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現在、ﾊｲｴｰｽ納車待ちです。


前車30ﾊﾘｱｰとどれくらいｽﾍﾟｯｸが違うか比較してみました。


前車30ﾊﾘｱｰに対して、

全長　
40mm縮まる（意外です）

全高　
300mmUP（楽しみですw）

全幅　
150mm縮まる（ｽﾘﾑです）

ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ　
145mm縮まる（Uﾀｰﾝしやすく）

最低地上高　
一緒

最小回転半径　
-0.3m縮まる（30cmですね。）

燃料ﾀﾝｸ
-2L減る（ほとんど一緒）

参考燃費
0.5L/kmUP（ほとんど一緒）

給油のﾀｲﾐﾝｸﾞは変わらなそうです。
重量は貨物だけあって比較になりません。
この圧倒的な積載能力と荷室の広さの恩恵をたっぷり享受したいと思います！

久しぶりに車ネタがあるのでここに書きます。










いつもお世話になっているﾃﾞｨｰﾗｰにｲﾍﾞﾝﾄで「60系ﾊﾘｱｰ、ﾐﾗｰﾊﾞｰｼﾞｮﾝ」が来ていましたので写真を紹介します。

関連情報URLに記事を貼らせて頂きましたが、たぶん1台だけのハリアー、見れてラッキー。

こういうボディだったらこの夏の日差しも影響減るのかな。

ガラスコートやってもお風呂の鏡みたいになっちゃうのかな。

ナンバーは取れているそうですが、基本トラック輸送だそうで、これから西へ転々とするそうです。

60ハリアーも、30ハリアーもかっこいい！

行ってきました。
151W プラド 2.7L　と　65W ハリアー 2.0L　の試乗。


自分の希望に合っているのはプラドでした。

けどハリアーの方が安い。
プラドの方が燃費が悪い。

これだけ希望に反する。。。

どっちが先に特別仕様車が出るかなｗ

にしても他のメーカーの競合SUVは全く希望にマッチしないな。

そしてすべての希望が叶うであろうサーフの新型そろそろ出ないかな。




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話は変わって現在のTRDダウンサスショックですが、
プラドの流れから車高を高くしたくなり純正に戻したい・・・

A店　工賃5万、
B店　工賃2.5万

純正はコイルが太くて、脱着作業が圧倒的に大変なんだそうです。




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話は変わってムーンルーフ車にもスキースノボ用キャリアを搭載できることを昨日知りました。

主には　INNO、PIAA、THULE　の3社のようですが、
どのメーカーも情報が複雑でとてもわかりにくい。

皆さんのレビューも参考に調査中です。

本日、新型ハリアーのカタログが届きました〜

ディーラーの担当さんいつもありがとう！




よりスタイリッシュになったハリアー、色も燃費も性能もすごいいいですが、


今のハリアーと同じ広さではちょっと足りない…
今度は付けたいルーフレールの設定が無い？！…
ハリアーでも車高が低いと感じる…



それが叶う新型プラドが気になり初めてます、

プラドって道路舗装が進んでない後進国で大人気で絶対売れるんだって。

テレビで秘境を走る車ってトヨタが多い気がするし。すごいね。

まだXPです。

先日、急にパソコンがBIOSでダウンするようになった。
色々調べているうちに今度は電源OFF状態でもランプが点灯。

その現象から電源ユニット内の電解コンデンサのショートが原因だとわかり。
代替をググってやってみた。

・パソコン　2006年6月購入
MOUSE COMPUTER製　0606Lm-A810-T7
電源ユニット　MUS-400-PW

・交換電源
KEIAN製　KT-520RS
\3,211-@Amazon

サイズも固定穴もまったく一緒で驚いた。
コネクタも全部適合。

8年の使用で何時間稼動か不明だけど結構がんばったと思う。
安かったので400W→520Wにパワーアップ。

XPのサポートは来年までなので乗り換えが必要。
Win8の評判の悪さからVistaパターンが懸念されるし、
Win7を今買うのはちょっと遅いという。