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イイね！
   
2010年06月16日

ちょっと型取り

ちょっと型取り エキマニ交換に伴い純正の遮熱板の上半分を切りとるハメになりました。その時はあまり気にもとめなかったんですが、そこいらを普通に走行後ボンネットを開けてビックリ！めちゃくちゃ熱いじゃありませんか？エキパイの周囲にだけあきらかに上昇気流が発生してまして・・・ (-ω-;)ｳ

こりゃ夏に向け対策をせねば！
 
ということでダンボールを切って軽く型取りしてみました。
純正品がガスコンロの下に敷くアルミに毛の生えた程度のものなのでそんなにしっかりしたものはいらないかな・・・と安易に考えてます。作業性とコストを考え予算ザックリ１５００円程度、０，３ｍｍのアルミ板で製作を考えてます。形はチリトリのような感じをイメージしています。固定方法は純正ネジ穴ともう一箇所ドリって２点止めで（オイルレベルG付近に良さげな場所を発見）、遮熱板の接合にはリベットを考えてます。何かアドバイスしてくださる方居られましたらよろしくお願いしまーすm(_ _)m
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/06/16 18:05:05

   

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この記事へのコメント

ha_ta
2010年6月16日 18:54
遮熱板ナシでバーベQやりましょうｗ
それは冗談で、
純正の遮熱板に穴が開いてましたよね？
確か、車検時にエンジンブロックの番号を見るための穴なので
覗き穴をあけて置いた方が良いかと
コメントへの返答
2010年6月17日 5:59
タン塩なんかは２秒で焼けるくらいの熱さですよｗ

のぞき穴ですか・・・キャー恥ずかちイ
ってなこと言ってらんないですね。
新事実発覚です。了解しました。
情報ありがとうございましたm(_ _)m

ホワイトウィング
2010年6月16日 18:55
遮熱板取ったままの方もいれば、バンテージ巻いてる方もいますね～


コメントへの返答
2010年6月17日 6:17
そうなんですよ。バンテージは遮熱効果良さげ
なんですがちょっとお値段が・・・
あと排気脈動での効果目的でバンテージ仕様にしておられるのかも知れません。
その辺詳しくは？？なんですが・・・
情報ありがとうございましたm(_ _)m
よ～ぴ～
2010年6月16日 19:28
そこに卵落としたら・・・(笑)
フォルも夏に向けて進化しようかな☆
コメントへの返答
2010年6月17日 6:07
あっ！と言う間に目玉焼きができちゃいますｗ

えー！先日車高調いれたとこなのに！
うらやましす！
TURBO
2010年6月16日 20:41
どおせ雨漏りのするボンネットルーバーを外しました。

バイクなんてエンジンむき出しだから大丈夫かと解釈しています、自爆かしら？


ここからはマジな話で、サーモスタットをラリーアートの７１℃に交換した方がイイと思います。
コメントへの返答
2010年6月17日 6:16
しっかり雨漏りしてますよね～
でも温度は下がりそうですねｗ

バイクはエンジンむき出しなんで車より放熱性良いのかしら。でも真夏の信号待ちは乗り手がつらいっす。特に空冷バイク・・・（ゼファーは最悪）

サーモの交換ですね。お値段もお小遣いの範囲内なんで逝けそうです。
情報ありがとうございました。m(_ _)m
戸竜＠変なミク好きのコルトじゃないコルト
2010年6月16日 21:10
試作のエキマニの為に剥き出しの状態ですよ～ｗｗｗ
一応遮熱板も作る予定だとか言ってましたけどな・・・

オーバーヒートまでは逝かないけど、この熱量はなんとかしたいですね（；^ω^）
上手くできたら真似してみようかな～ｗｗｗ
コメントへの返答
2010年6月17日 6:28
しっかりむき出しでしたね～♪
豊郷小オフの時覗かせていただきましたｗｗ

お手本があれば参考にしたいですね☆

気のせいか水温の上昇も以前に比べ早い気がします。真似したくなる位かっこいいのができる可能性は０に近いですよ（笑）
情報ありがとうございましたm(_ _)m
レッドVR@子育て奮闘中
2010年6月17日 0:01
今度のオフで、皆で知恵出してみてはどうでしょうか？
コメントへの返答
2010年6月17日 6:31
そうですね。一応オフには完成一歩手前くらいにしておいて、皆さんのアイデアを参考に改良できれば良いと考えています。
あーっ弄りオフもいつかやりましょうね～♪

   

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