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頂き物の某スロコンを設置してみようと思った。
・・・・車汚い。

洗車から先に。
やっぱり車が綺麗だと気分がいい。

さくさくっと作業して設置完了。
ついでに増設シガーソケットを昨日買ったUSBの2A出力付きに取り替えてみる。

実走テストに行ってみよ～

まずはＨ１モード。
・・・・
Ｈ６モード、う、微小な操作で反応が。
ここまで過敏なのは逆に辛いか。

Ｈ３くらいが丁度いいかも。
で、オフってみた。
あ、そうそう、この踏み込んだ時の一瞬のためらいみたいなのが気になってたけどスルーしてたんだっけ。

結構前に入手していたから、もっと早く取り付けておけばよかったなぁ。

先代シルフィの代車が現行シルフィだった。

エンジンスタートボタンがハンドルの左側で戸惑い、
パーキングブレーキがペダルではなくレバーで戸惑い。



アクセルが踏み込みとリニアになっていなく、コントロールしづらい。
ブレーキも初期は鈍感なのに、踏み込むと急に効くから戸惑う。
あんまり評価は良く出来ない。

戻ってきた先代シルフィのアクセルは普通な感覚で踏める。
なんだかなぁ。

八の旦那に誘われてｆマツのオフ会にお邪魔してみる。

早々に退散して、ディーラーへ。
エンジンスタートボタンの調子が悪いので見てもらう。
スイッチ側の不具合らしいが、スイッチ単体では部品が出ないようで。