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実は・・・純正のタコメーターが壊れてしまいました(涙)

最初はこんな感じでしたが↓↓↓↓↓

タコメーターの針がビョンビョンと不規則な感じに動いてしまい(´Д`|||)

対策でこんな感じにしたのですが・・・↓↓↓↓↓



どうせならDefiのタコメーターを純正メーターの位置に埋め込もうと思ってΨ(￣∇￣)Ψ
ヤフーで買ったメーターを失敗した時の為に(￣▽￣;)

何とか頑張って外してみました(汗)



何とかバラバラになり



良い感じに元のメーターを外して



タコメーター外してクリアの部分をカットしてメーター埋め込みホットボンドで固定しました

見た目汚いですけど・・・


次いでにメーターの裏の緑の塗料をカッターで削りました


燃料のメーターの裏も削りました

うまく行くと良いけど・・・

良い感じに削れて白く光る事を期待して♪



針を付ける時に同じ位置に戻すには外す前にスピードメーターなら右側にいっぱい戻して止まる位置を写メして覚えておかないと 速度がずれますので注意が必要でした(汗)
燃料メーターもFの方にいっぱい上げた位置を写メして 取り付けました(汗)



Defiタコメーターのスイッチを純正メーターの油圧と水温は使ってないので・・・

代わりに削って無理やりスイッチと光る丸いライトを入れてみましたヾ(´▽｀*)ゝ


何とかうまく行き♪白く光りましたよ♪




後はバックモニターのステーをうまくルームランプの位置に加工して付けて 純正ルームミラーを外してみましたヾ(´▽｀*)ゝ

良い感じに後ろが見えます♪



バックするとナンバーの下のカメラで♪



良かった良かったヾ(´▽｀*)ゝ



今日は疲れました(￣0￣;)


おやすみなさい(眠)

FD3sは弄らなくても速く

乗れば分かる楽しさを ドライバーに教えてくれる車♪

病み付きです(///∇///)

FDに20Bペリは気持ち良く走れました

町乗りには不向きでした

素人にはオススメ出来ない車です

長く乗るにはエンジン ミッション 足回り リフレッシュした物しか 買ってはいけない！

乗るには 修理代必要！

画像↑↑↑関係無いですけど・・・
前に同じ会社だった人に似てる(￣▽￣;)

似た人が居るんですね～ まぁそれは捨て置き


先ずは 仙台ＲＰＭさんに持って行く前の日に みん友のま～暴さんと近くのコンビニにてプチオおフしました(。・ω・。)ゞ

車何台も所有してらっしゃって・・・浦山C限りです(￣▽￣;)

ヴィッツはTRDターボ仕様らしいです(￣▽￣;)

ま～某さん私よりデカイ方で熊🐻さんみたいな方でした(汗)

日曜日は午前中は福島から宮城へプチチューニングするのにＲＰＭさんへFD入行

カプチーノ 4本出しマフラー付いた車が！

エンジンはNA1000ccが載ってました(￣▽￣;)
楽しそうなカプチーノ♪

帰りは新幹線で🍶酒飲みながら自宅へ・・・

娘にヤマハビーノを購入・・・お父さん財布が・・・(涙)
ヘルメットと手袋と雨具も私の財布から・・・・(涙)

仙台に引き取りに新幹線🚅にてＲＰＭへ行ったらたまたま仙台のスーパーオートバックスにてコンパクトスポーツフェアが・・・

雨宮さんとナイトさんのブースが・・・♪
色々と見て来ました♪

自宅へ戻り取り付けて貰ったカーボンミラーが・・・！
高速で飛ばすと(￣▽￣;)
振動でバイブレーションが‼
見えなくなるし・・・
ミラーが明後日に向いてしまうし・・・・
安物のカーボンミラーはダメだね(汗)

ステーが細いのとミラーに対してステーの位置が端に付いてるから・・・・なんでしょうね(涙)

バックカメラを追加しました♪

バックに入れるとナンバーの下のカメラが♪


真っ直ぐ走る時は屋根の上から後ろを・・・

良い感じになりました♪

ライトもIPFのプロジェクターを入れて対向車が眩しくならない様に♪


今まで古いスリークライトに後からHID入れた為に光りが散らばってしまい(￣0￣;)悩んでました(￣▽￣;)
プロジェクターなら真っ直ぐ照らすか改善されました♪

ステーも新たに作って貰い 良い感じに収まりました。

ライトの奥行がある為 ｳｲﾝﾄﾞｳｵｯｼｬｰﾀﾝｸとヒューズboxを移動しました

良い感じに♪


次いでにポンピンも取り付けて貰いました。

今↑↑↑↑↑↑↑気が付いたポンピン(笑)ボンピンです(汗)

飛ばしてもボンネットが動かなくなりました(///∇///)♪

画像無いけど・・・


ブレーキマスターシリンダーを容量大きめのセンティア用のを入れました♪

後はキャップも交換してタコメーターをコラム前に起きました♪

ローターオイルゲージ(///∇///)

パワーステーキャップ♪


良い感じになりました(///∇///)♪