僕は超怖がりです。
人が100kmで進入出来るコーナーなら僕は80km。
人のブレーキングポイントがコーナー手前50mなら僕は100m。
そんな僕が、サーキットを走るのに１５９に求めたのが「安定性」。
パワーではなく（正直むっちゃ欲しいですが 笑）
なんだそれ！と思われるかもしれませんが、楽しく、安全に、そして速く、
いかに高速でコーナーに進入出来て、そして脱出できるか！もちろん怖くなく（笑
これが僕がサーキットを走るうえでいつも思っていることです。
今回、スフィーダさんで昨年からの懸念だったトラブルの最終確認と5,5000kmを超えた相棒のリフレッシュと強化を行ってもらいました。
西嶋監督、そして松岡君、ほんとうにありがとうございました。
今回までに交換したパーツは、ドライブシャフト、ハブベアリング、デフ（純正中古)、エンジンマウント、フロントロア、アッパーアームです。
例のトラブルは、デフを交換した時点で完全になくなりました。
原因は一つのパーツだけではなく、色んな箇所が少しずつ悪さをして出ていた様です。
特に各ブッシュ君の劣化はすさまじく、この際交換だけじゃなくブッシュ君も強化しました。
そして乗ってみると. . .
１５９ってこんなに良かったんや～♡
と惚れなおしました♪
特に良かったのがアーム類の交換と強化！
これが１５９の動きか！！
と思うほどの変化です。
まるで高級スポーツカーの様♪
決して安価ではありませんが、これはお勧めです。
フロントの剛性感がもの凄いです。
速いレーシングカーは運転が楽と言いますがこんな感じ？
と自画自賛です（爆
１５９ほんまに良い車です♡
僕が求めている楽しく、安全に、速く、に近づいたかも♡
そうそう、これだけ強化しても乗り心地は決して悪くないんです！
アラゴスタ！
良いサスペンションです♪
さあ！これで準備は完了！！
トラブルも直り、新たに生まれ変わった１５９がどんな走りをしてくれるか？
今から耐久が楽しみです。
鈴鹿耐久ご参加のみなさん！宜しくお願いいたします♪
おまけ１
そんな仕上がった１５９を取りに行ったとき気になるパーツをスフィーダさんで見つけました！
どこかで見たことあるバンパースポーラー. . .
そのまま白で付けちゃって♡
パンダみたいで可愛いかも♡
ねっMOKOZOっち！
ノ○テック兄弟やね（笑
パートナー宜しくね♪
おまけ２
このカラーリングでサーキットを走るのも最後です（涙
昨年からのトラブルも解消し、やっとこさ今シーズンが始まるので（笑
気持ちも新たに新カラーリングに変更です。
う～ん♡ かっこいい♡
自画自賛（爆
みなさん！
こんな長文にお付き合いいただき、ありがとうございました♪
鈴鹿耐久、楽しんできます♪
Posted at 2012/09/11 21:42:00 | |
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