ツッチー＠P．WORKSのブログ一覧

今年もAE86でJOY耐に参戦してきました。
まず遡ること1ヵ月前。
昨年はミッションが壊れたので、今年はアイシン6速を換装。


今年は強くなったぞ！と思いながらシェイクダウン。
しかし練習走行で事件は起きました。

フライホイールがフライしとる…



原因はボルトを再使用した際に微妙な汚れが座面に残っており、軸力が安定しなかった模様。ちなみに一応ボルトの締め付けトルク自体は弾性域。

お釜も壊れて、クランクもダメになった上に残り1ヶ月で本番。
作業も休日DIYが基本なので時間がマジで無い。


とはいえやるしか無いのでせっせと復元。
お釜を修理に出し、リアガラスをアクリル化(ホームセンター)、クランクシャフト交換。
練習走行で間に合わなかったスーパークロスミッション組み付け。
その他メンテナンス。



チームで休日を返上した結果、無事に積込に間に合いました。


そして予選前日の練習。



最初は順調に走っていましたが、途中から違和感が…
「なんか回転が鈍い、最高速が伸びない」
ピットに戻ってクラッチ切ったらエンジンがｽﾄﾝと落ちて、再始動しようとしてもセルが重くて回らない。

オイルを抜くとラメっぽいのがギラーン✨

予備エンジンも無いのでリタイアしか残って無いとも思いましたが、諦めずにエンジン捜索を実施したところ、水戸に111の4AGがあるとの情報が入り早速交換。
16万キロだよとも言われましたが、四の五の言ってる場合では無いので即決。

マシンと工具ごと持っていき、設備をお借りして徹夜で作業。

付き合ってくれたガレージトミタ様には感謝しか無いですm(_ _)m


多少の作業を残し後はピットでやろうとガレージを後に。
ホテルに戻り1時間だけ睡眠


予選日は作業の続き。必死で作業して午前の練習走行の15分前に火が入りました。


その後は順調に走行。　


ノーマルエンジンなのでタイムは落ちますが、ノントラブルで予選も終え無事にグリッドへと足を進めることが出来ました。
(この日は早く切り上げて前夜祭を敢行)






そして決勝。Thank You(39番手)なグリッドからスタート♪


いつ壊れるかわからない状態で見守りながらも、順調に刻一刻が過ぎていき…




ノントラブルで無事にチェッカー！

しかもクラス3位入賞。

練習日には不安しか無かったですが、エンジン交換して良かった。　
苦労した甲斐がありました。
エンジンがSPLのままならクラス優勝も十分にあり得ましたが、これはこれで価値ある順位だと思います♪


さて、来年は優勝目指してハチロク作りますか。



最後にメンバーが作ったダイジェストムービー