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鱈｜ω・`)の愛車 [日産モコ]

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整備手帳

作業日：2021年4月15日

４回目の車検

Item: ４回目の車検
Author: 鱈｜ω・`)

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	12時間以上

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車検から戻ってきました。
通常のものに加えてリコールの対象になっていたので併せて整備していただきました。
リコールの中身は、電動パワステに不具合があり最悪ハンドルロックがかかりエンジン停止に至るとのこと。

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車検整備は通常メニューに加えてフロントブレーキパットの交換(これに付随してブレーキフル－ドの交換)とファンベルトの交換とオルタネーターの交換｡
オルタネーターは新品ではなくリビルド品をお願いしていたので部品代は半分以下で済んでます。

120,733kmにて。

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この記事へのコメント

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元PCX74

2021年4月17日 6:46

ステアリングロックの不具合ですね。自分は、5年前にハンドルロックが、かかってエンジンかけれなくなったんですが、その時はハンドル回りを、叩いてエンジン始動できましたが、すぐに新品と交換しましたが、昨年ステアリングロックのリコール対象で、自分のワゴンRが対策品ではなかったので、仕事の合間に自分で、対策品と交換しました。
対策品は、オレンジの印があるので、自分で確認できますよ。

コメントへの返答

2021年4月17日 6:49

一度見てみます。
ありがとうございます。

元PCX74

2021年7月5日 11:30

お疲れ様です。
オルタネーターがリビルトで、その値段でしたか。
かなり高いですね。
工賃入れて、その値段ならなっとくできますが！

コメントへの返答

2021年7月5日 22:11

金額を伏せたのが誤解を呼んだようです。実際にはこれの６掛けで済んでます。この数字は比較対象の新品の値段ですので😅

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