ジェイ☆のブログ一覧

ホイールのインチUPとローダウンと一息ついたところで、
フェンダーからホイールがはみ出していないか計ってみました。
「タイヤはみ出し測定器」の実物を見たことはありませんが、簡易的に紐にメガネレンチを通してオモリ代わりにし、車検基準の前３０度と後ろ５０度のところで、ビニールテープでフェンダーに固定してみました。

◆フロント

FCF1280 posted by (C)ジェイ☆

●フロント　前３０度 ：－１０mm
　　　　　　　後５０度 ： －８mm

◆リア

FCR1280 posted by (C)ジェイ☆

●リア　 　前３０度 ：－１０mm
　　　　　　　後５０度 ： －２mm

リアの後５０度が、一番キビシようです！
測定誤差もあるので正しい測定器で計らないと(^^ゞ
でも現状リアに５mmのスペーサーを１枚入れてあるので、外せば問題なく収まりそう(^｡^)

またタイヤ交換時はリムガードの厚さに気をつけないといけませんねッ(^^ゞ

車高調ついに装着完了です(^^)v

◆TANABE SUSTEC PRO NF

作業は朝一から始まり、17:00頃に作業完了のTELアリ！
代車のセドリックで、おそるおそるピットに入っていくと、
「低い～！！」

今まで遠くから見ると、さらに宙に浮いた感じのMyHSが、
ぐっと安定感が増しているではないですかぁ～(#^.^#)

車検対応の90mm+α(マージン確保)で調整したもらったところ、前後とも約65mmダウンになりました。
カタログ上の最低地上高155mmから計算しちゃうとギリギリのような気もしますが。。。？

車輌を真横から見たとき、フロントタイヤの上部とフェンダーに隙間がほとんど無し、
リアタイヤの上部がフェンダーにかぶるぐらいです。
ボディとの一体感が増しホイールもより大きく見える気がします！


M_P1030478_1280 posted by (C)ジェイ☆

さっそく走行してみると、Ver.Sの純正サスよりしなやかで、乗り心地が良く感じられます。
ここまで落としているのに流石です(^^)
しかしヘッドライト位置が低くなったため、すぐ近くしか路面を照らしません(T^T)

◆早朝の峠を走りに行ってきました！！
　ケーニッヒのフェラーリとカモシカに遭遇しました(^^ゞ

M_P1030500_960 posted by (C)ジェイ☆


◆イッシーさんとお初プチオフです (#^.^#)

M_P1030507_1280 posted by (C)ジェイ☆

本日は、ありがとうございます。
沢山お話ができて、とても楽しかったです～
それからSABで光軸調整してもらいました。今度はバッチリです。
次回は、イッシーさんが車高調入れたらプチオフしましょう(^^)V

注文していたアルミホイールがやっと届きました！

●ホイール ： AME　SHALLEN　 XF-55　
●タイヤ ： DUNLOP ルマン　LM703　225/40R19
●ロックナット ： McGard

やっぱアルミいれるとだいぶイメージが変わりますね。
待ちに待った１ヶ月強、嬉しいっす(^｡^)


深リム好きなので、リアはスーパーローディスクです。
ロックナットもホイールデザインに合わせブラックにしました。


M_P1030327_1280U posted by (C)ジェイ☆


アルミの納品が遅れた関係で、車高調は先送りになりました。
ＳＡＢのピットの予約が２週間先からじゃないと取れないみたい(T.T)

いよいよ次は車高調です！(^^)V