まぁぶるのブログ一覧

日産












トラッド サニー



NISSAN　Built for the Human Race.
(MADE IN USA)

台風15号の暴風雨で土砂崩れが発生し、ここから先きは。







この道、けっこう楽しいのになぁ…




迂回路を走るのは面倒なので、サーキットデビューは来年にしよおっとσ(＾-＾；

BRIDGESTONE









ブリヂストン F1(1994年)

F1の開催された国の国旗



ポテンザ F1(1998年)

ポテンザを履いていたF1チーム



グリッドⅡ

AQドーナツ

学習機能があり走らせるほどに自分の思う通りのギア比に近づくので、普段はノーマルモードのままです。


スポーツモードで走るのは以下の場合です。

1.高速道路などの、インター合流や前車の追い抜き

2.山道などの、上り下りやコーナーの多いドライブ



唯一の欠点は、CVT制御を優先しているらしくアクセル全開にしても、エンジンがレッドゾーンまで回らない（＞ｏ＜）







前に乗ってた5AGカローラFX-GTとR32タイプMは4ATだった為、OD解除したり3速→2速→Lとレバーを動かして走ってたので、それに比べれば左手が楽ですがσ(＾o＾；


この記事は、どう使ってる？ ATのマニュアルモード（?o?）　<オーテック・るび夫の疑問>について書いています。

TRUST


トラストレーシングチーム(1989年頃)



着過ぎてポロポロになってます（＾＾ゞ




補足φ(．．）
トラスト・大川さん→娘→RSヤマモト・山本さん→プロジェクトM・平林さん→RE雨宮・雨さん