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ｷﾝｺﾝの"初號機" [ダイハツミラジーノ]

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2014年6月18日

ダイハツ(純正) VQ30

Item: VQ30
Rating: 5
Author: ｷﾝｺﾝ

評価：: 5

遂に30タービンに換装しました！
低速が犠牲になるかと思いきや、全然感じない素晴らしいタービンです（≧∇≦）
更に高回転の伸びもステキです(^^)
新品タービンに、エキマニ＋アウトレットパイプも新品にしちゃいました\(//∇//)\

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マロン。 2022年9月3日 16:47 お疲れ様です。 VQ30 良さげみたいですね♪ 以前、某所のS氏はVQ30 お勧めって仰っていました。でもドッカンのVQ41も捨てがたいですし悩み中です(;´Д｀)	コメントへの返答 2022年9月3日 17:29 お疲れ様です♪ 随分前の記事にコメントありがとうございます♪ 既にVQ30を持って無いのが残念です。 S氏、師匠と思っております！現状新品で30が出るか…どうなんでしょう？某KSのヤーツを改造するのも有りなんでしょうか？ VQ41は偶にブーンX4用が出たりしてますけど。
マロン。 2022年9月3日 18:38 そうでしたか… ジーノ乗りの方はほぼ皆さんVQ41のようですし街乗りに支障ないようならVQ41にしようと思っています。 ECUも書き換えしなくて済みそうですし!(^^)!	コメントへの返答 2022年9月3日 18:43 41は自分とトヨ博の時にバン改ジーノ仕様の方だけですね、自分の知る限りでは。 41ですと、全く合わないので、改造等が必然になります。パワーハウスでも、自分のと同様に改造するか、違う感じで改造されるとおもいます。完成後に拝見出来る事を楽しみにしています(^^)
マロン。 2022年9月3日 18:52 ｷﾝｺﾝさんがVQ30 よりVQ41を選んだのはやはり高回転域の加速ですか？マロン号のＦ4は風量的にはF5 に近いそうでタービン加工していても出足はもっさりだったのでエンジン載せ替えするのに同じような仕様にはしたくなかったんです(;´Д｀) DTMは無い物は作る所なのでそこは心配してないです（笑）無事に完成したらオフ会しましょう♪	コメントへの返答 2022年9月3日 19:26 そうですね、高回転が良い割にVQ40よりも扱い易いのが良かったかと。ミラバン改ジーノ仕様の引き取りに同乗したのですが、その帰り道に欲しくなりまして、中古のタービンを入手し改造して貰った次第です。是非是非オフ会しましょう(^^)

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マロン。 2022年9月3日 18:38 そうでしたか… ジーノ乗りの方はほぼ皆さんVQ41のようですし街乗りに支障ないようならVQ41にしようと思っています。 ECUも書き換えしなくて済みそうですし!(^^)!	コメントへの返答 2022年9月3日 18:43 41は自分とトヨ博の時にバン改ジーノ仕様の方だけですね、自分の知る限りでは。 41ですと、全く合わないので、改造等が必然になります。パワーハウスでも、自分のと同様に改造するか、違う感じで改造されるとおもいます。完成後に拝見出来る事を楽しみにしています(^^)
マロン。 2022年9月3日 18:52 ｷﾝｺﾝさんがVQ30 よりVQ41を選んだのはやはり高回転域の加速ですか？マロン号のＦ4は風量的にはF5 に近いそうでタービン加工していても出足はもっさりだったのでエンジン載せ替えするのに同じような仕様にはしたくなかったんです(;´Д｀) DTMは無い物は作る所なのでそこは心配してないです（笑）無事に完成したらオフ会しましょう♪	コメントへの返答 2022年9月3日 19:26 そうですね、高回転が良い割にVQ40よりも扱い易いのが良かったかと。ミラバン改ジーノ仕様の引き取りに同乗したのですが、その帰り道に欲しくなりまして、中古のタービンを入手し改造して貰った次第です。是非是非オフ会しましょう(^^)

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