愛車一覧

旧型シエンタです。 中古で購入しました。 購入時の走行距離は５万５千チョイって感じです。 いつも１０万㎞レベルの車両を購入する自分的には新車レベルです(^^ゞ 前オーナーは高齢者ということで程度は良いです。 最初、エンジンはやや重かったですがブン回してやったら軽くなりました。 コーナーポールが付い ...

厳密に言うと僕のバイクじゃないんですけど・・・(^_^;) 初心者からベテランまで誰でも乗れる良くできたバイクです 初期型のインポートディスクブレーキから 一般的なディスクブレーキになって制動性能も向上して ツーリングから峠まで充分に遊べるバイクでした。

ハイエースの写真を見つけました(^_^)v ハイエースは、全部で５台乗り継ぎました。 最初はショートのガソリン車で 最後はスーパーロングのディーゼル車です。 バイクを運ぶのにも使ってましたし 通勤やデートなど普段の足としても使ってました。

バイク関係のお友達も増えましたので・・・・(^_^;) 過去に乗っていた愛車の紹介です。 ＲＳ２５０は、言わずと知れたレース専用車両です。 車名選択に載ってませんでした(T_T) ８６・８９と乗り継ぎました。 ８６は、市販モデルのＮＳ２５０のエンジンと共通のパーツが 数点あったりして兄弟的な感じも ...

セレナの前はラルゴに乗っていました。 フルタイム４ＷＤで回転対座シートの７人乗りです。 フルサンルーフって言うんですかね。 後部座席もガラスサンルーフでシェードを開けると 明るかったですが、夏はエアコンかけても暑かった ような記憶があります。 燃費は悪かったです(^_^;) まともに撮ったモノが ...

古い写真が出てきたので・・・(^_^;) 高校生時代の愛車です。 CB４００Fは、当時すでに生産中止となっていて プレミアがついていました。 僕のは４０８ｃｃの初期型でした。 たまたま、近所のバイク（自転車）屋に中古で入って来たのを そこのオヤジの無頓着さのおかげで格安にて購入しました。 人気 ...

インテグラーレ・エボルツォーネⅠです。 デルタ乗りなら避けては通れないトラブルは一通り経験しました(^_^;) ブレーキマスタ、クラッチマスタは自分で交換しました。 タイミングベルトは、出先で切れてしまい たまたまその近くにあったそれっぽい整備工場に依頼したんですが ところがここがとんでもなく ...

型落ちのセレナです。 走行距離は、もうすぐ１１万キロ。 当初、２０００ｃｃで１.５ｔ超のボディーを引っ張るのはどうかと思ってましたが 乗ってみると意外に普通でした。 流れをリードすることはできませんが遅れをとることもありません。 走行ノイズやエンジンノイズもそれなりに抑えられているし不満はありませ ...

写真置き場