これって何て車か分かりますか

こんばんは☆

ズバリ、日産フーガですか？

高級車は、維持するのにもお金がかかるんですねぇ。

庶民の自分には、とてもとても・・・f^ω^;

おはようございます♪

記事下のタグの通り、シーマです（＾＾）

代金は全部で１万円ちょい超え！

オイル量もマーチの約２倍です」（爆）

F50シーマかプレジデントだと思います。(^_^)v

こんばんは。

やはりこの頃の日産には高級感がありましたね。

おはようございます♪

↑上の通り、シーマです（爆）

インフィニティブランドで米国で売るようになってから、それまでとは違う車造りになったようです。。

こんばんは＾－＾；

おおおおおおおおおお～　

４．５ＬのＶ８！　

プレジデントですかね？　＾＾；

税金だけでも凄そう！！　

おはようございます♪

記事タグの通り、シーマですよぉ（笑）

確かに、整備だけでなく、保険や税金も凄く高そうです（＾＾）

何なんでしょうか

シーマですか(●´ω｀●)ゞ

おはようございます♪

はい↑上の通り、シーマです（＾＾）

こんばんわぁ(*´∇｀*)

おおおおおおおお！！

50シーマですかね!?

乗ってみたいですが

自分では維持できませ～ん(笑)

おはようございます♪

はい、シーマです（＾＾）

構内での少し移動で運転しましたが、流石高級車は違います。

給料が今の倍あっても、辛そうです（爆）

VK45DE ですねっ!!
0W－20かぁ・・・まるで最近の燃費車みたい（笑

ちなみにinfiniti FX45にも同じE/Gが載ってます～

おはようございます♪


はい、その通り！

おっ、同じエンジンを搭載してたんだ（＾＾）

小さいエンジン（それでも大きいいけど）の指定オイルは、５Ｗ－３０でした。

こんばんは♪

エンブレムの形状から判断すると、プレジデントのように見えますが果たして( ･_･)...？？

おはようございます♪

記事下のタグの通りに、シーマですよぉ（＾＾）

こんばんわ～(*^o^*)

まだインフィニティQ45がグリルレスの前期型だったときに納車されたオーナーが「他のインフィニティにはグリルが着いてるのに何で俺のクルマにはグリルがないんだ!!」と言うクレームが実際にありました(^^;)
当時、ホシノインパルでインフィニティのグリルキットが販売され、それが予想を上回る注文が来たためにそのオーナーもインフィニティ=グリル付きと勘違いしてしまったという、まさにインパルクォリティの高さを表すエピソードですo(^-^)o

…という訳でインフィニティQ45に一票、そして…F50シーマにも一票です(≧▽≦)

おはようございます♪

そうそう、インパル製グリルを装着されてるのが多かったですよね。

高級車でグリルレスと言うのはセレブの方や、購入されあｔ方達にはシックリ来なかったのかも。

はい、シーマの方です（＾＾）

こんばんは〜

シーマですか？

おはようございます♪

はい、記事タグの通り、シーマです（＾＾）

こんばんは☆

５０シーマですか？

最高級のＶＩＰグレード？

羨ましい限りです（＾－＾）

おはようございます♪

はい、シーマです（＾＾）

高級すぎて、グレードは分かりませぇぇん（爆）

こんばんは☆

何でしょう
高級車なのは
しかし二台分とは
維持にもお金が掛かりますね
(^｡^;)

おはようございます♪

記事タグに明記してる通り、シーマです（＾＾）

オイル量もマーチの２倍ほど必要でした。

たぶん燃費も（爆）

こんばんわ～♪
テールのデザイン＋エンブレム＋マーチ２台分の価格と言う事からこれはＦ５０シーマだと思います♪

おはようございます♪

はい、シーマです（＾＾）

車体価格は３倍でも全く足りないので、維持費は安いと感じちゃうのかも（爆）

こんばんわ(^o^)

　おぉ！V８！

　自分には腕のスペックが足りなさそうです(^Д^)ヮラ

おはようございます♪

普通に街乗りするのは、凄く運転しやすいです。

っがアクセルを踏み込むと（＾＾）

すごい高級な車みたいですね…(￣ー￣)

一時期乗りたかった車種っぽいです(爆)

おはようございます♪

記事タグの通り、シーマです（＾＾）

自分で運転するよりも、乗せてもらう方のが良い車かな（爆）