ツッチー＠P．WORKSのブログ一覧

ウチの4AGもそれなりに早いはずなんだけどね。

テンロク最強エンジンには届かなかったっぽい。




あと8馬力か。遠いなぁ〜

久しぶりのみんカラ。
とりあえず、生きてますしクルマも相変わらず楽しんでます。

でも今年はコロナのせいで毎年参加しているJOY耐が中止に。


とはいえ何もしないと腐るのでAE86のメンテ＆戦闘力UPは実施。
ここ最近エンジン壊れまくってたので、ちゃんと強いエンジンを作ることに注力。。。。。



キッチリすり合わせしてみたり。



トルクじゃなくて伸び量で管理してみたり。

容積測ったり。



腰下組みあがってウットリしてみたり。



そんなこんなで組みあがって。


ECUも最近のにして。


ポチポチして。



192PS　19.0kg･m
レブ8000のテンロク4AGにしては中々良いんじゃないでしょうか。
もちろん私一人ではなく、多くのアドバイスや手助けによってここまで強いエンジンに仕上げることが出来ました。あとは壊れなければ・・・。


エンジンもいい調子になったところですが、ここで終わってしまうと来年までモチベーション保てる自信がないのでミニな方に出場。


内容的には予選ではベスト更新出来たし、スタートドライバーも楽しめたことだし満足。
しっかり来年への活力につながりました。


予選車載　　LINKタブレット良い感じｗ
ベスト更新ですが、出来ることなら17秒台に叩き込みたかったのが本音。
リアキャンバー０°じゃそろそろキツイか？


実はBドラ予選でデフ砕けたので（もちろん本番までにスペアに交換）、次のメンテはそこからですな。


来年はJOY耐以外のレースも出てみたいなぁ。。。