<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>のとはとし / 思いついたら即、誤動！！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/</link><description>エンジンがついているものにワクワクする機械バカ。この病気につける薬はなさそうです・・・。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 06 Apr 2026 14:15:54 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>のとはとし / 思いついたら即、誤動！！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/</link></image><item><title>車検準備！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/44240644/</link><description><![CDATA[早いもので、ビューエル の初車検
不安な所はライト。
通常はLEDバルブを使っているが、引っかかると面倒なので
あらかじめ借り物のライトに交換。
2年間で走行６０００キロ。
ここ2年間で島根県と鳥取県の道の駅スタンプ収集で全域を行ったり来たりでこの距離。
コロナで遠出は出来ないけど、車検 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2020 13:53:48 +0900</pubDate></item><item><title>タイミングベルト交換してみた6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/41091245/</link><description><![CDATA[折り返し。

ウォーターポンプを取り付けて
アイドラーを取り付ける
締め付けトルク
アイドラー3.0kgf_m

テンショナー2.7kgf_m



テンショナーは緩めいっぱいで固定して
スプリングを取り付け

スプリングを引っ張る工具があると楽。




タイ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Feb 2018 18:30:47 +0900</pubDate></item><item><title>タイミングベルト交換してみた5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/41090993/</link><description><![CDATA[さてウォーターポンプをはずす
中に冷却水が沢山残ってるので下に箱で受けを用意





はずします。


なんだか痛々しい絵だな


はいオッケー
続いてクランクオイルシールを交換するため
クランクスプロケットを取り外すが
ん！？
途中で引っかかる。

固着かと ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Feb 2018 17:46:50 +0900</pubDate></item><item><title>タイミングベルト交換してみた4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/41090822/</link><description><![CDATA[さて、いよいよカバーがはずせます


とにかく緩めていくだけ


はい、オープン
タイミングベルト交換にあわせて
今回は、ウォーターポンプ
アイドラー、テンショナーベアリング
クランクオイルシールを交換予定
ベルトをはずす前にクランクにボルトを付けて
右回転。
クランクスプ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Feb 2018 17:09:49 +0900</pubDate></item><item><title>タイミングベルト交換してみた3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/41074723/</link><description><![CDATA[ここからはとにかく、タイミングベルトのカバーを取り外す。


そのためにまずは
エンジンマウントを切り外す


エンジンマウントのボルトに工具が入らない。 
ジャマな部品を取り外す


エンジンマウントを切り外すが
その前にエンジンが下がらないように
木の棒とジャッキで固定 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Feb 2018 21:18:52 +0900</pubDate></item><item><title>タイミングベルト交換してみた2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/41068320/</link><description><![CDATA[今回はウォーターポンプも交換するのでラジエターの下のプラグを緩めて冷却水も抜いておく。
が、思ったよりも抜けない







さて、プライベーター作業で問題となりそうなクランクプーリーのボルトの取り外し
インパクトもSSTも無し
そこで、補機類にかかってたベルトを使って
プ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Feb 2018 19:50:57 +0900</pubDate></item><item><title>タイミングベルト交換してみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/41068128/</link><description><![CDATA[走行距離10万キロオーバーのR1
タイミングベルトの交換してみた


まずはジャッキアップからのウマ固定 




バッテリーのマイナスターミナルを外して
バンパーを取る


まずはオルタネータとエアコンコンプレッサーに掛かってるベルトを取り外し
エアインテークを外して ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Feb 2018 22:29:44 +0900</pubDate></item><item><title>R1の車内にタイヤ4本積んでみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/41059981/</link><description><![CDATA[ジムカーナ参加にあたって
問題になるのがタイヤをどうやって運ぶか？ってこと

そこでタイヤラックを作ってみた
材料はホームセンターで購入
写真は思いつきで買ったもので後で材料を追加。



とにかく900&#215;600で四角を作って足をつけた


こんな風にして

 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Feb 2018 19:00:25 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナカップ終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/41030721/</link><description><![CDATA[無事に終了！

いやー頑張ったR1

ノーマルだと動きがダルだが、マシン以前にドライバーの問題だな（笑）



...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jan 2018 20:37:00 +0900</pubDate></item><item><title>１２時からスタート！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/41029070/</link><description><![CDATA[晴れ間もあって、なんとかスタート

やっぱりジムカーナ
難しい！


...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jan 2018 13:06:21 +0900</pubDate></item><item><title>おそらく8年ぶり位のジムカーナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/41028609/</link><description><![CDATA[R1がどんなものかジムカーナしてみようと
すんごい雪だがガッツで出発！

スポーツランドタマダへ

予想通りの雪でしばらく待機






...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jan 2018 10:21:49 +0900</pubDate></item><item><title>純正マフラーでヒッチメンバーと共存させる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/36965079/</link><description><![CDATA[純正マフラー。
いいんだけど、ヒッチメンバーと共存させるには、干渉して付けれず。

ここんとこね

そこで、ヤフオクにて出口カットによって安物のマフラーをゲット！
千円です

それでも、排気ガスが巻き込みにくいように出口を伸ばしてみたけど


んー巻き込みなし！


さす ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2015 07:24:56 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニー、スピードメーターオイルシールの交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/36759412/</link><description><![CDATA[ガレージのシミ
あーいゃだいやだ。
原因はココから

スピードメーターのワイヤが刺さってるところ

中の構造をあまり考えずにハズシたもんだから
オイルがドクドク出てきて
あわててウエスで！

チーん。間に合わず


しかも、ハズしたオイルシールが、まー取れない


筒 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2015 10:59:36 +0900</pubDate></item><item><title>デッドニング？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/36647712/</link><description><![CDATA[どんどんと休日の相棒になってきたな。

しかし、なれてくると気になる所は出てくるもので

助手席足下のスピーカー

スピーカーその物は付いてないが、走ってみると
ココから走行ノイズが、シャーシゃーと、まー気になる。

そこでふさいでみることに

すると、劇的に変化

まぁ、 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2015 07:52:43 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと装備を。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/36633204/</link><description><![CDATA[装備をちょっと充実させたよ
とはいっても
牽引用のワイヤ
ブースターケーブル
スコップとカッパ

スコップなんかは折り畳み式

えい！っと使ったら壊れないかな？

でも、無いことには何もできないから
とりあえずって感じ？

...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2015 06:08:36 +0900</pubDate></item><item><title>オイルフィルタ交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/36633160/</link><description><![CDATA[後回しにしてたよ
オイルフィルタの交換

作業は簡単だが
エアが噛んでちょっと不安。
まあ、いいか(笑)
んー

満足


中身が気になったんで分解。

おー！
ゴミが。

年式からだと30年分のゴミ！？

次の交換は70才前位かな？(笑)
...]]></description><pubDate>Mon, 19 Oct 2015 06:39:54 +0900</pubDate></item><item><title>冬季対策！ウォームエア！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/36631800/</link><description><![CDATA[朝晩寒くなってきたな

ずっと気にはしてたよ
アイシング。

ホースをつなぐだけなんだが
純正のエキマニは交換されてるから
どこかで温風取らないと

暖かいといえばココ

ラジエタシュラウドに穴を開けて
ホースイン！

暖気には時間がかかるが
遊びでしか乗らないのでオッ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2015 10:12:26 +0900</pubDate></item><item><title>棚作成・・・大失敗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/36605628/</link><description><![CDATA[棚が完成して

ルンルン気分で発進！！！

が、まー工具箱がガチャガチャ　うるさくて
気になってしょうがないよ。

棚！エボリューション！！


何が変わったって？

１３０円位のカゴを固定して
布バッグタイプの工具入を乗せる
台の下には、ボックスを投入！！

テスト ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Oct 2015 13:16:38 +0900</pubDate></item><item><title>荷台の天板作成。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/36589596/</link><description><![CDATA[今回の天板は化粧合板で作ります

ザックリ切って角をジグソーで合わせていきます

なかなかいい感じ
昼の弁当乗せてもびくともしない(笑)



裏は鉄サドルで固定


なかなか上手くできたぞ


工具箱も固定したが、林道には耐えれないかも(汗)

バンドで固定が必要 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2015 18:32:21 +0900</pubDate></item><item><title>棚を作る！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/36589567/</link><description><![CDATA[ジムニーの収納力をアップするために工作です

今日は荷台を作る！

まずはネグロス電工のD-1という金物を切る
いわゆる電材です

そして、この部分に差し込んで

25ミリの薄鋼金属管を切って固定する

固定はダクターサドル


比較的簡単にベースができた

次は天板 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2015 15:07:43 +0900</pubDate></item><item><title>ビバ！稲刈り！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/36508395/</link><description><![CDATA[レッツゴーフロンティア！！って(笑)

コックピットはなんだか前より良くなったような

刈始め

三時間ほどで完了ぅ！


あと１つあるが、また来週末！
...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2015 18:06:38 +0900</pubDate></item><item><title>稲刈りしちゃう！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/36506390/</link><description><![CDATA[午後は稲刈りしちゃう！

我が家に今年から投入された
中古のコンバイン

フロンティア！ビバ214！！！
去年まではヤンマーだったが今年からはイセキ

袋式からグレンタンク式へと変更

しかしネーミングは

フロンティア:最前線
ビバ:万歳

ヤバい感じ！？(笑)
 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2015 12:22:15 +0900</pubDate></item><item><title>アイドリングが低い！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/36505362/</link><description><![CDATA[純正マフラーに交換したのは良いが
アイドリングが低い

排気が変わると、やっぱり違うなー
アイドリングの調整し直すか♪

って何か様子が変だ･･････

！？

アイドリングに影響があるダイヤフラムがブラブラ(笑)

ナットが振動で落ちちゃったみたい
注文しとかなきゃ
 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2015 08:20:23 +0900</pubDate></item><item><title>ツーストエンジン騒音問題！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/36499295/</link><description><![CDATA[ツーストエンジン
僕のジムニーは、ステンエキマニ、ステンチャンバー、ステンマフラー
の３本立てで、まー！パランパランパーーーン！！
と高い音に合わせて音量も爆音。

たまにしか乗らないのでいいかと思っていたが
林道を探しに走りまわるも
近所の山々へ入り込むにも

山々をツーストサウ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Sep 2015 11:26:03 +0900</pubDate></item><item><title>アッパーマウント切開！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/36494932/</link><description><![CDATA[ビートのリアアッパーマウント

ここは雨水も通ったり、溜まったりと錆びやすい所。

今回はエンジンルームからチェックできるので、覗いたら

まー錆びてる。
トランクのヒンジが硬くなると、よけいにベースが動いて裏が錆びやすいみたい

修理もできないから････切っちゃう！


 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Sep 2015 23:44:27 +0900</pubDate></item><item><title>ジャッキポイントの錆。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/36482618/</link><description><![CDATA[ジャッキポイントを見てみると
折れてるし錆。

リアタイヤの前もポツポツと錆が。
うっすらとパテも見えるんで
トーチランプで炙って撤去、からのーエアーソーで切開！

ん！？
錆びてフレームの１部が無くなってる(汗)

ジャッキポイントが潰れて
錆が詰まって、水が抜けなかったんだ ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2015 18:39:51 +0900</pubDate></item><item><title>マスターバックも錆びてた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/36482564/</link><description><![CDATA[実は、はずしたこと無かった。
マスターバック。

エンジンやら何やら、色々やったようだけども
１回も無かったんだよな

まぁ難しいことはないんだが
留まってるナットなりボルトなりをはずすだけ


でたでた、錆。

ブレーキフルードって塗装を痛めるんだよね

課題がどんどん ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2015 06:44:16 +0900</pubDate></item><item><title>ほば丸バラシ完了ぅ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/36480289/</link><description><![CDATA[いゃー
バラシてやった！
後ろもー

エンジンルームもー

室内も！

あとは、掃除して錆のチェック！
...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2015 11:50:00 +0900</pubDate></item><item><title>今日は何して遊ぼうか！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/36479686/</link><description><![CDATA[さて、今日は

ビート作業の続きにしよう！

今日もとにかくバラシの作業。
もうすぐ終わりだから頑張ろう！...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2015 09:57:20 +0900</pubDate></item><item><title>午後は林道アタック！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/36474057/</link><description><![CDATA[午後は林道アタック！

自宅から500メートル位の所から入った所
この辺に土地を持ってるのは知ってたが明確な場所が不明(笑)
まー税金もゼロなんで、そりゃ興味もなくほったらかし

管理はおろか、入ってもいないので荒れ放題

さすがに、コレはクリアできず。

次の道ではコイツに遭遇 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Sep 2015 17:16:31 +0900</pubDate></item><item><title>秋の散策ドライブ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/36472332/</link><description><![CDATA[今日は近場で散策！

雲南市の尾原ダム周辺の滝

子供の頃には、ダムは無かったけども
あまりの土木工事の為か記憶と場所がリンクしない
しばし、滝を見て。

天気も良いから
次はどこいこう？(笑)





...]]></description><pubDate>Tue, 22 Sep 2015 12:17:40 +0900</pubDate></item><item><title>やっとこさ連休。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/36464262/</link><description><![CDATA[今日から、連休スタート

とはいっても今日はお姉さま方のドライバーで米子市までレガシィでドライブ(笑)

いつもジムニーやビートばかりだからたまには家族でショッピング(笑)
...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2015 11:49:48 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンどーしよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/36434290/</link><description><![CDATA[エンジンも初めて降ろすと思われる
このビート。

気になった所は冷却のライン

コレステロールが血管を塞ぐように(汗)

ボディを作ったら、おたのしみに取っておくかな。
...]]></description><pubDate>Fri, 18 Sep 2015 12:07:44 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン降ろして見えてきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/36442311/</link><description><![CDATA[エンジン降ろして見えてきた

いろんなところに落ちてる錆

ワイパーの下も


ミッションやサイドブレーキのワイヤーと
ブレーキラインを撤去したら、ほぼ準備完了。

次はいつ作業しようかな(汗)
...]]></description><pubDate>Thu, 17 Sep 2015 21:33:57 +0900</pubDate></item><item><title>汁物を抜いてエンジンおろす</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/36433007/</link><description><![CDATA[さて、冷却水、エンジンオイル、ミッションオイルを抜いていきます

何てことない。ドレンボルトをはずすだけ
冷却水よし！エンジンオイルよし！
ミッションオイル･･････
入ってない(汗)
アブねー調子こいて乗らなくて良かった。
あまりにも放置過ぎて、誰も忘れてたらしい。

まずは、 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Sep 2015 06:58:45 +0900</pubDate></item><item><title>ここでチェック、錆の具合</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/36426453/</link><description><![CDATA[いゃぁー１台分解すると場所とるなー(笑)

さて、ここまでの作業で見えてきた錆
この車両は何年か屋外で保管。保管中にもらい事故でフロントまわりが壊れて放置。
いっちょ直すか！ってことで始めたが


んー。
ドアもスピーカーの下まで水が溜まってたみたい

ま！それはそれで、汁物を抜 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Sep 2015 05:38:04 +0900</pubDate></item><item><title>お漏らし無しではここまでか！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/36426135/</link><description><![CDATA[さて、内装も取って
エアコンまわり

エアコンはすでに無いので、エバポレーターやらファンやらはなんだかんだやってるうちに取れちゃうが


しかし、ヒーターは冷却水が抜いてないからここまで。
エンジンもここまでか。


液もののお漏らし無しではここまでか！？
一旦外へ移動だな(笑 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Sep 2015 19:29:28 +0900</pubDate></item><item><title>室内分解！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/36414594/</link><description><![CDATA[室内へと作業を進める

まずは大物のシートから

がちゃがちゃ････
えい！

ホロもあっと言うまだ！

オーディオやら
ダッシュボードも取り外し！
エンジンリッドも取っちゃう

ふー何とか大物は外れたぞ♪
...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2015 18:13:59 +0900</pubDate></item><item><title>リアまわりの分解！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/36414560/</link><description><![CDATA[簡単にはずせる所から
ハズレてしまおう。

トランク、テールランプ
リアバンパーと順調に分解


さて、次は。
ホロと室内、いってみよーー！...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2015 07:24:50 +0900</pubDate></item><item><title>フロントまわり分解！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/36410709/</link><description><![CDATA[バンパーといいながら
ボンネット取らないと色々邪魔になるんで。

バンパー、ライト、ホーンなんかをハズしていきます

今回は剥離材からのサフ
パテ作業部分のサフを、また落としてサフし直す
という作業で進める予定


しかし、色塗り作業やパテ作業
苦手なんだよなー(汗)
...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2015 18:57:35 +0900</pubDate></item><item><title>さて、始めよう！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/36409623/</link><description><![CDATA[作業依頼をもらってた

ビートを分解します
何の為か。

オールペンするため
さて、まずはバンパーからかな。
...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2015 15:06:34 +0900</pubDate></item><item><title>手抜き、バッテリーの固定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/36398720/</link><description><![CDATA[前から気にはしてたが
バッテリーの固定のしかた

今は300円位のステンレスのトレーにバッテリーを乗せて

その辺に転がってたエルアングルにバッテリー固定金具のフックを引っ掛けて留まってる感じ

林道走行の振動に耐えられる訳もなく
ズルズルと動いて今の位置で決まったみたい　

そ ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Sep 2015 07:55:24 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ警告灯を消す！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/36386936/</link><description><![CDATA[SJ30ジムニーのブレーキ警告灯はすなわち
ブレーキフルード無いよ！のサイン

しかし、そんな訳ない
コネクタ抜いちゃえば消えるんだけど
せっかくなので新品と交換

どうやらこの浮きが浮かなくなってるみたい
交換は簡単
ビフォー

アフター

蓋の色が変わったみたいで
ば ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Sep 2015 06:37:15 +0900</pubDate></item><item><title>アンテナなおしちゃう！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/36386886/</link><description><![CDATA[さて、まずはアンテナなおしちゃう！

悪路に飛び出た枝でやられたアンテナ

配線は捨てちゃう線を呼び線にして通す


よし！
完了ぅ！

これで、ラジオ復活！
...]]></description><pubDate>Tue, 08 Sep 2015 06:25:47 +0900</pubDate></item><item><title>純正部品そろってきた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/36382690/</link><description><![CDATA[先日注文した純正部品がそろってきた

今回の部品は

アンテナ
ブレーキフルードのキャップ
オイルフィルター
クラッチ
レリーズベアリング

よーし！
これで、気になった所はなおる

残りは雨漏り位か(汗)
...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2015 06:25:32 +0900</pubDate></item><item><title>雨なんで動画編集でも。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/36375084/</link><description><![CDATA[雨。仕方ないね。

この前作業道へ突入した動画を撮ってたから編集

１ヶ所曲がりきれなくて切り返し。
ここ、スムーズにクリア出来るようにしたいな(笑)



んー走らせたいが、雨漏りの修理もしてないんで
今日はおとなしくしておこう。
...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2015 08:09:07 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろ考えた末。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/36348602/</link><description><![CDATA[オーディオについて考えた

と、いってもラジオしかないけど
この前の林道アタックでアンテナが折れて
なんかアイディアないかなーって
例えばコレ

オートアンテナで必要な時だけ伸ばす

はたまた、ガラスにフィルムアンテナ

でも、純正買っても安いもの
折れたら交換ってことでよし ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Sep 2015 10:55:57 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニーでの車体感覚</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/36353311/</link><description><![CDATA[林道、とくに作業道で感じた
ジムニーの車体感覚

フロントハブロック
四駆状態で、キツく曲がる所でどれくらい曲がるか分かっていない

少なくとも三回は切り返したような感じ
今の反省としてはステアリング切り始めが遅い
走行ラインが適当で行き当たりばったり(汗)

ホームコースを決め ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Sep 2015 08:54:09 +0900</pubDate></item><item><title>秋の遊び　予習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/36341542/</link><description><![CDATA[８月も今日で終わり

秋の気配が朝晩に感じれる今日この頃
みなさんいかがお過ごしでしょうか。

ジムニーで訪れる山々も秋へ
と、いうわけで
図書館で調べもの(笑)


悪路走破が一番だけど
そのほかも勉強中！
...]]></description><pubDate>Mon, 31 Aug 2015 06:38:02 +0900</pubDate></item><item><title>シフト延長リベンジ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/621521/blog/36336186/</link><description><![CDATA[前に注文失敗したシフト延長
今度は間違えませんよー！

ビフォー

アフター！


これでさらに操作性アップ！
ばっちりダゼ！...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2015 15:52:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>