spencer007のブログ一覧

燃費に関して適当なことを書いてましたが、
レシートを見たら結構違ってました。
（満タン法です。）

走行距離 ------ 補給量 ------ 燃費
323.4km ----- 28.61L --- 11.3km/L
548.7km ----- 54.04L --- 10.2km/L
434.2km ----- 47.04L ----- 9.2km/L
617.1km ----- 54.95L --- 11.2km/L
1006.3km --- 95.00L --- 10.6km/L
746.2km ----- 80.32L ----- 9.3km/L
419.8km ----- 45.01L ----- 9.3km/L

北海道ツーリング通算
4095.7km --- 404.97L --- 10.1km/L

発進/停止、加減速以外の巡航時は、
ほとんどの速度域（35km/h〜140km/h）で
時間割合にして90%以上、オートクルーズを使ってます。


オートクルーズは、今回のような長距離ツーリングでは
超・重宝します。
後付けのオートクルーズなので、
基本的な機能しか有りませんが、十分です。


意外と便利なのが、市街地などの
トロイ速度域（40km/h〜50km/h）です。


信号等で運悪く先頭車になってしまった時に、
後続のクルマにプレッシャーをかけられても、
法定速度＋αでオートクルーズをセットしておけば、
ネズミ穫りに引っ掛からなくて済みます。
今回もこれで数回助かりました。

北海道、エイト君で行って来ました。
すべて野営です。幸運にも雨にやられませんでした。

フォトギャラに厳選したつもりの画像を
アップしてますんで、見てやって下さい。

ちなみに、左のこの画像は支笏湖畔です。





（往路）広島→（高速）→新潟港→（フェリー）→苫小牧港
（復路）　　　　　　　　　小樽→（フェリー）→新潟港→（高速）→広島

広島ー新潟往復で2,000km
北海道内で2,000km
計4,000km、エイト君よく走りました。
（エアコン入れっぱで平均燃費も10.0〜11.0km/Lとまずまず）

北海道に行く機会があれば、
次はのんびり回りたいと思います。

北の大地で大台達成です。
道央自動車道にて。



ここで達成です。（図中のA地点）↓



ちょっと拡大（図中のA地点）↓



サテライトView（図中のA地点）↓



A地点を走行中の画像↓

そこらで安売りしてるバッグと何ら変わりません。

















でも何やら、変な器具を取付けられています。


















筋金を入れられています。何故かと言うと。。。。。。。



















こういう風にチャリに装着するからです。


ちょっとした工作で満足の行く仕上がりとなりました。
（ネットで出てたのをパクりました）

これで、夏の暑い日も、リックを背負わずに済みそうです。
今後もあれこれ自作してみたいと思います。
ちなみにこのアタッチメントの耐加重は5kgらしいです。

とうとう買ってしまいました。
なんだかんだで２〜３年悩んでたような。。。。

チャリを車載して出先でチャリに乗るようなシーンが頻繁にあるのかどうか分からんので、
まずは買ってみよう。

それと車載の手間も意外と面倒ぢゃないのかな？と確認も含めて。

三日坊主でも諦めが付く範囲のチャリにしました（笑）

で、車載してみたんすけど、既に面倒くさいです。


余裕で入るかと思いきや、高さが意外とつかえてしまい、
リアはシートクッションは外しています。
それとサドルはポストごと抜いてトランクに入れました。