一五のブログ一覧

去年の練習以後すぐオフシーズンってことで、全く練習できんかった。←勝手に決め付けてますけど...。
ってなわけで、今日は気合全開で挑む予定が...。
昨日はフロントの車高調が錆びてて全く動かんし（19日にはいつもの板金屋さんで半日がかりでリア済み）で、嫌気がさしてパチスロしてたら実家にある予備のタイヤは取りに行けず？行かず？
ってな感じで、当日を迎えてしまい、アライメントも車高の次の段階かなってバラバラで出発！！
前回のこともあるけど、オイル缶余りがないし、安もんタイヤだし予備のタイヤ（皮）だけ持って←準備怠り過ぎ。
２回目ってこともあり、道に迷いはなかったけど、明らかに遠い
無事到着！！
天気は雨。
これが意外にイイ感じ>←他人様には言えないけれど
初めの３本は明らかにタイヤがおかしいって感じで。やっぱ安もんって思ってたけれど、違う！！
空気圧チェックのためGSへ
圧２。０切ってますけど！！←準備怠り過ぎ！！
調整済みにて再スタート！！
さすがにタイヤがおかしいことはなく、自分の技術面の劣等ぶりを確認...。
ってか、路面が濡れてるせいで全くタイヤ減らないしまだまだイケる！！
午後もかなり本数走ったけど、あんまり減らないし！
ってなわけで、今度は雨降りの平日に練習しに行こうかな？
まぁ、あの距離を行くのは自分の中ではかなりの意気込みが必要だけど...。
なんせパチ屋ですら、近所以外はほとんど行く気しないし。
まあまあ、何がともあれ、ドリはやっぱ考えるより感覚で乗り切るかなって感じになってきました。とりあえずひたすら練習あるのみですね！

昨年１２月半ばより自分の車は（アライメントバラバラなんで）雪道走れないし、寝かせてしまっていたけど...。
（嫁のフィットで通勤）ガソリン代安くて何より（笑）
今年に入って晴れ間もあるし路面乾いてるし何度か動かして見たけれど、明らかに前と違うことが１つ。
ギアの入りが渋い！信号とかで予めの減速の際もクラッチ切っているのに、回転数？油圧？落ちてるし！８号信号待ちから出発の際も全くギア入らなくて焦って無理矢理押し込んだし...。
クラッチでも悪いんか？ミッション？
まあ、どっちにしても金がない！車検までもつのか心配な今日この頃でした。

雁が原へ出発ー！！と思い、出るつもりが車の中に要らないものだらけで（書類やら割れたテールランプやら取り外したセミバケットやら盛り沢山）
出発までに30分以上取られました。タイヤが中古のため念のためのリア2本も積んで。
向かう途中、急がないとと思い、走行中橋の上で嫌な滑り感覚？路面凍結！？
アライメントがバラバラなんで、後ろのステージアに道を譲って←あぺぺさんの車とは知らず
ゆっくり走り到着！！
サブイ！！鼻水出ました。
慣熟歩行←一度では覚えれない
あぺぺさんの車に同乗。まずはお手本←なるほど！！てか、Ｇがツライ！
自分の車で円軸練習開始→あぺぺさんの手本中油圧激減！！
走行終了時コツンと音が←周囲騒然
え、え、え、え、え、え、え、え、え！！！！！
オイル漏れ！エレメント落ちてるし！←何が起きたか今一つ理解できてないけど、深刻な状態
エレメント不適合で外れただけ→あのロー○ス○ーのヤロー！！（怒）
岡田さん・あぺぺさんを始めメンバーの方はもちろん、メンバー以外の皆さんにも石灰撒いて下さったり、パーツクリーナー貸してくれたりといい人ばかりで大変助かりました。
ありがとうございますｍ（_　_）ｍ
っていうか、日頃ちゃんと見ていない俺が一番悪いんやな（＾＾；）←エレメントの形状が変わったくらいにしか思っていいなかったし
教訓　今度はオイルも持っていこうレッカー到着→日○ディーラーは「これマフラーが（車検通ります）。この車車幅が（公認済みです）。」
と見る気ナシ！純正エレメント（実際は合わず）のみ購入→レッカーの工場でこっそり整備（オイル＆エレメント）＆スチーム（おっちゃんありがとーう）料金も格安2000円に
復活！！でも、オイルが低粘度のため走行に不安
今日はあきらめて帰ろうかな．．．と思っていたところ、あぺぺさんから声をかけていただき、あぺぺさん同乗にて練習開始！！
円軸！←ハンドル切ってクラッチ切って４．５０００ｒｐｍ直つなぎ→うおおおおお！！！！！
でも、円は全く書けません。でも、たのしーい！！！！！
あとは勢いでいいんじゃないって感じ！！！
んで、何本か走って終了。
クールダウンして帰宅。ネムネム．．．。
ＰＳあぺぺさん、何から何までご迷惑おかけして申し訳ありませんでした。
あと名前がわからんので登場できなかった方申し訳ありません。
皆さん本当にありがとうございました。楽しかったんでまた是非よろしくお願いします。