iroha1008のブログ一覧

ご無沙汰すirohaっす
これはやべえと思い久々にブログうｐです

言いたいことは分かりますよね？
＼やべえ／

今日もいつも通り仕事も終わり流して帰ってました

ゆるいコーナーに差し掛かり
ちとロールかかる位にステア切りつつコラムシフトでギアチェンしたら
一瞬接地感が無くなった様な危機感を覚え思わずブレーキ
溝が無くなって来た事は前々から察してはいましたが
これほど酷くなるとは

仕事上での先輩がこれで怖い目見たのを聞いてはいましたので
このまま乗っていたらバースト最悪横転事故ってな所でしょうね
車体高いしアシ固めてないし

近いうちに早すぎますがスタッドレスに履き替えます
翌シーズンのタイヤどこにすっかなぁ

しばらくスパイクの話もしてなかったのでこちらも近いうちに近況を


今日はこの辺で失礼っす

ご無沙汰しておりますた









スパイク純正メーターだとアンバー色でレーシーで悪かないんですが
LEDなりネオン管なり入れてるので唯一色違いなメーターを
変えてみました

メインメーターに関してはスパイクではめっぽう少なく
O.S.Performanceさんより取り寄せ

電源はスモールと連動で施工
明るさも融通が利くのでいい感じで


・最近のアニメ

生徒会役員共
WORKING!!が終わり次にはまってます
日笠・小林の最強コンビがひどいったらなんのって
夜中一人大爆笑してます
ちなみに原作者の名前って知ってます？
友人は日本史的に正しい読み方してましたが
僕は素で呼んで正解

学園黙示録
原作は読んだ事無いがなかなかのもの
初見「武装○金？」と誰もが思う主人公
しかしCVがなんとも珍しい諏訪部純一氏ではないか

夏ボも入ったので次はテイン・エステクを入れる予定
入ったら更新します

でわ。

RAYS G-Games 17inch 205/40 R17

もー我慢できない！
西バイアップガレージにてとうとう購入
スパイクの推奨オフセットが42までですがこいつは44
入んのかと思い合わせて貰ったらこれがまたピッタリだのなんのって

にしても

変　わ　る　ね　！

購入と同時に5mmスペーサーをかまし地元の峠で足回り確認
とりあえず80km/h台でコーナーは曲がれるようにはなりました

が

踏　ん　張　れ　な　い

ロールが出ると踏ん張りが利かないんで横滑りする一歩手前で
ビビッてアクセル緩めてしまう
次はテインのエステク入れてから再チャレンジするつもりで

でわ。

だいぶご無沙汰してますirohaでs

さて
かれこれもう12月になりますが
スタッドレスに履き替えました
タイヤはヨコハマ iceGUARDで車購入したときについてきたやつ
溝の残りも悪くなかったので3シーズンは持つかと

んで
シーズン終了後はそのまましばらく履く予定でいます
何故かというと

夏タイヤが糞だから（今日の画像がそれ）

「新品付けますんで」とCSYの担当に言われ俺は
「中古でいいから15か16インチのホイール探してくれ」と頼み
3W程して携帯にTEL

「見つからなかったので14で」

いや違うアンタ
探して無ぇだけだろって
融通の利かねぇったらありゃしない

とりあえずは乗ってましたが我慢できない
100kmでフラつくし80km台で曲がれないし何より五月蝿い

さて、そこで次に何が履きたいかといいますと
RAYS GramLights 57Maximum 16inch

スペックはリンク先からどぞ

これご覧頂いている方々も少なからず履いてらっしゃる方も
前のヴィッツRSでTE37を履いてたのでそれからRAYSファンに
スポーク系では僕的に最強だと思ってます
友人からは17履けと言われましたが
57マキシマムは16しか4結仕様が無いので

一応TE37も16で履けるんですが価格的に無理なので

早く履いてみてぇなぁ・・・

「入荷しったっけぞ」
友人の一言で仕事中だったが暇を見て北バックスへ
おおぅあったあった

休日だった暇人な友人に大半手伝ってもらい即取り付け
施工後は激変でしたね
とりあえず仮付けし音質を確認
高音が強調されるのでかなりいい感じに

フロントからの音がいい感じになりましたが
「後ろにも付けたくなるんだよな」
言われてみれば確かに
まあ追々追加しますか

明日は休日なので配線の取り回し関係と先日の塗装にクリアを重ねる予定
とりあえずSHUFFLE! Essence+も買ってきたのでこれからプレイ予定
まあ前回(オン・ザ・ステージ)と前々回(無印)も既に終えてるので
大半は復習がてらになりますがね
紅女史とカレハかな俺は

でわ