前車、プリウスαが信号無視車に正面衝突され… インプレッサ スポーツに乗換えました。 正直言ってハイブリッドには飽きたので。 総合的に凄く良いクルマ、2台目アクセラより走りが少し良いと感じます。 しかし、欧州車には、まだまだ追いつけない。 20年前のオペル車(ドイツ大衆車)にも及ばず、残念です。 ...

R2 R 今となってはかなりマニアック、４輪独立サスペンション+４気筒ＤＯＨＣ　走って楽しい車、レカロ、ＡＣＣを付けたら東京往復７００キロもへっちゃら　静粛性やボディ剛性もすごいし最高にいい車。 燃費も高速ならリッター20ＫＭ/Ｌも普通に行く ２代目アルヴェルがトーションビームなのに、この車軽なの ...

車椅子を載せる必要性が出てきた為、取りあえず繋ぎで購入するも、なかなか気に入ってしまいまして、１年２ヶ月乗りました。 12万キロで購入、足回り全部交換したり、エンジンマウントを交換したり３０万は費やした。 ミニバンらしからぬクイックな走りが最高でした。リヤサストーションビームだけどなかなかやるじゃ ...

２代目プリウス　 購入時の走行距離９９３００キロ 後期化に取り組みます。

プリウスα　Ｇ 純正サスはぐにゃぐにゃしています。アイシスのほうが全然良いです。 運転しても吐き気がしてきます。早いとこ硬めのサスに交換しよう。バネ上制振制御とやら・・・へんな機械的な制御はやめて欲しいですね。要りません。 プリクラッシュセイフティーシステム付きを探すこと約２年、やっと手に入れた ...

セカンドカーです。ＤＩＹでこつこつやります。

バス釣り用に購入 野池巡り専用！！

２回目のＧＤフィットです。我が家の２ｎｄカー 友達のお嫁さんが乗っていた車を５万円で購入まではよかったのですが、要整備箇所が多く結局乗り出し２０万程に お決まりのジャダー、クラッチは一度替えてあるという事でしたが、初代フィット、完全に欠陥ＣＶＴジャダーが酷い　ホンダ純正ＣＶＴフルードを１０リッ ...

Ｈ２５年２月購入 ハイブリッドは、初代プリウスをいれて２代目 肝心の燃費ですが少々期待はずれ、平均リッター１４～１５ＫＭ　最近はパワー不足も感じますが、よき相棒です。 タイヤを175→185により燃費悪化、しかしふらつき感は皆無になりました。

念願のレガシィB4です。 A型の為、かなり足が硬いです。 １０万キロオーバーですが、ブッシュ類総交換しましたので、ビシッと走ってくれます。大人しく乗ればリッター８～９出ますが踏んだ瞬間・・・・・・あとは想像にお任せします。 BHも乗ったけど、ビルシュタインはいいです。