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チンクのコンピュータートラブル原因が判りました♪

コンピューターはコンピューターでもエンジンやデュアロジ制御などのメインコンピューターが壊れたのではなく
ボディーコンピュターと言うセキリュティーやドアロック、ライトやパワーウィンドを制御するサブコンピューターが壊れてました。
どうりで走りは普通なはずです（笑

ほんならさくっと交換で復活やと思いきや！！！

落とし穴が！

そうです！

セキリュティーです！

うちの子のキーを登録させないとコンピュータだけ交換してもエンジンはかかりません。

そしてその登録がなんと国内では出来ない！

そうなんです～！

イタリア本国での登録なんです～（爆

ということでD曰くたぶん２週間ほどで. . .

その間はうちの子昼間だけの外出！
夜間走行禁止令が発令されました～（爆

ちなみに
このボディーコンピューターなるもの最近のアルファにも普通にあるやって. . .
恐ろし～（笑

先日myチンクの左ライトが点かなくなったと嫁に言われDへチンクをもって行きました。

どうせ球切れでしょ（笑
なんて思い見てもらったら担当が
「ライトまで電源来てません！」と

その日は時間なかったんで
「じゃ後日嫁が持って行きます。」
「どうせ見てもらうならデュアロジが発進時にクラッチが滑るみたいな感じあるから一緒に見て下さい。」
Dは
「わかりました～！」
とここまでが昨日の話。

今日仕事終わって携帯見たら着信とメールが！
着信はDから。
メールは嫁から！
その内容は「チンクコンピューター壊れてるから手続きやなんやで９万かかるって電話来た！私じゃ良く分からないからそっちに連絡してって言った。」

え～～～～！！！

ライト付かないんとデュアロジの調整やのになんでコンピューター！？

９万！？

手続きって何！？（爆

その日の帰りも普通に走ってるのに. . .
Dに連絡したくても営業時間終了（笑
１５９に続きチンク！お前までもか？（爆
まぁ明日連絡して詳細聞いてみます！

アルチャレ関西開幕戦を一カ月後に控えたこの日！
行ってまいりました～鈴鹿へ！！！

ところが！

結果と言えば超～不完全燃焼でした！

その理由は！



トラブル発生です！！！（汗



１周めのヘアピン立ち上がりから徐々にペースを上げてやってきました！
２周目のアタックラップ！
ところがです！最終コーナー立ち上がりでもの凄い振動がステアリングに！！！
しかも超アンダー（汗
続く１コーナーは慎重に. . .
問題なし！
S字１個目. . .
問題なし！
２個目. . .
出た～～～～～
おまけに逆バンクも！
その様子がこれ

も～何がなんやらです(笑
それで続く２週目後半から３周目！
最終コーナーは慎重にラインを選ぶと
あら！これが振動が出ないんです（笑
そんで１コーナー行ったれ～～～と思ったら. . .
出た～～～～～！
その後も～～～！
S字の２個目はコースアウト寸前でした(汗
それがこれです。

もうこれで集中力がプツン(爆
走行終了しました。
タイムは色々と頑張って55秒台がやっと（涙
ちなみにfumiyan先輩は46秒台！！！
山ちゃんは53秒台！！！
走ってみて分かったのが、どうやら右コーナーである程度の舵角を当てている状態でアクセルを全開にすると振動が出ます。
全開でも舵角が少なかったり、舵角が大きくても全開じゃなきゃ振動は出ません. . .
ちなみに帰りの高速は全く症状なしでした（笑
う～む. . .
原因が分からん(汗
現状で一番怪しいのはドライブシャフト？
ってことで来週から奈良にて精密検査です！
開幕まで一カ月！必ず治して練習なしのぶっつけで本番に挑みます！！！
とまぁこのままじゃ華がないのでおまけです♡
パドックにこんなゴージャスなトランポが♪


ピットを覗くとそこにはお宝が♡♡♡




パドックにてお宝を下し中♡♡♡

もうそのオーラ！迫力！スピード！震えちゃった♡

もう2月だ～！
やっとの初ブログだ～（笑
お友達の皆様！
コメントも満足に入れれていない状況でのブログアップ！
申し訳ありません. . .

え～シーズン初めはやっぱり僕らの聖地！
鈴鹿南ということで行ってまいりました！
2012初走行です♪
ごいっしょされた方々お疲れさまでした（＾－＾）

かーくさん撮影ありがとうございました！！
ではどうぞ♪





















かーくさん動画まで撮っててくれたんやね！
ありがと～♡
そしてこの後は恒例の亀八食堂に！
ところが！！！
いっぱいでなんと9組み待ち！！
ってことで近所で調べてみるとありました！その名も亀とん食堂！！！
これが亀八と微妙に違って良かったんです～♡
えっ！画像？
すみませ～ん撮るの忘れてました～（爆
こうして始まった僕の2012シーズン来週は鈴鹿本コースに行ってきます（＾－＾）

今年最後の鈴鹿練習行ってきました。

参加は
ライバルMOKOZO氏♪

 fumiyan先輩♪

やまちゃん♪（58秒台！やったね♡）

 いけめんM君♪

そして今回が鈴鹿初ののまっち♪（楽しかったね♡　最後まで良く走りきった！偉い！！）

今回は午前２本、午後２本、各３０分の走行です。
みなさんお疲れ様でした！

監督！今回もサポートありがとうございました～♡

今回はGTウイングも付いて走りがどうなるか？
ストレートスピードは？
セッティングは？
タイムは？
そして、そしてライバルにウイングを取られないようになるか？（笑　
と盛りだくさんの走行になりました。

ストレートスピードは。
前回ウイングなしのストレートMAXが185.58km
そして今回ウイングを1穴立てた状態でMAX 181.73km !
ウイングをいっぱいに寝かせて午前のMAXが183.89km !

う～む. . .




ところが！



午後のMAXがなんと185.73 ! ! !(爆

なんでウイングなしより上がってんねん！？

たぶんコースに慣れてシケインの立ち上がりが早くなったんですね（爆

なので今回は珍しく！タイムも上がってきました♪

一本目でベスト更新2:56.289　MAX181.73km

二本目でベスト更新2:55.054　MAX182.78km

一本目と二本目の間にウイングの角度を変更したんですが変更前はリアが引っ張られてリアの動きが鈍く感じてました。
変更後はかなり良くなりましたが、まだリアが踏ん張りすぎてフロントの入りが悪く曲がりにくさを感じていました。

そうそう！二本目には良いものが見れました♪

イケめんM君のバックファイアー！

バリかっこいい！！！

そしてイケめん♡♡♡

もう無敵（LOVE ♡

シケインで一緒になれてよし！付いて行くぞ！っと思ったらストレートでビュ～ンと行ってしまいました(笑

ここでお昼♪
MOKOZO氏とfumiyan先輩のロガーデータを頂いて僕と比較！
その時のアドバイスがほんま役に立ちました～♡あざ～す♡

そしてセッティングを変更！
リアスタビを緩めてリアの踏ん張り感をなくして三本目へ
三本目はベスト更新ならずの2:55.415　MAX182.48km

リアはスムーズに出やすくなったけどまだ車がアンダー傾向。
そこでフロントの車高を2mm下げて四本目へ。
2周目でベスト更新2:54.333

残念ながらここでGoProのバッテリーが切れた～（笑
ここからがいいとこやったのに～(爆

その後はMOKOZO氏とfumiyan先輩と３台でランデブー♪
ほんまにありがとうございました～♡
むっちゃ勉強になりました！
このままいつまでも３台で走ってたいな～♡って思ってました♡
楽しかった～♡

そしてお二人に引っ張ってもらったおかげで！
5周目　2:53.844　MAX184.31km　53秒台に突入～♪
6周目　2:53.422　MAX185.73km　今日の最高速～♪


そして！その時が来ました！！


8周目


2:53.134　MAX177.63km
　


今日のベストラップ～♪

52秒台まであと一歩のところまできましたよ～（嬉
なんでこの前でバッテリー切れんのよ！GoPro君（爆
では4本目のバッテリー切れまでの動画です。



130R危ないわ～！
クリップ過ぎてから切り足してるもんな～（笑
今後の課題です！

しかしベストラップのトップスピードと最高速とに8ｋｍも差があるな～(笑
もし！8km差がなけりゃ52秒台行ってた？（爆
それは次のお楽しみにしておこっと♪

今回はほんまにライバルMOKOZO氏に近づけて良かった～♪
しかも自分の事のように喜んでくれて. . .ウイング取らないでいてくれて（笑
ちょっと泣きそうでした実は（嬉

fumiyan先輩と一緒に引っ張ってくれたおかげです♡
ほんま！ありがと～～～～♡
次こそは正真正銘のガチで行こうね（＾－＾）

今回もみんな笑顔で終われました！
楽しかった～♪