ツッチー＠P．WORKSのブログ一覧

昨日は仕事サボってFSWショートコースに居ました。。

目的はリア駆動の練習。


ドライ路面でショートコースを走るのは初めて＾＾

車の仕様としては、アシ、デフ、補強。　後は大体ノーマルです。軽量化もしてないっす。

今までがインプレッサやシビックと比較的フロントヘビーな車両なため、このようにリアヘビーな車両は良い勉強になります＾＾


リアで曲げて、リアで立ち上がる。　　Rのキツイコーナーなども極小舵角で曲がれます。

ゼロカウンターがハマると気持ちいい！ダイナモ感覚！　　　ダイナモ感覚！

でも、続けられるほど上手くないので要練習ですね。　　　



ちなみにベストタイムは36秒2　　　気温は20°チョイ。　　ｳｰﾝ・・・・ﾏﾀﾞﾏﾀﾞ・・・




しかし目的がレースの為、一発のタイムよりも確実に安定したタイムで周回できることが大事。


それと今回は、車載まで撮って頂きました＾＾ｖ　　　画質が良いと見るのが楽しいですｗ

原因はECUのトラブルでした。

なので、ECUごと交換。

以前のパワーFCがB16A用で今回購入したのがB16B用。　

データを以前のパワーＦＣから吸い上げ、新しいパワーFCに書き込むもちょっと合わない部分が出てきたので、結局実走にて再度セッティング。

湾岸ミッドナイトごっこｗ

ドライバー：私　　富永役：てんちょう



標高の低いところと高いところで補正して不具合無きことを確認。　とりあえず、5速○000rpmまでは・・・
キャンバーのせいもあってか、車がホントに真っ直ぐ走らないｗ　　黒木さんが言ったことは正しいね＾＾


最終確認で4月27日にサーキットへ。　
場所はFSWショート。

この日は、ノックレベルとかを確認しながら走りました。
問題なく走行終了～
この日のタイムは33秒７という非常に残念なタイム。　
せっかく直したのにタイムアップ無しで終わるのはちょっと寂しいので、GW中に＠一回走ることに・・

そして、５月５日。
天気予報では曇のち雨だったので、朝一の走行枠を走ることに。
５月の割には気温が低かったこともあり（13°くらい）
わずかですが、ベストを更新することが出来ました＾＾ｖ


本当だったら、16インチの225幅のままで32秒を叩き出したかったのですがあと一歩及ばず。。。　壁は厚いです；；；


シビックの走行終了後には、レースの練習ということでコレにも乗りました＾＾


　運転する頃にはザーザーの雨；；；　　うまく扱えずクルクルしてました；；；；少しのミスをアンダーやオーバーで教えてくれるとかそんな生易しいモノではなく即スピン。まさにMR-ドS。　後半部分は多少慣れてきましたが、今のままじゃレースの際に足を引っ張ること必至なので要修行です。


「シビック」の運転ではなく「クルマ」の運転がもっと上手くなりたいと感じる一日でした＾＾