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イイね!
2011年05月14日

常識なのか?裏技なのか?

最近気がついたのですが~

プッシュスタートって順番に起動?してACC位置ってないですよね?

昔なら、近所迷惑になるので人待ちで車内待機とかの場合、

音楽やTVだけ見たい時にはエンジン切ってACC位置にすればそのままでしたが~

プッシュスタートは全部OFFされて再度押さないとACC状態でTV見れません・・・

その時にナビが再立ち上げで一時中断される!

これが短気なオイラは嫌だったんですね~


で、この間トンチンカンな行動してエンジンOFFしてもTVがついてる!

???

しばらく考えて確認すると・・・

シフトがP位置にない!

!?

なるほど・・・

故意にシフトをP位置にしないでエンジンOFFするとACC状態なのかな?

取り扱い書を見ても書いてないようだし~

はて?安全の為にやってはいけない操作なのか?

裏技?として自己責任で活用するけど~

オイラが知らなかっただけなのかな?

エスの時から約5年目にして始めて知った・・・
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/05/14 10:04:43

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この記事へのコメント

2011年5月14日 10:27
おはようございます(^o^)

おっしゃる通り一度スタート押して切ってからなので面倒ですね

P以外だと切れないですね
コメントへの返答
2011年5月14日 12:33
こんにちは!

面倒ばかりでしょうがないですけど・・・

ご存じでしたか!

さすが♪
2011年5月14日 12:59
そうなんです。
そしてそのまま下りると
ぴーっとけたたましく!

最初何がなんだか・・・
慌てましたね。

クラスターパネル外すために
シフトレバーを任意に動かしたい場合も
確かそんな感じですよね。

コメントへの返答
2011年5月14日 19:10
あら~
経験者・・・
オイラ鳴らさなかったけど~

確かに~
なんか警告音多くて!

クラスターパネルってどこ?
シフトのところかな?
2011年5月14日 13:24
こんにちは~。

そんなことで腹立てちゃダメですよ。

面倒だけど,ボクは諦めてます。
コメントへの返答
2011年5月14日 19:13
こんばんは!

了解です!(笑)

短気は治らないんですよね・・・
2011年5月14日 14:38
確かに言われてみれば…

ただACC状態はバッテリー上がるからまず使用しないから問題ないかなわーい(嬉しい顔)
コメントへの返答
2011年5月14日 19:14
ACCはバッテリー保護の為?
1時間で切れますから~

って、短気で1時間も人待ちできません(爆)
2011年5月14日 19:50
短気は満期です!

コメントへの返答
2011年5月14日 20:33
利子が少なくて~
2011年5月15日 17:28
シフト位置に関しては苦い思い出が(´Д`)

(;^ω^)
コメントへの返答
2011年5月15日 20:09
ははっ!

意図的にやれば大丈夫♪

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こんにちは! 車好きな親父です。 ブログは車の話題が少ないですが・・・ 旧車・クロカン四駆にも未練があります!
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