ジェイ☆のブログ一覧

納車式が懐かしく思えるこの頃ですが(^^ゞ
丸三年を迎え初めての車検を通しました！
MyＤで見積もりをもらったり、
車検を通された諸先輩方々の話を聞いたりと・・・・
いろいろ悩んでいるうちに期日も迫ってきたので、
近場のSABで車検を通しました。（笑）



ってことで昨夜、車を取りに行ってきましたぁ～

■ボディーコーティング専用ブース
　　この日も、左の黒い車がコーティング施工中でした。


【オイル交換】
●カストロール　EDGE 0W-20 　全合成油


　「経済性に優れた超省燃費設計」のエンジンオイルだそうです。
　HDNランキングUP！？（笑）
　全合成油　＝　100％化学合成油のことかな？(^^ゞ

【検査結果】
　●ちょっと気になったところを抜粋！


　　後輪の制動力に左右差が・・・・・これは！？(^^ゞ

　●排ガス！

　
　問題ないようです（笑）
　
【その他】
　●このビンの正体は・・・！？(^^ゞ

　　
　　オパールメッキのグリルですが・・・飛び石等で、だいぶハゲてきました(T.T)
　　同じ色にはなりません！
　　と言われましたが、今より目立たなくなればＯＫと思い、
　　近似色に調合してもらい、筆さししてもらいました(^。^)　
　　オーパルメッキの色はとても気に入ってますが、耐久性という面では、
　　あまりお勧めできませんね(^^ゞ

　●刺さってる！(>_<)


　　なんと！タッピングビスが刺さってましたので、パンク修理してもらいました。
　　ここまま高速を走っていたら"/(*▽*)気が付いて良かったです。

　　などなど、いろいろお世話になりまして、
　　ありがとうございましたm(__)m

【費用】は、合計68,800.- です。

　もっと格安なお店もあると思いますが・・・
　過去に乗ってた車の車検代と比較すると、格段に出費が抑えられました！　　
　さすがエコカー(*^-ﾟ)vｨｪｨ♪

　あとは、MyＤで「G-LINK契約」と「ナビソフト更新」をしてもらいます。
　１月にデータが新しくなるそうなので、「それまで待ったほうが良いですよ！」
　って言われたので来年に実施予定です。

　自宅に帰って、早速ウインカーポジションキットの配線を元に戻しました！

　『ノーマル仕様』って車検が楽で良いカモ（笑）

　車検通して安心したせいか、さらのＨＳにへ愛着が増した気がします（爆）
　まだまだ！続けたいと思いますのでヨロシクです(^_^)ノ
　
　 　
　＜＜HSCメンバーの方へお知らせです！＞＞

　カー＆ドライバー取材オフが開催されます！
　詳細につきましては掲示板をご覧下さい。
　まだまだ参加受付中です！！

　参加される皆様、宜しく御願いしますm(__)m

早いものでMyHSも来月で丸３年、ついに車検を迎えます！

まだまだFF５人乗りの後席空間が必要なのと、
モチロン新車も買えないので・・・・(^^ゞ
車検を通し、HSを楽しみながら乗っていく予定です(^^)V



昨夜、プチ弄りのためSABに預けてた、HSが戻ってきましたぁ～＼（＾〇＾）／

【 BLITZ車高調 FバネレートUP編 】

設計見直し後のFスプリング　自由長200mm、バネレート 6kg/mmで、
しばらく乗って高速や峠を走ってみましたが、線間密着も改善され問題無しです！
また路面のギャップを越えるときなど、180mmよりもだんぜん乗り心地が良く感じられます。
ストロークに余裕が生まれ、良く仕事をしているようです。
乗り心地と走りがほどよくバランスしています！

でもなんか・・・物足りなさも感じてしまうので、8kg/mmに変更しました！（笑）

当初、 9kgを希望しましたが、
BLITZ開発担当者のお話では、ショック減衰力を考慮し2kgアップをお勧めしますっと！

プリロードを2mmの状態で、スプリングロアシートと シェルケースロックシート間距離は33mm→20mmに・・・

車高はフロントは現状のまま、リア車高を18mmUPしてもらいました。
　
今までは水平に落とし、リアタイヤがフェンダーにかぶっていました。

今回は前後のフェンダークリアランスを揃え、若干、前傾気味にしてみました！

◆じゃじゃ～ん！ココで、「タイヤの出っ張り測定器」の登場です！ 
 
　車高アップの影響で、キャンバー角が減り、リアタイヤがはみ出る方向に移動します(>_<)




　うーん！なんとかギリギリセーフ  Y(^^)ピース!

　ドライブフィールも車体姿勢も、　イメージ通りになってきました(*'∀'*)/☆

【 コーティング編 】

新車時にDでコーティングしてもらいましたが、３年が経過し
ボンネットとルーフに雨染みが目立ち、表面もザラつき感が出てきました(>_<)

そこで！ソフト99のコーティング！
G'ZOX （ジーゾックス）のニューリアルガラスコートを施工しました！

詳細はコチラ！

こちらが！『キャンぺーンで５０％！！』との事！
・・・・モロモロで、５諭吉強でした。

『ん！？民間車検にすれば！差額でイケるカモ！』
っと勝手に納得して、お願いしちゃいました！(^^ゞ

◆５年保証で毎年１回、合計４回のメンテナンスが無料で付きます。
 


◆で！完成はこちら！
　ツルツル！ピカピカ！！だぁ～ｖ(⌒ｏ⌒)ｖ♪♪イエーイ.




この写真では、ツルツル度や車高調整による姿勢変化の違いは、分かりませんよね(^^ゞ

【車検代編】

Ｄのサービスキャンペーンと同時に、
<車検見積もり> と <事前車検チェック> を実施してもらいました。

◆◆  Ｄのお勧めフルコース ！！ ◆◆

 
　
２３諭吉！！皆さんのＤも同じぐらいでしたよね！？

そして車検事前チェックの指摘内容は！

　『 ウインカーポジションキット外し 』　でした。

　え～っと！・・・ソレだけですか！？
　Ｆリップに取り付けたデイライトは！？　っと恐る恐る聞いてみたら！

　『デイライトはＯＫです！』っと

　スタートスイッチＯN/OFFに連動しているので、
　”その他の灯火”という定義になるそうです！

ちょっと予想外な回答で、嬉しかったぁ～(^^)V

◆◆  ＳＡＢのベーシック車検コース  ◆◆
　
　　合計　￥６８，８００．－　

こちらも事前車検チェックを実施してもらいました。
作業書にはブレーキパッド残量など細かくチェックしてありました。

そして指摘内容は！やはり
　
　『ウィンカーポジションキット取り外し』です。

　『フロント車高がギリギリ・・・』なんて
　　　　　おまけのコメントも付いて来ましたが(^^ゞ
　
　Ｄに問い合わせたところ、他で車検を通しても保証が変わることは無いとの事でしたので、
車検は民間、
　G-LINK や地図更新、その他、気になるところがあれば・・・Dで！
　という方向で考えています。

◆サービスキャンペーン（作業後）



　リアの調整ロッドに作業指示を示した金具が・・・
　締め付けトルクや締め付け手順が書いてありました。
　これは・・・誰のため？不思議です！？(^^ゞ

　車高調のほうは　まだあまり試してないので、これからが楽しみです(^_^)ノ　

　最後まで見ていただき、ありがとうございましたm(__)m