ツッチー＠P．WORKSのブログ一覧

先日、御殿場にあるカート場（オートパラダイス御殿場）にて、カートのレース（DHG Challenge CUP 2012　日本一決定戦）に参加してきました。

出ることになった理由としては、元々レーシングカートでバリバリやってたけど、箱車でFSW走り始めた人と知り合いになって色々とコミュニケーションとっていくうちに「レース出ようぜ！」と言われ、僕自身も「タイヤ4つだし大丈夫だろｗ」とか勝手に思って参加することにしました。

以前は、カート自体にあまり興味は無く「俺は箱車一筋だぜぇ！」って感じでしたが、何か運転の引き出しになればいいかなと。

まずカートを目の当たりにして。。ブレーキが後ろにしかないことに驚き、サスペンション無いことに驚き・・・・・・・・

練習走行で実際に走行してみると、ブレーキはすぐにロックしあっという間にスピンをするし　ケツが出てカウンターを当てればたちまち車両は減速して大幅なタイムロスに繋がってしまうし、、　加重移動に敏感だとは聞いていたけど、ここまでとは・・・・・・箱車と全然ﾁｶﾞｳﾈ。。。。。。

本番のレースではモチロン、周りのチームにバンバン抜かれました。　チームは5人なのですが、僕以外はカート経験者。内3人はカート熟練者な方々。

　恐らく周りのチームもそんな感じだと思う。
　今大会でカート未経験者って俺だけじゃね？ｗ　　

何度も同じところでスピンもしましたし、接触もありました。　　仲間が稼いだアドバンテージを僕が浪費する。　チームの人からは「楽しんでくれば良いんだよｗ　」と言ってくれますがやっぱり内心悔しかったです。　頭では分かっているけど、車両が思い通りに動いてくれない。。。。。。。やっぱりモータースポーツは「スポーツ」なんだなぁと思う。　クチで言ったり頭で考えるのは誰でも出来る。実行できるようになるのが難しい。。。。クチだけ一流のならいくらでも居るけど、本当に上手い人って少ないもんね。　そういう点に関してはサッカーもレースも一緒なのかなと。

レースの終盤になってきて、ほんの少しだけマトモに走れるようになって、最後のほうには抜きつ抜かれつのバトルを展開できたり、挙動も落ち着いてきました。タイムも目標は達成できました。　でも、そこでレース終了〜

楽しくなってきた頃に終了〜良くあるパターンですがｗ　
結果はモチロン満足いくものでは無かったのかもしれませんが、カートを経験出来たことには満足しています。　

すごく楽しかったけど楽しいだけじゃツマラナイからリベンジしたいねｗ　
次は足手まといじゃなくて戦力としてね。

今日は・・・・・・

DIYでブレーキのオーバーホールをしました。

コレがブレンボのシールキットです。

お値段前後で15000円位。　こんなちっこいゴム部品なのに高いですね。。。

交換したフルードはコレです。
　貰い物になります。

パッドはコレにしました。　
250℃～950℃のヤツです。


他メーカーですが・・・・・・・・無事に・・・付きました。　一安心です。　
ちなみにホースもステンメッシュにしてみました。


作業は、DIYでは珍しくノントラブルで終えることが出来ました。


作業後に走行してみてフィーリングの変化はそこまで大きく感じられませんでしたが、このパッドがメチャ止まることだけは分かりました。　以前までディクセルのZタイプを使用していましたが段違いです。（コントロールが難しいかも・・・）



まぁ、一通り走れるようになったので22日に富士ショートに走りに行こうと思います。


あと、明日はOPG（オートパラダイス御殿場）にてカートの耐久レースに参戦します。


頑張って走りますよぉ！

今日、新しいライセンスと無料走行券2枚届きましたぁ～

そろそろ、走り出しますよぉ～