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32わかやまの愛車 [日産 セドリック]

プラグ・プラグコード交換

カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年02月12日
1
きっかけは、タイミングライトを思いつきで2番コード以降も照射したとき、何となく不規則に光る気筒があったので、漏電でもしているのかと思ったからです。
もともと付いていたのは、1978年製のシリコンプラグコード。かつて、部品屋さんにL6用シリコンコードを注文した際、在庫があるよと持ってきてくれたものでした。当時ですでに20年以上経過の不良在庫?
2
NGKの一番安いコードに替えてみました。青色のコードは好みではありませんが仕方ない…
交換の効果は、普段はあまりわかりませんが、外気温が特に低いときの始動後数分経過時に、アクセルを踏まないとエンジン回転が不安定になってエンストする症状が出ていたのが、かなり改善されました。
キャブレターの問題と思っていたのですが、古いプラグコードにも原因があったようです。
3
気を良くして、ついでにプラグ交換も。
しかしこれの効果は体感できませんでした。
4
取り外したプラグ。
前回交換は2007年、10年以上経ちましたが大した距離は走っていません。
何となく2番が黒いような…(プラグコードが原因?)

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