マ・スオ@GDB-Eのブログ一覧

さてさて、サイノスのシートをレカロに交換しました。

実は、ギャランの頃使っていたセミバケがずっと転がっていたので、前から付けたいと思っていたのですが～
ようやく悲願？達成～

最近、タイベルやオイルポンプなども交換しているので以外とサイノスに金かかってます。
走行距離はもはや21万キロを突破し、もうすぐ22万キロ。

あと20万キロは頑張ってもわわねば。

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しかし・・・。
レカロって最近微妙なんですかね～。

椅子は良いと思うんですけど、シートレールとか、残念すぎます。
（と言っても、椅子は15年くらい前の椅子ですが）

昔、レカロってベースフレームとスライドレールが別体になってて、ベースフレームとか凄いガッチリしてたと思うんですけどね～。
（それと引き換えにアイポイント高かったかもしれないけど）




不満に思った事を全て羅列しても、伝わらないし（写真撮ってないし）、第一面白くないと思うので書きませんが～

う～ん。

「これなら、ブリッドのレール買っておけばよかったな。」

と思ってしまします。

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で、シート換えた後、スーパーオートバックスに行ってサイノスのオイルを交換～。

待ち時間、２Ｆにあるヴィレヴァンへふらふら～っと行きました。



予定外の出費なんてしないぜっ！

と思いつつ入店したものの・・・



ちょうどいいサイズ工具カバンを所望し・・・



お友達のおりっちさんオススメの本も買ってしまい・・・。

何というか・・・

ヴィレヴァンの思うがまま！！

くっ！無念じゃー！

さてさて～

本日は筑波に行かれた方も多かったかと思いますが～
僕は予算が確保できなかったのと
今行っても最終コーナーとかビビリまくりでタイムが出ない事が目に見えたので～
やめました～。

で！かわりに行ってきました！！

選挙！

こんな事言うと笑われるかもしれませんが～

マ・スオさん35歳にして選挙デビューでございます！！

は？選挙権を得てから15年

何で一回も選挙に行ったことが無いのよ！？

ですと？

はい。説明しましょう！

・・・・。

・・・・。

＊書いたけど、つまらない長文にしかならなかったので割愛

帰宅後、サイノスのシートとオイルを交換したのでした～！

<<続く？>>

こんばんは！マ・スオです

先ほどガレージＫＭ１にインプレッサを取りに行ってきたのですが～
帰り道、岡崎くらいからみぞれが降り始め～
自宅最寄、インター付近では雪が結構降っててかなり焦りました！

でも、今はやんでるっぽい・・・。(^^ゞ

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さてさて、実は、ここ、数日ちょっと風邪気味でした。

へっ？

「お前は風邪ひかないだろ！」

と思ったアナタは鋭いですね。ｗ

まあ、風邪かどうかはさておき、体調を崩し気味だった事は事実でして、
おとといの夜とか、超寒気がして

「コ～レはヤバいぞ～。」

と思っていたのですが、朝起きたら復活してました。

ん？

「ただ寒かっただけじゃないのか？」

ですと？？？

確かにそうかもしれません・・・。

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で、体調を崩した原因なのですが、なんとなく、サイノスじゃないかと思うんですよ～。

何でかと言うとですね・・・。

ヒーターの効きが悪い！

んです。

ヒーターの効きが悪い原因としては、

・ヒーターコアがおかしい
　か
・水温が上がっていない
　か
どっちかだと思うんですが、どっちかというと後者な感じ。

で、先日、ディーラーにタイベル交換に入れた折サーモスタットも交換してもらったのですが！

なんとビックリ！
症状が酷くなった気がする・・・
（少なくとも改善はされていない）

も～、耐えられないので、最近はヒーターから温風がでるまで

ＡＴをＯＤオフ（オン？）にして4速入らないようにして、

信号待ちで足アイドルアップ（3000ＲＰＭホールド）！

おいっ！そこのエコカー！
キサマが節約したそのガソリン！

今！ここで！使ってやるぜ！！
ふははははは～！

とサイノスは言っているに違いない・・・。
（＊僕は言ってません）

明日ディーラーに行ってこようと思います。
雪に阻まれなければ・・・。

この記事は、明日で締め切り汁走練習会Ⅲっ!!について書いています。

どもども。

マ・スオです

1/17に開催される友人主催の走行会があるのですが～
若干、人数集まっていないそうです～！

というか、12台で1日貸し切りらしいので～
めっちゃ走れる事請け合いです！！

場所：オートランド作手ALT
費用：1万円
日時：1/17　9：00～15：50

今からだとお昼ご飯が間に合わないかもしれませんが、皆さんいかがですか～？

参加希望の方いましたら、ご一報ください
＊できれば、トラックバック先のブログにコメントを付けていただけると助かります～

よろしくお願いいたします～！！

どもども。
「む～！」と言っても大陸の話ではありません。

本日、タイミングベルト交換のため、ガレージKM1に行きました。

出発時トリップメーターを見ると・・・

84777km

とまたしても、縁起が良い感じ！

ご機嫌でガレージKM1に向かいました。

入庫し帰宅後、しばらくすると、おがたさんより緊急入電。

ラジエターがパンクしているらしい。

「新品にする？リビルトにする？社外にする？」と・・・。

鈴鹿とかハイランドとか走る事考えたら、絶対強化しといた方が良いと思い、

「社外にします」

と一度は言ったものの、GDBのspeccのラジエターはミッションオイルクーラーが一体になっていて、社外品だとSARDくらいしかラインナップが無いらしく・・・

値段高っ！！

しかも、冷静に考えれば考えるほど、ラジエター強化より先にクラッチ交換しといた方が良いような。。。
（なんせ、サーキットメインで84777km以上無交換なわけだし・・・。）

2005年の1月に納車されて以来、6年。
初のラジエターパンク。
価格差考えると、冷却性能がおっついているなら、6年に一度のパンクは風物詩と思って許容した方が安上がりな気も・・・。

おがたさん。
すみません。

火曜日伺いますので相談させてください・・・。

ちなみに筑波とかハイランド走行の皆さん！
ラジエターどうしてますか？？？