【101227】鈴鹿のGに胃袋が負けた日

さてさて、有給休暇が余り気味なので仕事ほったらかして鈴鹿サーキットで遊んできました。

ありがたい事にウチの会社は労働組合が頑張ってくれているので、有給を取りやすいです。

ってか・・・。

取らないと労働組合から上司が怒られるらしい・・・。（苦笑）

仕事を均等に振り分けて部下がちゃんと有給を取れるようにしなさい

って事らしいのですが、僕の場合は

「仕事忙しいから休めない」って言うより

「用事がないから休まない」っていう側面が強いので、

組合は上司を怒るよりも、僕に彼女を紹介する方が良いかもしれませんね（違）

組合さん。
車に理解のある人がいいです。←バカ（労働組合に言うなって）
ってか車に理解がないとダメです。←大バカ（でも切実。）

＝＝＝　それはさておき　＝＝＝

本日もチャレンジクラブです



先回の走行でロマンチックが停止したので？本日はCC-Hのクラスを走行します。



先導走行を終えピットアウトしたのですが、どうも、P-LAPが動きません。

ピットインして再起動し、再度コースインするも、やっぱりP-LAPは動きません。

きっと、パプティマス様なら
動け！P-LAP！なぜ動かん！？P-LAP
と言い

ギレン総帥だったら
動かない！なぜだ！？
と言う事でしょう。

結局原因は前日、P-LAPⅢの設定を区間タイム計測モードにしたのですが、

そもそも鈴鹿サーキットは区間計測できませんでした

ありゃりゃ？

一応photoMateを付けていたので、LAP+でデータを読み込んで、適当に光電管を置いてみた所、FD3Sを追っかけていた時に2分32秒前半のタイムが出てました。



P-LAPの設定を区間計測無しモードに切り替え、よーし！後半頑張るぞと思い、お昼御飯を食べに鈴鹿サーキットの食堂へ。

＝＝＝ソコデジケン？ハオコッタ＝＝＝

食堂へ行った時、何となく気になるメニューがありました。

忘れもしない｢チキンガッツカレー｣

そう！ヤツの名はチキンガッツ！（３００ｇ）

たのんでみると・・・



想定外にすごいボリューム！

もちろん完食したのですが、食後、走行までにあまり時間がとれなくて、 2本目走行中

何というか。

その。。。

走行中Ｇがかかるたびに。

胃がＧを感じる！（前後左右上下に）

というか。。。

体内にチキンガッツのを存在感が響き渡る！！！

チキンガッツカレー

君の名を心にきざもう。

おいしかった。
すごく、おいしかった。

君の事は絶対忘れない。

いや、忘れられない。

そして。

走る前には、もう、二度と頼まない。（爆）


恐るべし！チキンガッツ！！

３００ｇのチキンカツ！

キミのおかげで2本目走りに集中できなかったよ・・・。

＝＝＝　話は変わって・・・　＝＝＝

チキンガッツを注文して出来上がるのを待っている時、一台の

♪黄色と黒のトヨタのビッツ

が現れました。

「あ！！間違いなくとうふ軍団のえふえふさんだ！」

って事で走行後、色々とお話させていただきました。

ビッツも見せていただきましたが、派手なレーシングカラーとガッチリ組まれたロールバーとは裏腹に助手席のドリンクホルダーにちょこんと居座るリラックマがなんともミスマッチでかわいかったです。

えふえふさん、ありがとうございました。

こんどは一緒に走りましょう！

---

本日走行1本目
・CC-H30_3（チャレンジクラブ　ハイクラス　30分枠　11:05-11:35）
・走行台数　17台
・ベストタイム　2'32.214（LAP+）

本日走行2本目
・CC-H30_6（チャレンジクラブ　ハイクラス　30分枠　14:10-14:40）
・走行台数　14台
・ベストタイム　2'33.587（P-LAPⅢ）　2'33.597（LAP+）