ツッチー＠P．WORKSのブログ一覧

ちなみに、まだ動いていません。　私にはトラブルシューティング能力が無かったために、お店に丸投げしてしまいました。。。

まだエンジンは動くと思いますしFSWにを58秒台で周回する分には問題ないのですが。。

オイルの減りだったり、圧縮測ったりするとちょっと不安な部分もあります。

オイルは30分の走行枠で1L以上減ってたし。。。

組んだ当初の圧縮はコンプレッションゲージで測った結果すべて11.8で揃っていたそうなのですが。

こないだ測ったら、1番：11.0　2番：10.5　3番：11.0　4番：11.2とバラついていましたｗ

このままタイムアップせずに悶々とするのも嫌ですし、走り続けて全損コースってのが最悪のパターンなので、遠くないうちに来シーズンに向けてエンジンを作り直そうかと思います。

ミラクルな超パワーは求めない。　今よりちょこっとだけﾊﾟﾜｰUPして耐久性重視。　最低でも3シーズンはもって欲しいですｗ


今は、耐久性を上げるためにどうすりゃいいのかお財布（ローン）と相談して考え中です。ピストンとコンロッドのパーツセレクトは良いとして、ブロックの補強をどうするか。　



ブロックにピン打ちか




ブロックガードか。。

※画像は拾い物です。

あとはWPC＋モリブデンショット加工とかが結構リーズナブル。（部品によっては高額になりますが・・・・）



エンジンに関してはその道の人に比べれば無知も同然なので、素人なりに考えては相談、考えては相談の繰り返しです；；；；；　

せっかく作るエンジンだからしっかりとした物にしていきたいですｗ
元々も、しっかりしたエンジンだったんですけどね～

既に頑強かった部分をより堅牢く
強力かった部分を――より凶暴く　
強健かった部分を――より強靭く


来シーズンに向けて前向きに取り組んでいきます。
若いからなんとかなるはず（？）
やるのはエンジンだけじゃありませんｗ　
目標タイムは秘密です。　

17歳と84ヶ月になります。　人生の分岐点はまだみたいです。






TVチャンピオンなお店のケーキは美味かった。



ちなみにクルマを運転し始めて今で大体丸4年くらい。　　早いものです。　運転と人間の成長も比例していれば良いのですが簡単にはいかないですねｗ
でも、それなりに中身は濃いかも？

まだまだガキですが、これからもよろしくお願いします。　　

土曜日にFSW行ってきました＾＾

目的は57秒台！　コレ以外に選択肢はありませんでした。

ですが結果はリタイヤ・・・クルマがボクサーサウンドに変化して白煙モクモク・・・結局1周もアタック出来ませんでしたorz

3周目でトラブル起きて、赤旗を出してしまいました。
同じ枠を走行されていた方、大変ご迷惑をお掛けしました。。

詳しい原因はハッキリと確定していませんが、ショップの協力もあり少しずつ真因に辿り着いてます。

インジェクター全開で、3番シリンダーから潮吹きｗ



インジェクターのチェック

とりあえず、エンジンは無事そうです。　インジェクターがトラブっていましたが交換しても直らなかったので他にも原因がありそうです。。（今のところ、コンプレッション・プラグ・プラグコードは問題なかったです。）


とりあえず、3月30日のTC1000はキャンセルします。確実に治る見込みが無いので仕方ないです。　　


あと、時期エンジンの事も考えます。

治ったら、また57秒目標で走りに行きます＾＾　ショートも忘れてないですよｗ　

現時点で２回走行。　　土曜日走って３回走行。

２６日にも有給使ってFSW。　その週末は富士ショート。　翌日の3月30日はTC1000での走行会。

予定では6回走行になるっぽい。　

お財布がピンチなのはいつものこと。

でも近所に1週間で4回サーキット行った人もいるからおれっちなんかまだまだ。

それでもこんだけ走れば、今後どうしていけばいいか見えてくるかな？　

ちなみに走りのイメージはいつもコレ。　セッティングのイメージもコレ。　


　

なんていうか～基本オーバーステアでとにかく曲がる。でも、リアの接地感がしっかりあって動きがつかめればコントロールできる感じ。（だと思う）　舵角少なめでアクセルワークでグイグイ曲げていきたい。　


最初に比べれば近づいたと思うけど、きっとまだまだ遠いね～

来シーズンを考え中～友人たちが、「265幅の18インチ入れるぞ！」とか「Sタイヤ＋サスで5○秒だ！」とか気合入ってるので、僕も負けられないっすｗ

とりあえず、225/45/R16から255/40/R17かな？　　　多分、一番てっとり早い。要加工だけど。　　　あと、空力でばいすも無いといい加減キツイかな・・・

ぼやきはこのくらいにしておいてｗ



まぁ、今週の土曜日の朝一に走りますｗ　ﾓﾁﾛﾝ現状で。。。（エンジン持ちますように・・・・ドライブシャフト折れませんように。。。）


ベスト更新出来ますように～