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  9. プラグ交換 [まこっちゃ＠プア充（仮）]

まこっちゃ＠プア充（仮）の愛車 [スズキ エブリイ]

   

整備手帳

作業日：2024年1月7日

プラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
プラグ交換
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忘備録
走行距離：≒35,200km
DA17V　ジョインターボの場合の整備手帳

プラグにアクセスするため助手席側の座席を上げます。
2
プラグ交換
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手前の白いプラカバーを取り外します。
上部クリップ2個　下部は台座にハマってるだけなので引っ張れば抜けます。
3
プラグ交換
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サクションパイプを取り外します。
（ホースバンド2か所　+ドライバー）
プラグカバーを外します。
（８ｍｍボルト4か所）
イグニッションコイルにハマってるコネクターを抜き取ってからコイルを抜く）
4
プラグ交換
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１４ｍｍプラグレンチ+エクステンションバーでプラグを抜き取ります。
5
プラグ交換
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プラグの状態確認（左新品　右使用品）
やや煤けてますね。
純正はNGKのILMAR7A8
交換したのはデンソーのVSUEH22
6
プラグ交換
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プラグカバーに12nm±2nmと締め付けトルクの記載あり。
10～11nm程度と少し緩めで締め付け完了。

逆手順で組み付けてエンジン始動し吹け上がりや音に問題なければ作業完了です。
パーツの取り付け相談をする
   

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「[整備] #エブリイ リアショックアブソーバー交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/621506/car/2687957/8220590/note.aspx」
何シテル？   05/06 10:13
長野県諏訪地方に在住です。 ０８年４月からバージョンＲオーナーになりました。子育て中につき更新頻度は高くありませんが、細々とでも続けて行けたらと思います。 ...

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