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アパートの駐車場で、隣に駐めてる車が強風の影響でドアを開けたらヒット！
したらしい。

弁償するって。

前回の交換から４千kmほど走っていたようなのでオイル交換。
いつも行っている店舗は日曜の予約がいっぱいだ、っていうので、以前行っていた店舗へ。

普通にディーラーで５Ｗ－３０なオイル。

んで、デミオのＳＫＹＡＣＴＩＶＥがあった。
カタログ見ると、１３Ｃ－Ｖも併売してるのね。
１０ユキチ高いだけで装備も充実しているＳＫＹＡＣＴＩＶＥと何故併売？
と思って差を見つけようとカタログスペックを比較してみた。

１３Ｃ－Ｖ、１ｔ未満、重量税安い。

ＳＫＹＡＣＴＩＶＥ、燃料タンクが６リッター少ない、でも理論走行可能距離はちょっと長い。
１０００ｋｍ行くよ。
全高一緒なのに最低地上高がちょっと低い。　フロア下の空力パーツだね。

面白い車出てきたなぁ。

バケットシートがガタついていた。
増し締めしようとずっと思っていた。
午前中に起きれて、しかも晴れていた。　絶好の機会だ。

外したついでに穴の補修。
2002年から使っているわけでヘタッて表皮に穴が開きだしていた。
上から継ぎ接ぎしようかと思ったけど、裏からあて布してみた。
・・・・表皮だけ新調しようかな。





もひとつ。
バッテリー移設した時に端子が合わないのを放置していた。
端子だけは用意してたんだけどなかなか実行の気合が溜まらなくて・・・
ついでにこちらも。

バッテリー端子を外したらやらなきゃいけない事。
　ＤＳＣリセット　（据えギリなんてしたくないんだが）
　パワーウィンドウリセット　（AUTOが効かなくなるなんて）
　オーディオ設定　（低音強調しすぎで下品だよB●SE）
　ラジオチューニング　（そんなに苦ではないが）
　追加メーター警告値　（推奨値は忘れずに）


あとは洗車だなぁ・・・・

さほど走ってないけど点検に出した。
マツダは洗車してくれた。

タイヤの空気圧が低かった。
なわけで、カレスト幕張に行ってみた。
途中、液状化の傷痕が。
ＧSとか稲毛の浜が被害に。
地震後にこっち来るの初めて。
で、カレスト。
中古車展示場の舗装が大変なことに。
店舗側駐車場はあまり被害が見られない。

・・・・窒素品切れ。

家の近所のＹＨに行ったら窒素あった。
無事に補充。

晴れの日が続いていたのと週末も使わなかったのとで、８のバッテリーが弱っている表示が出ていた。
なので通勤＋義弟宅様子見＋パラサイトシングル妹を実家に連れて行くを目的に走らせた。

２週間前に給油してから全く動かしてなかった・・・・　●|￣|＿
このご時世、それで済むなら動かさない方がいいんだろう。