKEI RPF-1
http://www.enkei.co.jp/jp/products/wheels/rpf1/index.html

純正と同じ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Nov 2009 03:30:46 +0900</pubDate></item><item><title>車高について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620639/blog/15650169/</link><description><![CDATA[さて、妄想膨らみつつある脳内。

描く理想は指1本

勿論、フェンダーアーチとタイヤのクリアランス。

しかしソコまで落とすと問題になってくるのがアーム類

ラリーカーベース故に純正では悲しくなる程の車高
自分のGDBは限定モデルなので、多少は下がってるとは言え
指が3本は入りそ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2009 02:47:25 +0900</pubDate></item><item><title>車高調の選択</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620639/blog/15638995/</link><description><![CDATA[先日RM-01A装着しました。

取り付けてクランキングした直後は・・・？？？

聴力検査では正常値だった私ですが
ノーマルとの差が全くわかりません！

気をつけて聞いてみると、リア側から低音が軽く響く感じで
音量はノーマルのSTIマフラーと大差無いようです（運転席では）
家族から ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Nov 2009 03:26:14 +0900</pubDate></item><item><title>満月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620639/blog/15613368/</link><description><![CDATA[歴の上では満月だそうで、パチリと
野鳥らしきモノが偶然にｗ


で、ピークホールドできなかったDefiメーターについて
メーカーへ問い合わせてみた所

正常です。

とのコトで、油圧はピーク値より下限値を見る為
確かに今までのモデルは高い方のピークを記録してても
下限値で警告音 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2009 22:54:00 +0900</pubDate></item><item><title>今日も車弄り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620639/blog/15580156/</link><description><![CDATA[気になってたドアSPの干渉

結局ドアからバッフルを30mmで解決
内装は無加工。

でもDefiの油圧ピークホールドだけがおかしい・・・
ピークホールドしてくれない。

週明けにメーカーに電話しようorz

メタル触媒とマフラーは届いてるから
週明けには取り付けたいな。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2009 20:15:58 +0900</pubDate></item><item><title>GDBいぢり　Part2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620639/blog/15530126/</link><description><![CDATA[今日は前回取り付けた、メーター類のセンサー取り付け。

ジュランのオイルサンドをチョイス
低損圧で軽量コンパクトになっているらしい。
センサーはごく普通に取り付け

水温アダプターはビリオンをチョイス
エア抜き孔が付いていたけどGDBには
既にエア抜き用と思われるサブタンクが
ある ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Oct 2009 23:23:56 +0900</pubDate></item><item><title>パーツ取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620639/blog/15508827/</link><description><![CDATA[今日はGDBのパーツ取り付け

ゼロスポーツ3連メーターフード
装着したら時計が微妙に下側が見切れる…

しかし元々窪んでいる時計の場所にフードを
差し込むので安定感は申し分無し、これなら両面でもおｋ
ちゃんと両面も3Mっぽいのが入ってて親切。


クールアクション2
取り付け ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Oct 2009 02:47:25 +0900</pubDate></item><item><title>作業が・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620639/blog/15479425/</link><description><![CDATA[Kレース用に購入したKK-4ヴィヴィオとドナーのヴィヴィオ

パーツを組み上げECUも書き換え準備は万端だったケド
シェイクダウンがてら出場したジムカーナで

まさかの　サ　イ　ド　が　使　え　な　い　と言う事実が発覚

ここまできて諦めるのもアレなので
急遽KK-3を購入（KK4も ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2009 02:35:04 +0900</pubDate></item><item><title>GTウイング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620639/blog/15452672/</link><description><![CDATA[エアクリ、Fパイプ、マフラーと来て。

乗り心地に影響されず必須なモノ 羽

そうです、GTウイング

インプと言えばあの見慣れたノーマルの羽
あれが純正で約8kgだそうで（Web調べ）

標準的なカーボンのウイングが4-6kですと。
3kg軽くなるなら十分かな？

トランク ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Oct 2009 01:23:01 +0900</pubDate></item><item><title>ポータブルナビ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620639/blog/15428816/</link><description><![CDATA[カーナビについて

GDBで3連メーター付きの車両だと
残念ながら、モニターを取り付ける場所がありません。

おまけにオーディオに凝っていたりすると
ナビ単品でヨサゲな製品が思い浮かばす
軽量お手軽なポータブルナビを選ぶ事に。

現状で気になる2機種

サンヨーゴリラシリーズ ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2009 00:16:04 +0900</pubDate></item><item><title>スピーカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620639/blog/15417944/</link><description><![CDATA[先日取り付けたSPが
なんと窓ガラスに干渉する事が発覚。

窓を一番下まで下げると「カツン！」と音が…

バッフルで10mmかさあげしてるけどやっぱメーカーのドア埋設リストから
+15mmばかし超過してた分がモロにｗ

しかしMDFで高さは稼げても、内装に干渉すると思うので
SPユ ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2009 02:53:08 +0900</pubDate></item><item><title>DEH-P01</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620639/blog/15405218/</link><description><![CDATA[自分の中ではエアコンレスよりカーオーディオ。
そんな訳で唯一の贅沢を・・・

昔からカロ好きなのでDEX-P1&gt;DEX-P01と使って
今回もまたDEH-P01

デッドニングは可能な限り軽くを目標にするも
SPユニットそのものが重いorz
DEH-P01（1.5k+0.8k＠ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Oct 2009 02:37:31 +0900</pubDate></item><item><title>今後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/620639/blog/15370058/</link><description><![CDATA[素ノーマルの走行18000+だった車両をようやく見つけて
これから俺色に染めて行こうかと思っています。

GDB今後の予定

ゼロスポーツ
3連メーターフード
クールアクション2

Defi AdvanceCR 黒盤面
水温、油温、油圧、ブースト

HKS メタルキャタライザ ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Oct 2009 22:19:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>