最近 
マークIIにＳ１３足廻りを暇なんで実験がてら付けたら意外に簡単に付いてビックリしてます((((゜д゜;))))そして一つ疑問がＧＸ７１よりＳ１３のナックルの方が。短いのにハンドルが７１純正の時より明らかに切れないという事件が…７１のロアームに付いてるストッパーにハンドル切るとタイロットエンドがぶつかり制限されハンドルが切れません!!だから今度ストッパー切り飛ばしてみます♪それとＳ１３のナックルにするとタイロットの付く位置が高くなりタイロットが極端な万歳状態になる二次災害が…流用って簡単には行きませんね～！タイロットは７１と１３のニコイチして７１用のタイロットに１３用タイロットの先っぽを重ねるように段違いに溶接したら改善出来ないかと妄想してます♪近場にこんなオカルトチューニングしてる人が居ないので全部が予測不可能ですが解明出来れば７１界に新風が起こるような起こらないような(*´д｀*)とりあえず車高調がＳ１３用使えるので選択肢がかなり増えて車高調自体も安く善いものが手に入るとか入らないとか♪フロント成功したらリアもＳ１３車高調がそのまま付けれる用に車体側加工しようと思います！一体自分は７１で何したいのかまったく謎です……
春になったので 
雪が無くなったので見に行ってみました。
最悪です… 
今年の岩見沢は異常な雪の量でした…今日雪も少し溶けたので雪に埋まってたコレクション(廃車)の車達を確認するとやっと見える車の３台が３台ともフロントガラスが割れてました(；´д⊂)この分だとその他に埋まってる可愛い廃車達の安否も気になります(>_<｡)そして現実にぶち当たり自分も廃人になりそうです
所有歴２６年の愛車 
お久しぶりです♪
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Posted at 2012/05/30 00:35:53 | 
