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2012年08月29日 イイね!

バッジ違い

バッジ違い
先日、BRZを試乗してみた。
なんか86の時より楽しく感じた。

なんで?
と、思って考えてみた。


86:
RX-8でディーラーへ。
Gグレード、16インチホイール。
身構えて試乗。

BRZ:
R2でディーラーへ。
Sグレード、17インチホイール。
何の気無しに試乗。


タイヤサイズくらいしか違わないよね。
・・・・直前に乗ってた車と比較してたのかしら?

Posted at 2012/09/02 00:52:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | 他車 | 日記
2012年05月06日 イイね!

86試乗とか

86試乗とか

無理やり泊めた まのCと朝飯。
マクドで一悶着あったりなかったり。
駅まで送ってから、一路実家へ。
実家でもなんか冷戦勃発中だったりなかったり。

それはさておき、
トヨタのディーラーマンから盛んに試乗を勧められていた86の味見を。
鍵を渡されて「15分くらいで戻ってきてね」と。



・着座位置
 低いというけど、普通。
 他の車が高いんだよ。
 アスティナはもっと低かったし。

・エンジン始動
 規制のせいか静かだよね。
 8も静かだったけど。(過去形 (^^ゞ

・軽い
 クラッチペダル、軽い。
 ハンドル、軽い。
 動き、なんか軽い。

・手近な坂道でブン回してみる。
 あぁ、音とトルクは回さないと出てこないのね。
 8よりは楽に登れるなぁ。

15分だと大して乗れないね。
信号停止ばっかり。
でも、なんだろう、普通に走らせられる。
っていうか何も感じない。
8の試乗は感激があったのに。

乗ったのはGで、味も素っ気も無い内装。
パルサーみたいに弄り甲斐がありそうな、というか素では満足できないよね。
中も外も手を入れたくなるのは、モリゾーの術中に嵌まっているのか。

パルサーは自分の中にイメージがあって、それに近づけるようにいじってた。
8はなんかもう完成度が高くて手が出しづらい感じで。
等身大なパルサーと背伸びしてる8と。
86はその中間くらいかな。

結論としては今すぐ乗り換える、ということは無いよねぇ~


Posted at 2012/05/27 19:52:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | 他車 | 日記

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